China’s Vehicle Inventory Alert Index in May down by 4.6 percentage points MoM
根据中国汽车经销商协会（CADA）的数据，5月份中国的汽车库存预警指数（VIA）为54.2％，较一个月前下降4.6个百分点，而较去年同期则微升0.4个百分点。但是，它仍然高于官方警告阈值。
在品牌方面，5月份进口和高档品牌的VIA环比增长3.4％至52.3％。主流合资品牌和中国自有品牌的5月VIA值分别达到53.4％和60.7％，比上月下降3.8和7个百分点。
CADA表示，在“五一”假期期间提供的大量折扣以及政府的激励措施使经销商的人流量和销售量增加。尽管如此，同一季节的市场需求也有所膨胀，因此尽管折扣较大，但5月下半月的销售增长却有所放缓。
此外，汽车经销商承担着更大的库存，因为他们的任务是实现汽车制造商设定的更高销售目标。为了销售尽可能多的汽车，经销店采取了诸如加强促销和降低价格之类的措施，另一方面，由于价格变得混乱，导致经销商的收入减少。
根据中国乘用车协会（CPCA）的数据，受市场和政策因素的推动，中国本地制造的乘用车（仅包括汽车，SUV和MPV）的零售额预计将在5月份同比增长4％，达到约164万辆。 ）。
CADA说，6月份的汽车销量可能会比一年前减少，部分原因是由于向中国Ⅵ排放标准的过渡，去年同期的基准数量有所增加。此外，随着中国冠状病毒大流行的消退，消费者需求的释放减弱，北京国际汽车展览会的推迟以及新产品的推出速度较慢，都可能导致了预期的下滑。
