Aunque muchas personas no creen, pero Audi Volkswagen y SAIC crear una empresa de ventas 50:50 joint venture juntos lo que pertenece remaches. Los reporteros de diversas fuentes informado anonimato informaron que la noticia oficial se dará a conocer a mediados de noviembre, la nueva compañía pondrá en marcha un canal separado, el primer producto saldrá a la venta en abril del próximo año.
Este es el segundo socio de Audi, Skoda formas similares de cooperación en China con modo cooperativo SAIC Volkswagen, como en China, por la forma de los productos OEM para la producción de Shanghai Volkswagen no es una nueva empresa conjunta de producción, no habrá Departamento de Estado pertinentes no puede ser aprobado.
2015 puede, decir adiós al aumento de las ventas de Audi desde abril 2013 26 meses consecutivos; la segunda mitad, el terminal distribuidor abrió sin precedentes preferencial, rompiendo el palo durante muchos años un sistema de precios estable. Este año, las ventas de Audi en China 570.900, un 1,4% (incremento del 3,6% en las ventas mundiales), por primera vez después de entrar en China 26 años de crecimiento negativo.
Aunque los tres primeros trimestres de este año, la marca Audi en las entregas acumuladas globales a 1,408,800 unidades, en comparación con 1.347.883 años pasado, un incremento del 4,5%, y las primeras tres cuartas partes de los FAW - Las ventas de Volkswagen Audi en China a 438.376, un aumento del 6,3% pero Audi primero en china para seguir creciendo la presión - Benz tres primeros trimestres de este año para recuperar la primera posición en el mundo, y las ventas a pasos agigantados en china.
Buscar la verdad de los hechos, la tendencia actual de desarrollo de Audi no es inusual para muchos años en China, el triunfo es un fenómeno especial en las condiciones históricas específicas, no puede seguir manteniendo un alto crecimiento, pero sigue manteniendo la posición de liderazgo en China, el mercado de lujo es las expectativas alemanas.
Y esta posición viendo más y más difícil de seguir, que maneja dos socios de la magia se ha convertido en una opción inevitable.
Una fuente bajo condición de anonimato reveló que Audi pensó que la debilidad en China, el año más reciente con los socios a menos incentivos orientados al mercado no están relacionados. Limitado por las acciones de las acciones, la parte alemana en el FAW - a la derecha lejos de Volkswagen Audi hablar y China, se enfrentan a una serie de cuestiones más allá de su alcance.
Desde mediados de este año, el rendimiento de Audi en China cada vez más inestable. Los tres primeros trimestres, el coche de lujo Audi es todavía entre el "jefe" del lugar. En el que, A3 y Q3 hicieron una contribución considerable, pero el A6L situación y A4L no es optimista, la represión continua de los competidores, en particular A4L incluso después de años de generación en el descenso interanual. Esto demuestra el éxito de la estrategia de rejuvenecimiento de Audi, pero con el fin de B, los modelos de clase C de marcas de alta gama como el principal campo de batalla en la competición, de los cuales, sin duda, Audi situación negativa.
En virtud de los antecedentes del caso, a partir de SAIC Volkswagen Audi contactos de un lado para promover la FAW - autotransformación Audi, por el contrario puede ser una cuestión de rutina para expandir su territorio. Al presionar más y más difícil en virtud de los competidores, así como en "puerta de Emisiones" Siga enorme presión de los resultados, la parte alemana para acelerar el proceso de negociaciones con SAIC pública. Ahora se puede describir como una cuestión de rutina.
durante mucho tiempo ha sido convencido de que el Grupo Volkswagen, una empresa conjunta en China para construir dos decisión muy sabia ahora extender esta estrategia a la marca Audi, que también contendrá entre sí, para promover el desarrollo - en el mercado de automóviles de lujo de China, Audi tendrá solamente dos canales, Audi cree que traerá positiva que la energía negativa.
Por otra parte, SAIC Volkswagen plataformas existentes y algunos proveedores también pueden ser utilizados para Audi cuerpo rápidamente, es decir, ahorro de costes, sino que también ayudará a alcanzar rápidamente la localización - como Shanghai Volkswagen último producto se utiliza en una nueva generación de Ang Hui Audi A6 utilizado plataforma de MLB.
SAIC público, que se hace en China después de que el proyecto de Porsche encalló, en busca de mayores ganancias oportunidad casi única, naturalmente, sujete con firmeza. SAIC lanzó después
Toberas de que se desconoce el establecimiento de los modelos de Audi, desde el punto de vista actual trazado de la línea de productos de Audi, A5, Q2, son posibles incluso A7, algunos coches importados también puede ser colocado en su canal, por supuesto, los más propensos Audi A5.
Audi mover su desarrollo en China se puede describir como positivas, más productos y redes, junto con Shanghai de nuevas ideas, nuevas formas de inyección ayudarán en la competencia cada vez más dura en el mercado de automóviles de gama alta, una vez más tomar la iniciativa.
