Lexus push strategy of "low price" could replace domestic production?
Estrategia de bajo costo para mantener el crecimiento
Se entiende que los nuevos modelos de Lexus ES, dijo el funcionario de la actualización de la tecnología de más de 60, pero el precio de los fabricantes se redujo en 5 millones, desde el precio anterior de 348 000 -65,4 millones, frente a los 298 000 -49800000. Entre ellos, la parte vieja de las top models ES350 suspendido por ES300h híbrido en su lugar. Al mismo tiempo, dos nuevos modelos 2.0L precio de 298.000 yuanes de partida, pero su precio se tire a los 300.000 yuanes.
De hecho, antes de que el precio de los nuevos modelos lanzados, ES ha aparecido ofertas más sustanciales en el mercado. Beijing Commercial News periodistas Zai Zoufang y Zhong Faxian, antes de la introducción del nuevo Lexus ES, el precio de 359.000 yuanes en la versión de la élite del modelo, el concesionario ha dado 50.000 yuanes concesiones. Un Lexus 4S personal de ventas de la tienda, dijo, los modelos Lexus ES Elite las mejores ventas, se ha mantenido básicamente alrededor de 50.000 yuanes descuento. Al final del impulso distribuidor, el precio del coche había caído en menos de 30 millones. Además de este modelo, otras configuraciones son los modelos Lexus ES250 ofrecen más de 50.000 yuanes, la versión de lujo de las ofertas de modelo tanto como 60.000 yuanes.
Este año, las principales empresas de coches de lujo han recurrido para mejorar la localización de los modelos de costos, y por el precio espacio reservado. En la actualidad, FAW - Volkswagen Audi A6, BMW Serie 5 han caído por debajo del precio de 400.000 yuanes, mientras que el FAW - Volkswagen Audi A4L, el precio de la Serie 3 de BMW de algunos modelos incluso cerca de 25 millones. Pertenecen a la marca de lujo Lexus, la ventaja de precio no es obvia.
Los datos muestran que el primer semestre de este año, Lexus ES, las ventas mensuales promedio de 3,000, lo que representa casi la mitad del total de ventas de Lexus, ES enumerado después de que el nuevo Lexus espera que las ventas de vehículos aumentaron a alrededor de 4.000 por mes. Los analistas creen que, con el fin de salir de ventas "atolladero", Lexus en realidad ha sido un su principal modelo de ventas ES "oficial abajo" significativo.
Caso de prueba de oro Marca
Para impulsar las ventas, no sólo el nuevo Lexus ES se define como un nuevo modelo, pero espera construir este coche es diferente de otros precios concepto de automóviles de lujo Lexus marca. Lexus China, vicepresidente ejecutivo Jiang Zhe también dijo que la trama, ES de Lexus las ventas de los productos existentes, el sistema más grande en un coche, con la esperanza de impulsar las ventas globales del nuevo modelo de Lexus ES, y para mejorar el posicionamiento de la marca.
Sin embargo, los nuevos distribuidores embrionarias no son optimistas sobre las perspectivas del mercado. Un concesionario de Lexus, dijo que el precio actual ha puesto de manifiesto la normalización de Lexus ES, mientras que los precios de otros modelos de marcas de lujo están cayendo, las nuevas ES cómo mantener el precio de la empresa y estable en una guerra de precios que pasa en el mercado del automóvil, es de hecho un problemas.
Además, la guía de los fabricantes de reducción de precio Lexus ES, sino también a algunos de los viejos propietarios ES inaceptables. Dueño de Sun, dijo: "En ese momento el principal coche de lujo Lexus marca de lujo, pero también tiene una buena política de mantenimiento, ahora no sólo a los distribuidores, los fabricantes están empezando el precio oficial, así que creo que esta marca de oro fue una vez."
Al mismo tiempo, con el nuevo mercado de ES, el posicionamiento de la marca Lexus también ha cuestionado. En comparación con el mercado de automóviles de lujo de China ha estado dominada por los coches de lujo alemán, Lexus en la marca y las ventas han estado en un estado de seguir. La
