New Energy Vehicle Allowance Policy Will Published, Local Regulations Might Unified
Como se sabe , en el fondo de la investigación de los cuatro ministerios de gobierno ( Ministerio de Industria , Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de la Ciencia) , la nueva política de asignación de energía del vehículo ha decidido oficialmente y será publicado recientemente . Subsidio unificado se pone de relieve uno de los reglamentos.
Zhang Xiaoyu , vicepresidente ejecutivo de la Federación de la Industria Maquinaria de China dijo a los medios que "el Ministerio de Industria , Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Ciencia son positivos , pero la cuestión clave es cómo equilibrar la capital, ISUZU
Inyector Toberasporque se trata de miles de millones de los fondos . "
Desarrollo y popularización del nuevo coche de energía se centra por los representantes en el Congreso Nacional del Pueblo y la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino . Heyi QU , presidente de Beijing Automobile propuso que " la I + D y la divulgación es una solución para la contaminación del aire , que debe ser alentado sin duda. "
Algunos expertos están de acuerdo con la opinión , los precios del petróleo en China ha roto 8 Yuan ya . El costo del combustible se incrementará dramáticamente en el futuro. Sin embargo, el nuevo vehículo de la energía no tiene que preocuparse por el problema .
De acuerdo a la nueva política de auto prueba de asignación de energía 2009 - 2012 , la nación ofrece subsidio a la nueva coche de la energía , y el gobierno local debe proporcionar otra parte igual también. La política probado ha sido adoptada en 5 ciudades , y se extiende a otras 25 ciudades en 2010 . Después de la política expiró a finales del año pasado , la nueva política de la indemnización no ha publicado desde hace mucho tiempo.
Nueva versión de la política de asignación tendrá cuatro luces. En primer lugar asignación se basa en la potencia del motor , pero no separados por modelos. En segundo lugar , la nueva política va a durar hasta el 2015 , lo cual es muy importante para la nueva industria. Además , el gobierno local no se verá obligado a dar subsidio como antes, pero el centro del departamento financiero apoyará la totalidad del fondo . Por último, se trata de una política nacional amplia y no sólo para las ciudades de pruebas.
Según la opinión de la industria, la política estimulará notablemente las ventas de nuevo coche de la energía . En particular se beneficiará la nueva energía de la industria automotriz competitiva amplia nacional. En comparación con las ventas rígidos en los primeros 8 meses , probablemente tendrá un rendimiento del mercado explosiones después de la nueva política en marcha.
En efecto , después del mercado
Cabeza Distribuidor puesto en marcha en abril de 2010 , los gobiernos locales tienen regulaciones diferentes asignaciones . Para un ejemplo, el gobierno de Shenzhen ofrece otros 30 mil para modelo de coche electrónica dual, y proporciona otros 60 mil para coche electrónica pura. Sin embargo , Guangzhou , que está muy cerca de Shenzhen , sólo proporciona el 10 por mil para vehículos electrónicos puros.
