La exportación de vehículos de la depresión económica de China este año.Esto podría ser la estrategia de Ultramar autónomo de marcas de China de llamada de atención.
A partir de las estadísticas de la Asociación Automovilística chinapassenger hace tres meses, este año, las exportaciones de China ha vuelto de automóviles y reducción de 7%.Y el tercer trimestre del 2% al 29% en el segundo trimestre.
La marca es el vapor China debido principalmente a la exportación.Yang, Vicepresidente Ejecutivo de la Asociación China de Turismos, dijo que el descenso de las exportaciones de China es un auto sola.
Algunos dicen que el mercado de ultramar, convertirse en un mercado muy importante de algunas grandes empresas de automóviles.Sin embargo, el volumen de las exportaciones flexiblerecently.Esto significa que las empresas nacionales de la necesidad de adoptar una estrategia de estabilización más.Al mismo tiempo, prestar más atención a la exportación de la empresa conjunta, que la presión de las empresas nacionales más grande.
Komatsu Toberas Con el telón de fondo de la desaceleración del crecimiento del mercado del automóvil, las restricciones y la compra y el conductor en la línea de la Ciudad, el mercado interior ha sido la compresión de la marca.En el extranjero es una forma importante de abrir el mercado a las empresas nacionales.
Al mismo tiempo, la empresa mixta ha presentado este año el precio de exportación.Ha sido la situación con el auto de contraste.Este Trey, Secretario Adjunto de la reunión general de los vehículos de pasajeros en China dijo que los medios de comunicación, la disminución de la continua apreciación del tipo de cambio de China y de la lenta recuperación de la economía mundial, en parte a causa de la exportación.
Sin embargo, mejorar su plan de General Motors 100000 de China este año el volumen de las exportaciones de las empresas conjuntas a 130.000.Esta cifra aumentará a 300.000 en 2030.La empresa ha vendido 3000, en China, sólo en 2009.Pero la figura a instalar 77000 2012, un aumento del 61% en 2011.
Zhang Yang, Director, RP suerte nos dijo, "Esto es sobre la necesidad de una marca china, dónde está el núcleo de su compititives".
