Las ventas en BYD cayeron un 13.95% a 36,009 unidades en agosto, frente a la caída interanual del 16.96% en las ventas de julio, según el último informe de ventas del fabricante de automóviles.
Tanto el NEV como las empresas de vehículos alimentados con petróleo registraron un descenso en las ventas de agosto. Parece que la reducción del subsidio NEV aún afecta a BYD. Después de encontrar una disminución del 11.84% en julio, sus ventas de NEV cayeron un 23.44% a 16,719 unidades el mes pasado.
El volumen de ventas de PV y CV totalmente eléctricos cayó 22.76% y 37.66% respecto al año anterior, respectivamente, en agosto. Sin embargo, la recesión general se debió principalmente a la caída de las ventas de PV debido a su participación mucho mayor. En el sector fotovoltaico, el mes pasado se vendieron 11.005 vehículos eléctricos con batería (BEV), un 12,35% más que hace un año, mientras que el crecimiento se vio compensado por la caída en las ventas de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
Las ventas de NEV del año hasta la fecha aún aumentaron un 54,91% en comparación con el período del año anterior. De eso, las ventas de energía fotovoltaica aumentaron un 56,7% con el aumento de las ventas de BEV, mientras que las ventas de PHEV se redujeron.
El volumen de ventas de agosto de vehículos de combustible de petróleo disminuyó un 3,59%, frente a la disminución interanual del 22,16% en las ventas de julio.
La caída contraída debería atribuirse por completo al aumento de las ventas de SUV, que mostró un estupendo crecimiento interanual del 104,52%. Sin embargo, los sectores sedán y MPV se vieron afectados por una disminución de más del 30% en agosto.
Con respecto al rendimiento mensual de modelos específicos, los volúmenes de ventas de las series Tang, Qin y Yuan alcanzaron 4.833 unidades, 3.635 unidades y 4.127 unidades respectivamente. La familia Song tuvo un volumen de ventas de 17.174 unidades, de las cuales 4.458 unidades y 12.716 unidades fueron el nuevo Song Max y el Song Pro.
Además, el volumen de ventas del e1 y el S2, que pertenecen a la serie "e" que apuntan al mercado NEV de gama baja, totalizó 2,441 unidades en agosto. La línea NEV se enriqueció aún más después de que el e2 BEV llegó al mercado el 2 de septiembre.
