Four Ministries popularizing New Energy Auto Eve: Nissan Major Forays China by Kai Chen
Dongfeng Nissan ha firmado un gran contacto con el gobierno de Dalian el 13 de septiembre . Se trata de 1.000 Kai Chen e30 coches electrónicos.
"Ambos interior y la configuración de Kai Chen e30 están apuntando los consumidores privados y el mercado público en el futuro . Pero e30 debe acercarse a la compra pública en el momento . " Yan Hongbin , subdirector de Dongfeng Nissan Kai unidad de negocio , dijo Chen .
Kai Chen ha encontrado durante 3 años solamente, que no es capaz de desarrollar una producción de coches electrónica pura masa obviamente. Según revelaciones Kai Chen , e30 es una serie Lingfeng realidad . Investigador de Dongfeng Nissan no ha cambiado mucho después de la introducción de Lingfeng .
" Nissan
Toberas coches electrónicos serán introducidos a Kai Chen en el futuro. Y va a ser la aventura de la marca propiedad conjunta de China después. " Personal interno de Nissan , dijo . Sin embargo , es aún más difícil para Nissan a entregar su modelo obsoleto de empresa conjunta de China poseía. ¿Por qué Carlos Ghosn , CEO de Nissan , decide entregar su tecnología clave para la empresa conjunta de China poseía esta vez?
" Ghosn ha considerado desde hace tiempo con seguridad. Pero su plan de coche electrónica no puede permitirse la pérdida de mercado de China . Pero la nueva política energética de China obliga a Nissan a tomar joint venture ". El personal interno de Nissan , dijo .
Cuando Kai Chen encontró , no creo que hubiera coche electrónico, trompeta de Ghosn . Ghosn ha tratado de introducir Lingfeng en el mercado chino . Pero no se ha popularizado ampliamente excepción limitada en Guangzhou , Wuhan y Dalian .
De acuerdo a la nueva política nacional de subsidios a la energía , las marcas extranjeros o marcas de empresas conjuntas coches nuevos de energía no pueden tener subsidio. Por lo tanto , incluso Lingfeng hechos en China, y se incluyen en el directorio coche MIIT , todavía no pueden competir contra los coches electrónicos puros que tienen subsidio.
HINO
Elemento Negocio de automóviles Electrónica de Kai Chen depende totalmente de subsidio nacional chino. Pero si Kai Chen es capaz de aprovechar la oportunidad es todo depende de su capacidad . Y no es libre para el almuerzo Kai Chen introducing Lingfeng . Ghosn pide 1 millón de ventas en 2017 , pero las ventas Kai Chen sólo 100.000 ahora .
Previsiones Ghosn que es capaz de unirse a " Diez Millones Club" en 2016 , y no alejarnos de Toyota , GM y Volkswagen demasiado . Pero no es la meta última de Ghosn . Es muy difícil para los fabricantes de automóviles tradicionales superior a los 3 primeros . Pero automático electrónico es el altiplano de Ghosn .
En el mercado chino , que cuenta con la producción en masa electrónica del coche SAIC Rover E50, E30 Changan , Beijing Auto E150EV y BYD E6 , que son totalmente fabricados en China . Shanghai Volkswagen y Pan Asia Technical Center diseñado Springo coche electrónica pura es empresa conjunta , que no puede compartir subsidio del gobierno .
