Interpretation of the Ministry of Industry to promote diesel passenger cars made in China 2025
Recientemente, el Ministerio emitió el "Hecho en China 2025" interpretación serie plan de dejó en claro que la promoción de la alta presión de la tecnología diesel common rail de desarrollo propio, para promover las aplicaciones de motores diesel en los vehículos de pasajeros. Esto, sin duda, indica que, para ser atado y pent-up, ha sido objeto de turismos diesel disputa comercial, está marcando el comienzo de una, valiosa oportunidad sin precedentes para el desarrollo.
Continuo ganado la primera producción de automóviles de China en el mundo y las ventas, la proporción de turismos diesel tiene actualmente el más bajo del mundo, sólo el 0,5% al 0,8%, y la proporción de 60% de los vehículos europeos de pasajeros diesel muy lejos. Con los años, Beijing, llevó muchas ciudades importantes en el país para limitar el coche de pasajeros diesel, incluido la política macroeconómica y las políticas locales que los turismos diésel han estado en un "daño a la abuela, el tío no ama," el papel marginal.
De hecho, con la mejora continua de la tecnología de motores diesel, turismos diésel no sólo tuvieron que deshacerse de la antigua "sepia" imagen negativa, pero en términos de ruido y vibración, y las emisiones de material particulado y el motor de gasolina no es demasiado evidente brecha en el rendimiento dinámico, la conservación de energía y otros aspectos, incluso mejor que el motor de gasolina. Los datos muestran que el mismo desplazamiento, los mismos modelos, el consumo de combustible del motor diesel generalmente que la versión de gasolina reduce en un 20% a 30%, mientras que debido a la tecnología de mejora y la actualización continua, además de proporcionar más abundante que la potencia del motor de gasolina mismo desplazamiento de Además, en términos de reducción de las emisiones de dióxido de carbono y otros motores diesel con un excelente rendimiento.
Por lo tanto, la presión cada vez mayor para aumentar la protección del medio ambiente y en la actualidad la energía, cuando se trata de la industria del automóvil es un diesel habitación normal de pasajeros para el crecimiento de los turismos diésel arreglar las cosas.
Frente a la final de este año, los fabricantes de automóviles de pasajeros nacionales promedio cien kilometros 6.9L, y el límite de consumo de combustible para la cuarta etapa del 2020 promedio 100 kilometros hasta meta 5L, la mayoría de las empresas de automóviles están sintiendo la "presión de Alexander." En 2014 el Ministerio anunció caso coche anual promedio de la tasa de consumo de combustible de pasajeros, existen 38 precios de los automóviles aún no han llegado. Por lo tanto, además de los motores de gasolina y las nuevas tecnologías de la energía, la diversificación energética y adicionalmente a modo de coche para resolver el problema de la conservación de la energía es una prioridad. Ha descuidado durante muchos años la tecnología diesel, porque con bajo consumo de combustible, energía fuerte, menos ventajas de emisiones, se espera que tenga la oportunidad de finalmente ser tomado en serio, para marcar el comienzo de una oportunidad de desarrollo rara.
Siempre brilla el oro. Pero turismos diésel en el proceso de promoción real, a fin de lograr verdaderamente objetivo de ahorro de energía, enlaces relacionados todavía necesitan plena cooperación. Lo cual es una clave para mejorar la calidad del diesel. "Partido de coches de aceite" A pesar de un tema común, pero el coche ha existe petróleo a largo fenómeno indigno en el campo de los coches de pasajeros nacionales. La escalada del petróleo y la gasolina para mejorar las normas de emisión coche de gasolina con los partidos de la escalada, mientras que el área de pasajeros diesel verdaderamente lograr el ahorro de energía propósito, todavía tenemos que prestar atención a la calidad del aceite diesel.
Se entiende que desde el 1 de enero de este año, los estándares de China IV para el gasóleo se ha suministrado en el país en 2017, el petróleo diesel se elevará a cinco normas nacionales en el país. Esto proporciona una garantía para una mayor promoción de los turismos diesel de petróleo. Las esperanzas del "Made in China 2025" en los turismos diésel, este capaces de gran desarrollo, contribuir a los vehículos de bajo consumo.
