Accelerate the reform of state-owned capital of the automotive industry cited overseas partners
JAC anunció la introducción de inversionistas externos trabajos relacionados se ha completado , la última capital social inicial de JAC Grupo de los 1797 millones de yuanes aumento de capital para 1930 millones de yuanes , lo que representa JAC Grupo se reducirá a 70,37 %. Es también grandes precios de los automóviles de propiedad estatal de China otra operación de los mercados de capital.
Se ha informado de que , antes de esto, BAIC Grupo completó su cooperación con Daimler , la introducción del capital transnacional , se convirtió en la primera participación de capital extranjero en las empresas nacionales de automóviles Automotive Group . Dongfeng Group está trabajando activamente con PSA ( Citroen ) habla francés , adquirirá el 17,6 % de las acciones , se convirtieron en las primeras firmas de automóviles multinacionales extranjeras que sostienen caso. Análisis señaló que luego de la Tercera Sesión Plenaria de dieciocho años, como un pilar de la industria automotriz nacional , se promueve activamente el funcionamiento del mercado de capitales, para acelerar el mercado de "traer y salir . "
Mitsubishi Cabeza Distribuidor Tome el " modelo de cooperación local + empresas centrales '
De acuerdo al anuncio JAC , " de acuerdo con el espíritu del Gobierno Popular de la provincia de Anhui, una reunión especial bajo la dirección del Gobierno de Anhui Provincial y los departamentos pertinentes , la introducción de inversionistas externos JAC Grupo , optimizando el trabajo relacionado estructura de propiedad interna se ha completado , el cambio correspondiente de registro de empresas formalidades . última capital registrado JAC Grupo de 1,93 millones de yuanes , la última estructura del accionariado, la Comisión de Supervisión y Administración de propiedad del Estado Gobierno de Anhui Popular representó 70,37 % , construyó la inversión representó el 25 % de la compañía de responsabilidad limitada , de Hefei reales Peregrine sociedad de inversión de capital ( socio general ) representó el 4,63 % " .
Y después de la introducción de inversionistas externos , optimizar la estructura relacionada con el trabajo la propiedad interna se ha completado, el accionista de control del Grupo JAC no cambió , la Comisión de Supervisión y Administración de propiedad del Estado Gobierno de Anhui Popular tiene una participación del 70,37 % JAC Group, sigue siendo JAC Group accionista de control .
Análisis señaló que la introducción del Grupo JAC inversión externa , JAC ayudará a optimizar la estructura de la propiedad interna. En el tiempo de la reforma, las empresas centrales para introducir el capital JAC Grupo expresó su preocupación al mismo tiempo, la introducción de las prácticas de gestión de capital del Grupo JAC también han sido algunos de la industria del respetado .
Se entiende que el Grupo de JAC , la introducción de la nueva construcción Investment Co., Ltd. es invertido directamente bajo la sociedad de inversión de propiedad estatal , la empresa matriz de China Construction Bank Investment LLC . Principalmente participan en inversiones directas , inversiones de capital y las empresas de gestión de fondos . Visto desde el anuncio , Construcción Inversión Investment Co., Ltd. participación del 25% , convirtiéndose en el segundo mayor accionista del Grupo JAC .
" Jianghuai Automobile Group introdujo en la industria del automóvil nunca ha tenido experiencia en la construcción Investment Co., Ltd. como un inversor estratégico , no para aprovecharse de una experiencia automotriz de la compañía, sino para aprovechar la inversión y la empresa de inversión en construcción en la gestión de activos , operación de capital de Experiencia . " analista de autos de alto nivel Zhang Zhiyong dijo , con el avance de la reforma de China y la apertura de caminos , así como el aumento de saturación del mercado de automóviles de China , las compañías automotrices política de dividendos de propiedad estatal , el mercado de dividendos se debilitará gradualmente hasta que desaparezca. Por lo tanto , las empresas de automóviles de propiedad estatal desde la perspectiva de las futuras presiones del desarrollo , sigue siendo muy urgente. El modelo de propiedad mixta será una de la forma futura cabo .
Se informa en el "Comité Central del PCCh sobre la profundización de la reforma del número total de las principales cuestiones ", publicado recientemente en la que expresamente se determine ser " fortalecer la reglamentación de activos estatales de supervisión basado en el capital y la reforma del sistema de gestión de capital de propiedad estatal autorizada , la formación de una serie de empresas de explotación de capital de propiedad estatal , apoyo condicional a la reestructuración de las empresas estatales de capital sociedad de inversión " . Ejecutivos creen que esta será la dirección futura de una importante reforma del grupo de empresas de automóviles de propiedad estatal.
La introducción de los socios en el extranjero
De hecho , antes de que esta estrategia de importación acciones JAC Grupo las empresas centrales , la Beijing Automotive Group también completaron sus socios extranjeros de participaciones cruzadas de Daimler , profundizar las relaciones con socios en el extranjero .
Noviembre de este año , BAIC Group y Daimler lograr participaciones cruzadas . Entre ellos, la participación de Daimler en acciones Beiqi , su participación hasta el 12% . Beijing Automotive Group , por lo que se convirtieron en las primeras acciones en el extranjero de las empresas nacionales de automóviles Automotive Group . Se entiende que Beijing Automotive Group abrumado mover el objetivo final es promover el mercado de capitales de aterrizar acciones Beiqi . Mercedes equidad Beijing Beiqi convierte el 51% de acciones en poder después de la Beijing Benz será capaz de combinar correctamente las declaraciones de acciones cotizadas Beiqi despejó los obstáculos.
BAIC para introducir capital
Elemento extranjero, que puede ser descrito como un intento de operar las acciones de propiedad estatal de los precios de automóviles. Los analistas señalaron que los precios de los automóviles de propiedad estatal para atraer capital a los distintos propiedad, no sólo para resolver las dificultades que plantean cuestiones de capital , mejorar la eficiencia de la operación de capital , sino que también permite que los intereses de todos los controles y equilibrios para garantizar hacen de toma de decisiones más científica y eficaz.
Además , hace poco, no hay noticia de que Dongfeng Motor y PSA han llegado a un acuerdo sobre los principales términos del acuerdo para profundizar la cooperación , Dongfeng Motor adquirirá la participación accionaria de aproximadamente el 17,6% en el PSA , el gobierno francés se convirtió en el mayor accionista y paralelos. Si usted fuera a convertirse en una realidad , significa que Dongfeng Motor Holdings se convertirá en la primera a gran escala de las empresas multinacionales de automóviles de propiedad estatal Automotive Group de China .
Los analistas señalaron que los precios de los automóviles de propiedad estatal por "salir" , no sólo el acceso a los recursos, sino también la tecnología avanzada internacional , experiencia en la gestión , la comercialización , la integración de la cadena industrial y otros recursos, y el acceso a la financiación de renta de la inversión , mientras que el riesgo dispersa y cobertura. Además , las empresas chinas las fusiones y adquisiciones en el extranjero le ayudará a aliviar el exceso de capacidad de producción nacional.
Según fuentes bien informadas , la participación de Dongfeng Motor en PSA , se valora por su avanzada tecnología , la experiencia de gestión en las operaciones multinacionales y el acceso a los mercados de ultramar .
