Chinese car exports sharply down into the Ministry of Commerce released the warning order
El 13 de septiembre, el Director Adjunto de la División de tecnología de la industria y el Ministerio de comercio de Lu Xun y apoyo a través de los tres "predicar en 2013 las políticas de mercado de exportación se auto", demuestra que la situación actual de las exportaciones de China: la proporción de las exportaciones de la producción total de sólo el 5% de las exportaciones de China, el importe del 1% del total del comercio mundial, la media de los precios de exportación de vehículos sólo es de 1,3 millones de dólares.
Las estadísticas del Departamento de Comercio muestran que el año pasado, el total de las exportaciones es sólo el 5% del total de la producción de automóviles, que Alemania y Japón, Corea del Sur, la proporción es del 70% y más del 60% y el 50% de la media de los precios de exportación; además, el coche es de 1,3 millones de dólares el año pasado, el 60% de los precios de exportación del equivalente a Corea del Sur, que equivale al 40% del precio de exportación los autos japoneses.
"A pesar de la velocidad de desarrollo de nuestro Nissan
Toberas muy rápido, pero el valor añadido de las exportaciones relativamente bajo."Equipo de Lu Xun destacó, en particular, por el efecto de siete meses de este año, la demanda externa, la caída de las exportaciones en la exportación de piezas de automóvil, también a la disminución de las exportaciones de China de automóviles, la situación es muy grave.
Las exportaciones de China desde 2001 más de 20.000 vehículos a romper 100 millones el año pasado, sólo 11 años de tiempo, Japón, Corea del Sur, las exportaciones de los países desarrollados de coches que estos autos alemanes millón básicamente con 15 a 20 años.
Al mismo tiempo, las exportaciones de China de piezas de la misma velocidad muy rápido, componentes de 25 millones de dólares en 2000 a cerca de 500 millones de dólares el año pasado, y el mercado de piezas de recambio con vehículo es completamente diferente, la exportación de piezas de recambio es básicamente a los mercados de los países desarrollados de automóviles son los mercados de los países en desarrollo.
Sin embargo, aunque el rápido crecimiento de las exportaciones de China, pero los indicadores básicos no son optimistas.Aproximadamente el 5% de la producción de automóviles de China para la exportación, pero con la tradicional, la fabricación de automóviles en comparación con los poderes de las exportaciones de China, es sólo la punta del iceberg, el volumen de las exportaciones es grande.El valor de las exportaciones de China respecto de la exportación de vehículos, el importe total de las exportaciones mundiales de comercio dentro del automóvil representa sólo el 1%, respectivamente, mientras que el Japón, la República de Corea representan el 7% y el 8%, a diferencia de China o muy grandes.
Las exportaciones desde la perspectiva regional, el mayor volumen de las exportaciones de China es el único de Argelia el año pasado y, en segundo lugar, el Oriente Medio y otros países de América del Sur, los mercados de exportación son algunos de los países menos adelantados en el desarrollo económico o en Europa y los Estados Unidos de América, el volumen de las exportaciones del Japón y de desarrollo económico de la región sigue siendo muy bajo.
Además, la media de los precios de exportación de vehículos automóviles de China es muy baja, media de los precios de las exportaciones de China es de 1,3 millones de dólares el año pasado, el 60% de los precios de exportación del equivalente a Corea del Sur, que equivale al 40% del precio de exportación de coches japoneses.Y el auto de exportación de China el año pasado media cada coche es de 7.000 dólares, mientras que el mercado de importación de coches en China, como consecuencia del desplazamiento, cada coche en aproximadamente 2,5 millones de dólares, casi cuatro veces la diferencia de precio.
Así que, de la cantidad de China para la exportación, la distribución, los elementos de la vista de los mercados de exportación y los precios de exportación de varios aspectos de la exportación de vehículos, etc., China sigue enfrentándose a muchos problemas.Y los siete primeros meses de este año, del total de las exportaciones de China de la Federación de Rusia 45708 vehículos, 11,9% interanual, disminución de julio hasta el 40% en más de un mes, un microcosmos de la inestable situación en el mercado ruso.
"La falta de la red, la falta de posventa, la falta de capacidad de innovación, y la exportación y el orden no estándar, etc., que probablemente son algunos de los factores internos limita la internacionalización NISSAN
Cabeza Distribuidor de la industria del automóvil en el futuro de nuestro desarrollo ulterior."Equipo de Lu Xun.
13, Lou, Director Adjunto de la Oficina de inspección de salud de Jiangsu suelto en la Asamblea General a la propuesta china de exportación de las empresas fabricantes de automóviles, y las leyes y reglamentos de exportación para obtener la comprensión, el acceso a los mercados de exportación de los productos de que se trate de normas, certificación, Los requisitos de Inspección.La segunda es la comprensión de los mercados de exportación del uso de las carreteras, el medio ambiente, incluido el clima que, como de costumbre, la necesidad de una mejora de la capacidad de adaptación, tres es el suministro de servicios de posventa y accesorios para garantizar la estabilidad y, con ese fin, la elección de socios, incluidos los distribuidores locales.
Estado de exportación de China sobre el auto, un caso de Jiangsu muy representativo, un autobús de exportación de las empresas a través de intermediarios a África, como intermediario en ese momento no comprar el número de Partes en África, con el uso de menos atención al mantenimiento de pequeños problemas, no puede seguir, piezas de repuesto y no un suministro suficiente de él y, en consecuencia, 200 - Auto después de 35 años después de casi la mitad de los medios de comunicación locales no se puede usar, después de ser anunciada, causa un gran daño a China de la marca.
"En este caso, de por sí no no es en realidad el auto, pero no con el servicio posventa, así que es un aspecto muy importante, como el suministro de piezas de repuesto, formación de personal de la operación y mantenimiento de servicios."Kin Lou Pine dijo a los periodistas.
De hecho, en el norte de África, de la fábrica de automóviles del Japón y los Estados Unidos tienen accesorios y poderoso en la red, la fábrica de coches de Japón y los Estados Unidos de América del Norte de África, la red de muchos vehículos y piezas de repuesto poderoso, puede resolver el problema a través de sus salidas de mantenimiento, al contrario de coches chinos como una marca de nuevo a la fuerza en este sentido muy débil después de la venta, suministro y accesorios es una cuestión muy delicada.
De conformidad con las disposiciones de la OMC, de 2018 a que Rusia firmó acuerdos de empresa del período de validez de la Asamblea hasta 2020, todas las políticas preferenciales para el suministro de piezas de repuesto de importación.Con el fin de satisfacer los requisitos actuales, también tenemos algunas de las leyes y reglamentos pertinentes en el ámbito de la producción, por ejemplo sobre partes de vehículos de motor y anteproyecto de decreto conjunto de los fabricantes del Gobierno de apoyo aprobado.
En la actualidad, los principales obstáculos para el desarrollo del mercado de piezas de recambio de Rusia continua es el bajo nivel de competencia, y la calidad de los productos, tecnología.
