El fabricante chino de vehículos eléctricos NIO planea reducir su fuerza laboral en al menos 1,200 empleados para fines de septiembre, reveló Li Bin, fundador, presidente y CEO de la startup de alto perfil el 22 de agosto en un correo electrónico interno.
NIO retendrá aproximadamente 7.500 empleados después del corte, dijo Li Bin. El ajuste del personal se llevará a cabo como parte de los esfuerzos para controlar aún más los costos y mejorar la eficiencia operativa de la compañía para concentrar los recursos en los negocios principales.
El personal que se reducirá vendrá principalmente de departamentos como recursos humanos, derecho y finanzas, mientras que el plan tendría poco impacto en las operaciones centrales, como I + D y servicios de usuario.
NIO anunció a principios de este mes que entregó 837 vehículos nuevos en julio de 2019, frente a las 1.340 unidades entregadas hace un mes.
Entre los vehículos entregados el mes pasado, 673 unidades y 164 unidades provenían de los ES6 y los ES8, dijo la startup china EV.
Al 31 de julio, las entregas combinadas de ES8 y ES6 de la compañía ascendieron a 19,727 unidades, de las cuales 8,379 vehículos fueron entregados en 2019.
NIO declaró que su desempeño de entrega en julio se vio afectado negativamente por múltiples factores. El mes pasado, completaron un retiro voluntario de la batería para 4,803 ES8 y priorizaron la capacidad de fabricación de la batería para los vehículos retirados, lo que afectó significativamente sus resultados de producción y entrega.
Además, la economía desafiante y el clima general del mercado automotor en China aún influyeron en el rendimiento de NIO. A fines de julio, el mercado automotor más grande del mundo se ha enfrentado a una disminución anual en el volumen mensual de ventas de automóviles por 13º mes consecutivo. Además, la incertidumbre también existe en el sector NEV con un monto de subsidio de caída libre después de un período de gracia de tres meses que finalizó el 25 de junio.
La startup ha estado en todas las noticias últimamente. Recientemente negó el rumor de que NIO estaba listo para retirarse de la Bolsa de Nueva York y que planeaba volver a cotizar en la bolsa a través de la junta de innovación científica y tecnológica de China (STAR Market).
Además, también se rumoreaba que fusionaría su unidad de conducción autónoma con el negocio de conducción autónoma de DiDi Chuxing, mientras que el plan también fue negado posteriormente por el gigante del transporte.
