"Localización" Cuando hay a largo y corto plazo con el fin de evitar preocupaciones no ser demasiado apresurada
El mes pasado, el Guangzhou Automobile Fiat Chrysler Motor Sales Co. fue establecida (en lo sucesivo, "el Guangzhou Automobile Fick"), y anunció se pondrá en marcha sus primeros modelos de la luz JEEP nacional libres en el año. Fuentes de la industria dicen que el establecimiento de la Guangzhou Automobile Fick en gran medida precisamente para promover la localización de JEEP.
De hecho, la localización JEEP ya es tarde por tan temprano como 1989, el primer coche de Audi 100 sedán ha sido la línea de montaje en la FAW, la próxima vez 20 años, BMW, Toyota, Jaguar y Land Rover, Infiniti y otro serie de marcas extranjeras han comenzado a perseguir agresivamente localización, hace mucho tiempo, Acura también reclamó para lograr la localización en el año 2016.
El cambio de localización es provocada por los precios más directos y más baratos, lo que ayuda a las empresas a aprovechar el mercado, consolidar la participación y lograr el desarrollo sostenible. Pero al mismo tiempo tenemos que admitir que la localización no es trucos probados por el tiempo, con la desaceleración global en el desarrollo del mercado de automóviles de China, es una empresa conjunta de las dos partes, y la producción nacional no son es algo apresurada.
Coche de lujo made in China se ha convertido en la tendencia
Traiga los precios internos abajo, de modo que los consumidores chinos sienten el coche de lujo ya no es "alta cool"
Los datos muestran que el primer semestre de este año, China importó un total de 523.000 vehículos, un descenso del 23,3 por ciento, los concesionarios de automóviles importados entregados a clientes ascienden a 460.000, por debajo del 21,5 por ciento, que es ya "OMC" aparece de China mercado de automóviles importados por primera vez las importaciones y las ventas de ambos situación inferior. Según el análisis, además de la desaceleración económica anfiteatro impacto ambiental de China fuera parte de la exitosa selección de modelos importados de, importados caída de las ventas de automóviles nacionales se debe principalmente al impacto.
Una variedad de lujo que se hace en China
En conclusión el mercado chino a principios del proceso de localización de Toyota, Volkswagen y otras ventas de la marca populista en el mercado chino constantemente renovados y con la escalada del mercado de consumo, casi dos años de la marca de lujo doméstica se ha convertido en la tendencia.
Por localización temprano éxito en el mercado chino, las tres principales marcas de lujo de Audi, BMW y Mercedes parecen haberse convertido en el punto de referencia para la localización de la marca de lujo, ocupando 78% de cuota de mercado de automóviles de lujo de China. Y seguido de Jaguar Land Rover, Infiniti, Volvo y otras marcas de segundo piso de lujo han comenzado a tientas hacia adelante, pero los resultados de la localización se mezclaron. Fue un poco sorprendido de que incluso Bentley, Porsche, Ferrari y otras marcas de ultra-lujo siguen propagándose a la localización de los mensajes.
Piso a amplio
Dejar de lado la localización de los pros y los contras, sólo de la conducta corporativa trae efecto, localización traer los precios a la baja, por lo que los consumidores chinos sienten el coche de lujo ya no es sinónimo de "alta cool", y se convirtió en punta de los dedos coche de la familia, lo que para la marca de lujo para aprovechar el mercado ha sentado una buena base de masas. Pero desde otro punto de vista, la localización es la marca de lujo de aprovechar las políticas de mercado "que" deben adoptarse. Secretario General Adjunto de Pasajeros de Automóviles Nacionales de Información Co Choi mercado de Dong-árbol se ha dicho, el coche japonés expuesto a factores complejos comerciales internacionales, pero los coches americanos como Cadillac, son todos grandes "voraces" desplazamiento y debe responder a futuro consumo interno y de control inferior costes. Así que la localización es ampliar China importó mercado de automóviles inevitable.
Las porciones de otra buena producción local
La localización puede ampliar la capacidad de producción, acelerar precios de los automóviles de velocidad respuesta del mercado
Más de una etiqueta
Precios de los automóviles tienen que aprovechar el mercado interno en la etiqueta, alta tasa de localización se ha convertido en uno de los criterios para medir los modelos. Por ejemplo, el año pasado en la lista del nuevo Corolla, la tasa de localización del 89%, y está equipada con 8 velocidades S-CVT en Changshu, en 2013, Audi acaba de anunciar sus 3 modelos de tasa de localización del 60%, el futuro de este una cifra llegará a 85% y, además, Shanghai Volkswagen Lavida tasa de localización del 95%, Beijing Hyundai Yue subiendo 91%.
Escala crecimiento liderado por
Los datos muestran que, antes de 2014, 10 de las principales marcas de lujo, además de Lexus, los otros nueve marcas se han alcanzado o se alcanzará el país.
