如果用一句话来形容2016年的电动车市场，大概就是上面这句了吧。从2016年1月份的底特律车展雪佛兰Bolt亮相开始，到3月31日特斯拉Model 3相继推出，随后又有多款续航里程长的电动车发布，这一切都说明了消费者对于电动汽车的兴趣也是在不断增加的。
2015年比亚迪的销量以三倍的速度增长，并且一举成为年度插电式混合动力汽车的销量冠军。消费者或许会认为2016年比亚迪的销量至少会以两倍的速度增长，但事实却是否定的，2016年比亚迪的销量约为10万辆，增长了64%。
今年比亚迪获得了7个月份的销量冠军（分别是1月，4月，5月，6月，7月，8月和10月），总销量要比特斯拉高出近3万辆。此外特斯拉在2016年最让人印象深刻的是在9月份售出了13394辆，而众泰则是在10月份售出了12318辆。
从单个车型来看，唐和e5的销量并没有延续2015年的好成绩，而秦EV300的销量却表示抢眼，宋和元跨界车以及T3厢型车的销量表现中规中矩。
2017年中国电动汽车市场将会进一步扩大，会有更多的车企加入，包括特斯拉，宝马和北汽。
挪威的电动汽车销量始终保持较高增长，其市场份额占据到29%，而中国的电动汽车销量在全球始终排在首位。比利时和奥地利所占的市场份额分别达到1.76%和1.6%。斯堪的纳维亚地区受挪威影响，电动汽车的销量逐步上涨，其中瑞典所占的份额达到3.7%，冰岛4.2%，芬兰达到1.2%。
其他市场，包括卢森堡的市场份额为0.61%，立陶宛达到0.4%，而罗马利亚的市场份额占到0.14%。
尽管全球电动汽车市场大部分是呈现向上的趋势的，但2016年也有部分市场电动汽车的销量并不景气。其中日本已经是连续第二年销量下跌了，市场份额仅占到0.45%。
其他两个下跌比较严重的市场还包括荷兰和丹麦，它们所占的市场份额分别为3.4%和0.6%。据悉，销量下跌的主要原因是当地政府的财政政策变化影响的。
此外，还有一些国家的插电式混合动力车的销量没有计算到电动车销量当中去，包括马来西亚，阿拉伯联合酋长国，斯里兰卡和厄瓜多尔。
