Bajo el Gobierno para fomentar la tendencia de desarrollo de vehículos de nueva energía , los problemas logísticos que asolan el desarrollo de vehículos de nueva energía han comenzado a romper el hielo, en Beijing , Shanghai , Tianjin y otros lugares para promover el lanzamiento de las nuevas aplicaciones de automoción de la energía, y han puesto las pilas apoyar el establecimiento de la carga en una posición importante .
Qué Beijing planea lograr en el año 2015 , 35.000 vehículos de nueva energía en el camino , en su recientemente publicado el primer lote de la primera " manifestación de Beijing y la aplicación de nuevas empresas de fabricación de automóviles de pasajeros de la energía y el directorio de producto" dos, JAC , Beijing Automotive , BYD , brillo BMW
Cabeza Distribuidor, SAIC y productos de otras compañías han preseleccionado . Para promover los vehículos de nueva energía para acelerar el camino, Beijing dijo que comenzaría a vehículos eléctricos a gran escala de carga aterciopelados, programado para ser completado durante 1000 aterciopelados carga rápida pública, que incluye la ciudad central y los suburbios.
De acuerdo con el plan de Beijing, este 1000 recién construido pila de carga rápida se distribuirá en 10 categorías área : 1.500 metros cuadrados de estaciones de servicio, áreas de servicio , zona de aparcamiento en carretera , tomas de corriente ( 41 puntos de venta en la ciudad, de la ciudad un total de 200 ), un gran distrito financiero , las nuevas energías de auto 4S tiendas , atracciones turísticas, 37 estacionamientos de PR de la ciudad , compartir coche de alquiler, aparcamiento público ( incluyendo parques y universidades de ciencia y tecnología ) .
Diferentes con Beijing, nuevos objetivos energéticos de Shanghai relativamente de bajo perfil. La semana pasada, el personal relacionados con el gobierno municipal de Shanghai reveló que Shanghai tiene previsto alcanzar los objetivos de 2015 de 13.000 vehículos de nueva energía , incluyendo autobuses , el servicio, el saneamiento , el alquiler de vehículos representaron la mitad del otro 50 % son automóviles privados .
A medida que el primer lote de la nueva ciudad de demostración plazo energética de los vehículos , Shanghai sufrió una serie de problemas en la promoción de los operadores para la promoción de vehículos de nueva energía . Debido a la utilización de la atmósfera, el fundamento que sostiene la imperfecta , la cantidad Shanghai privado de compraventa de vehículos de nueva energía , poco, nueva energía este año la licencia libre sólo puede ser emitida a 400 hojas . La quinta entrega de Shanghai anunció recientemente nuevo directorio vehículos de demostración de energía E Roewe 506, Chevrolet Sail Springo y otras seis empresas preseleccionadas 8 modelos. Ahora incluye JAC HFC 70 0 0 AEV , Lifan LF 70 0 2E V , EV LF7002C , Beiqi E 150 y E 6 , incluidos los modelos de BYD , que cumplan con los requisitos de la política será capaz de disfrutar de todo el conjunto de las políticas preferenciales Shanghai. Según el plan de Shanghai, en 2015 , Shanghai planea cobrar más de la disposición pila 6000, algo más de 10.000 para cumplir con el nuevo vehículo de energía necesidades de carga. El final del año pasado , la Red Municipal de Shanghai Electric Power Company Estado ha construido y la operación y mantenimiento de los distintos tipos de la ciudad de los vehículos eléctricos estaciones de carga 24 , 2020 pila de carga.
Mientras tanto , en el " promover el uso de vehículos de nueva energía en el plan de Tianjin" presentado en Tianjin la semana pasada antes de finales de 2015 , Tianjin promoverá el uso de 12.000 vehículos de nueva energía , el diseño general de la infraestructura , la construcción de 66 cobrar , por las centrales eléctricas, 6.700 pila de carga , promoverá el uso de nueva energía a más áreas , incluyendo autobuses , vehículos de reparto de correos , taxis , camiones de saneamiento , transportistas regionales coches , autoridades coche oficial , coche de negocios, de uso privado vehículos .