Con su expansión, aunque cada vez más competitivo, pero la demanda del mercado aún no ha alcanzado la saturación, y la marca de la línea de producción doméstica de lujo todavía está disponible como una de las estrategias de su posición favorable en este mercado.
Se sabe que la marca de lujo, por ejemplo, después de su localización por un lado, puede reducir los costos de producción, evitar los impuestos de importación y los costos de logística, precios más bajos para los consumidores, en comparación con las ventas finales de los coches importados motocicletas de ganancias no demasiado poco, pero la escala de las ventas pone ganancias conducen a mayores ventas globales; por el contrario, la producción nacional se puede ampliar la capacidad de producción, acelerar precios de los automóviles de velocidad de respuesta del mercado.
En general, elegir el modelo de localización en su mayoría modelos calientes, hechas después de que el consumo fácil de aceptar, sino también para consolidar la cuota de mercado. Los datos muestran que Volvo después de la localización S40, S60 y otros modelos, el año pasado, las ventas en China creció un 32,8 por ciento; Cadillac XTS después de la localización, las ventas de los últimos años en China aumentaron un 47,0 por ciento, la nueva planta de Shanghai será su fábrica exclusiva doméstica ; viene después DS5 marca de lujo doméstica el año pasado, un incremento del 559,0%.
Que preocupaciones "ganar-ganar" de calidad fijas
Después de la actuación del mercado y la experiencia del consumidor sentimientos nacionales, es la norma más autorizada
Precios de los automóviles como la localización de la gloria, la industria cree que la localización del mercado es un compromiso mínimo y sinceridad, los consumidores obtienen precios más baratos coche favorito, los precios de automóviles extranjeros localización parece un beneficio mutuo , ventajas y no hay Desventajas cosas. Aunque la localización de las marcas extranjeras, en cierta medida, acelerar el desarrollo de la industria automotriz de China, sino también para mejorar la competitividad en el mercado de las marcas extranjeras ha traído oportunidades, pero este aparentemente mutuamente beneficiosa cuando las cosas son no se oirán voces discordantes .
Origen y calidad unidos?
Changan Ford Escape de incidente "fuera del eje" aún no se ha desplomado, Beijing Benz principio de este año debido al sello compartimiento del motor recordar algunos de los sedán E-Class, aunque el caso es irrelevante, pero deje que los consumidores comenzaron a dudar, la localización del automóvil ¿Qué cualidad puede ser comparable con los autos originales importados, también significa precios más bajos jianpei.
En este sentido, los de adentro, dijo la localización general de la producción para lograr un cambio, pero no lograr un cambio en la calidad, no existe un vínculo necesario entre la calidad y el origen de ambos.
Cuando la localización a gran escala de las grandes marcas en el proceso interno de Lexus, Subaru y otras marcas, pero no se ha asentado. Lexus funcionario dijo recientemente en respuesta, Lexus es la más necesaria "de la marca de localización" en lugar de nacional. Este gerente general de Lexus de producto de China Yangtze Tetsuya dijo, aunque sólo sea para reducir los precios y nacional, para proporcionar al usuario una experiencia de producto malo, esto no es lo que quieren. Estas declaraciones en el otro lado también señalaron la posible localización de problemas.
Palabra "nacional" es sólo el principio
De hecho, para marcas extranjeras, especialmente de marcas de lujo, una vez que la localización de los problemas de calidad, el impacto de la imagen de marca de lujo es muy grande. Además, el nivel de precios también afectará a la capacidad de escalar rápidamente.
De la situación actual, tuvo que admitir que la calidad de algunos de la disminución de la producción nacional en presencia etapa avanzada. Algunos expertos dijeron que la producción de las empresas es estándares de producción globales unificadas, sino porque la empresa va a ser adquiridos localmente, a pesar de que está en conformidad con las normas unificadas para llevar a cabo, pero si, también se pueden producir problemas de calidad de las plantas automotrices de apoyo para los materiales .
A los ejecutivos corporativos han dicho que en la fabricación nacional con marcas internacionales, como lo demuestra la formación del problema de localización no debería existir, pero las preocupaciones y las diferencias que existen en la inspección técnica y otros temas de algunas empresas, la localización Después existen muchos problemas. Por lo tanto, la localización tecla después, en función de los sentimientos de rendimiento del mercado y la experiencia del consumidor, esto es la norma más autorizada.
En resumen, el proceso de localización, la necesidad de hacer frente no sólo a los problemas de calidad, se realiza en el proceso de seguimiento de los lanzamientos de productos, socios de empresas conjuntas en el encontronazo y otros temas deben ser abordados. Además, el producto, la marca y estrategia de marketing en particular y otros factores que también tendrán un impacto a nivel nacional.
