Automotive limited license to six months of new car sales fell by almost half in Hangzhou
Hangzhou limitar la licencia de seis meses, a partir de la "licencia limitada para hacer" el "compras de pánico" a las tiendas 4S han cerrado, de abril a septiembre en Hangzhou ventas de autos nuevos cayeron un 42,7%. Hangzhou mayor auto show anual se celebra - el West mostrará, los fabricantes de automóviles también están comenzando una guerra de precios muy duro para atraer recursos del cliente escasos. En este sentido, el profesor de Gestión Pública, Universidad de Zhejiang de Tecnología 吴伟强 en una entrevista con periodistas de agencias de noticias, dijo que muchas de las necesidades actuales o ser "licencia limitada para hacer", inspirado en el mercado automotriz actual extremadamente variable, el punto de inflexión del mercado está lejos de venir ", y política de licencias Hangzhou limita puede haber cambios en el futuro ".
01 de mayo de este año, Hangzhou oficialmente entrar en el modo de "licencia limitada". Ese mismo mes, el número total de indicadores Hangzhou incrementales avance 230.000 turismos. Y en 2013 el importe de la principal ciudad de la licencia de Hangzhou 165000.
Recientemente, la oficina de regulación de Hangzhou anunció el número total de pasajeros-auto aplicación de codificación subasta octubre Yaohao de 515.381. Sólo seis meses, con el fin de la matrícula "ir a la batalla" ha superado 500.000. El índice incremental del mes para ser configurado para Hangzhou 6702, la tasa de éxito personal total es de aproximadamente 1.17%, el real "crema de la cosecha."
4S trastienda volumen de negocios neto, gerente de ventas ...... Hangzhou desde 25 de marzo incursión introducción de "licencia limitada" para que, después de las ventas llevaron a cabo una noche loca, Hangzhou mercado automotriz tropezó.
Del 16 de octubre para iniciar, Hangzhou, al este de China marcó el comienzo de una de las fuerzas más influyentes en el West mostrará, este es el primer gran salón del automóvil de licencia limitada después de Hangzhou, Hangzhou marcas de automóviles también están vendiendo el programa el año pasado. 8% de descuento, en línea recta de 30.000, el envío de 10 mil tarjetas de combustible y 10.000 paquetes ...... "guerra de precios", sin duda, convertirse en la última arma en sus manos.
"Ahora las ventas han repuntado hasta hace medio año." Dijo Roewe Gerente Regional de Zhejiang Jiangting Dong periodistas, después de las ventas se elevaron día de distribuidor de coche no es demasiado, esto limitaría la ciudad licencias precios siguen bajando, más que está por venir durante el espectáculo ". peor "concesiones.
Pastel de mercado más pequeño, más caliente es también muy limitada. Hangzhou Rama de las estadísticas de recaudación de impuestos del IRS de compra de vehículos: 4-9 meses de este año en Hangzhou, el impuesto de compra de vehículos a pagar un total de 103.600 vehículos nuevos, por 42,7 por ciento.
"West Motor Show en años anteriores no tuvo una reducción de precios sustanciales tales, licencia limitada después de los concesionarios de automóviles son la esperanza de ganar cuota de mercado a través de concesiones." KIA norte de Zhejiang Dirección presentación de ventas de Sun Shanrong, la venta de coches casi ningún margen de beneficio, sino también tuvo que "líder de pérdida".
"Las ventas de automóviles nuevos ya casi pierden dinero, pero el incremento de los precios pueden no ser mucho." Gerente regional de Dongfeng Peugeot Hangzhou Chen Hu dijo que los fabricantes de automóviles actuales días sólo están a mantenerse a flote, nadie va a romper con facilidad el balance .
Licencia limitada falleció a los seis meses, si el mercado de automóviles de seguir contrayéndose? Profesor de la Escuela de Administración Pública de la Universidad de Zhejiang, dijo Wu Weiqiang, Hangzhou 4S ventas en tiendas Más de la principal ciudad pública Yaohao o indicadores de oferta para comprar un gran número de clientes potenciales se pierden los condados, los cuales algunas personas optan por comprar un coche e ir alrededor de la ciudad en la tarjeta.
Decano de Economía de la Universidad de Zhejiang Jin Xiangrong observó un ligero aumento con el advenimiento de la era del mercado del automóvil, crecimiento de la demanda en la etapa de baja velocidad, incluso si la licencia limitada, Hangzhou se ha convertido en ventas de la marca más de corriente constante. Junto con la licencia limitada para suprimir la demanda normal, el mercado es más atrofia.
"Vaya después de la oferta será impulsado desde la etapa de tirón de la demanda." Jin Xiangrong que la licencia limitada también reduce indirectamente los márgenes de beneficio de la industria automotriz, además de seguir con la licencia limitada, los concesionarios de automóviles se enfrentan a una nueva ronda de ajuste estratégico y la innovación.
"Licencia limitada después que los precios cayeron fuertemente y el aburguesamiento vehículo público, la demanda para la tendencia a gran escala, dos factores provocan que la gente vaya a cambiar de tren." Wu Weiqiang dijo, vale la pena señalar que muchos de la demanda actual es que se inspira en licencia limitada la.
Cara a la dirección futura del mercado de automóviles de Hangzhou, los fabricantes de automóviles ver claramente, elegir continuar viendo. Wu Weiqiang también cree que el punto de inflexión del mercado está lejos de llegar. "Esperar hasta después de la estabilidad de la tasa de éxito de la subasta y el precio, con el fin de estabilizar el mercado, que requiere al menos un año." Wu predijo Hangzhou licencia limitada después de un año de sus políticas o cambios en Hangzhou suburbana o implementar una placa separada, que Los cambios provocaron una nueva ronda de mercado del automóvil.
