Después de la crisis de hasta 6 años después de que el mercado europeo del automóvil, y se prevé que habrá crecimiento en 2014, y aliviar la situación de la bajada de los precios al por menor de vehículos en Europa, y esta es la razón por la que los fabricantes de automóviles por parte de Europa de varios años de actuación.Los fabricantes de automóviles y los observadores estiman que la industria europea de crecimiento, el coche de este año podría ser el comienzo de un 3%.
Ford en el mercado europeo, Director de ventas y servicios de Roelant de waard entrevistado dijo: "descuento en gran medida afecta a la situación de los beneficios de los fabricantes de automóviles en 2014, puede aparecer una remisión.Una vez que los productores de varios automóviles tomó la decisión de cerrar la planta de este difícil iniciativas, creo que los consumidores van a conocer a los precios del mercado europeo del automóvil en un buen nivel.
COO moderna europea del automóvil, Alan -
Cabeza DistribuidorRush es Fuchs (Allan Rushforth) una entrevista en el último mes, dijo que el mercado europeo está lleno de desafíos, en los próximos meses seguirán siendo una especie de "medio ambiente" competitiva.Se prevé que el 3% de la moderna para aumentar las ventas de automóviles de Europa este año.
Los analistas del IHS Carlos da Silva (CarlosDaSilva) dice: "de los fabricantes de automóviles en Europa se está disipando la realización de actividades de promoción, pero continuará hasta 2014".Se espera que el auto Europeo de la ciudad de 2014 marcará el 2,5% de rebote.
Muchos fabricantes de automóviles en 2013, la aplicación de un programa de reducción de la capacidad de producción.Ford de su capacidad general de Europa de un 18% de reducción en un 20% de reducción; 13%; Peugeot.Además, la decisión de GM en 2015 bajo el mercado europeo antes de la retirada de sus Chevrolet, esto significa que algunos de los competidores se espera obtener parte de la cuota anual de ventas de Chevy 17,5 millones de vehículos en el mercado europeo.
Sin embargo, la industria, los observadores dicen que los fabricantes de automóviles a gente normal en 2013 siguen atrapados en el mercado europeo no puede obtener beneficios de las ventas de 2013, se prevé que la región menos de 1.300 millones de vehículos, el plazo máximo más bajo de casi el 25% en 2007.El mercado de los Estados Unidos en 2009 mediante la reducción de la capacidad de resolver su crisis que enfrenta hoy, para beneficio de la Fundación.El mercado europeo en 2012, el dueño de la fábrica de casi 300, gran exceso de capacidad, afecta al mismo tiempo a los políticos tratan de salvar puestos de trabajo, la recuperación, el coche de Europa es muy débil.
Moody 's y el Vice Presidente de los autores del informe Falk Frey dijo: "las pérdidas en el mercado europeo de este año ha disminuido, pero no va a desaparecer por completo.Todavía creemos que el mercado europeo existe una gran exceso de capacidad, la iniciativa ha introducido no es suficiente para llegar a la ciudad de auto Europeo de recuperación de la rentabilidad, a menos que el comienzo de un fuerte efecto rebote, pero esperamos que este año no puede ocurrir ".
