24 de febrero llegó al Este cuarto anillo en la tienda de Beijing Baojun 4S es el momento de las 5:00 pm, pero la tienda es todavía lleno de gente, miran el coche de delante, de asesoramiento o trámites consumidores acuden. Largo Sheng, director de ventas en tiendas Junda Baojun 4S Luogui Feng dijo al reportero de Beijing Youth Daily, "Como a menudo los consumidores todavía están mirando el coche horas de trabajo, las horas extraordinarias es la norma." Se entiende que en 2016, sólo unos distribuidores Junda largo Sheng Baojun ventas anuales alcanzarán 6.000 unidades, un aumento del 30 por ciento durante el mismo período. competencia cada vez más brutal en el mercado del automóvil de la capital, tal resultado de muchas de las principales empresas conjuntas, tanto para el inalcanzable. Y este caballo mercado del automóvil Po Chun Young, "caballo negro" en una ciudad que ya se ejecutan en voz baja rápidamente.
2016 ventas, SAIC-GM-Wuling de 2,13 millones, un aumento de sólo el 4%, no sólo inferior a la tasa de crecimiento de 2015 del 13%, también inferior al del mercado global de automóviles el año pasado, un incremento del 13,9%. En comparación con las ventas de marca propia en general, rosa, un aumento de 20,5% de resultados, el rendimiento de SGMW no se ve bien. Entre ellos, las ventas Po Chun 760 600, aunque un incremento del 51,2%. Pero Po Chun Po Chun 560 y 730 y otros modelos principales no son una pequeña fluctuación en las ventas. Entre ellos, 560 Po Chun aparece en julio de 2015, casi no hay segmentos pre-mercado modelos de la competencia, continuaron venta. Un año más tarde, Po Chun 560 oponentes han surgido, algunas marcas de la competencia para reducir los precios, incluso equipados con iniciativas como la cuota de mercado, mercado de los SUV independiente por el océano azul en el Mar Rojo. Además, el lanzamiento nacional de 1,6 litros y por debajo de reducir a la mitad la política de impuesto a la compra de vehículos, 10 millones de vehículos con descuento impuesto a la compra de hasta 3,4 mil dólares, y Bao Chun es no inferior a 1,6 litros modelos, y por lo tanto pierde alguna ventaja competitiva.
Junio de 2016, SAIC-GM-Wuling llevó a cabo una remodelación, "80" después de que el ex director de comercialización de la red y fue promovido a gerente general de ventas Xue Haitao. Al mismo tiempo, el ajuste de los productos que siguió, en julio de 2016, Po Chun 560 y 730 nuevos modelos 1.5T comercializados por la siguiente política pendiente estimulación 1.6T vehículo de devolución de impuestos de compra llega a su fin, y para ponerse al día septiembre de oro y plata octubre, las ventas Baojun creció rápidamente. Largo Sheng, director de ventas en tiendas Junda Baojun 4S Luo Guifeng Beiqing Bao dijo a la prensa, "En diciembre pasado, que tenía ocho o nueve cada día a la noche, el mes se vendieron más de 1.000 coches, un montón de asesor de ventas durante un mes no descansó."
De hecho, con toda la fuerza del hundimiento en los últimos años, el rendimiento del producto y de la red de distribuidores superior, marca Baojun en tres o cuatro líneas reputación en el mercado y la influencia es obvia. Lo que es sorprendente es que cuando Po Chun se conquista del Norte, sobre las grandes usuarios y otras ciudades, el mercado representó un lugar en la línea del frente?
Recordando el comienzo de 2011 para construir tiendas, Luogui Feng admitió que la situación de las ventas de pre-tienda no es lo ideal, junto con el número limitado impacto de las políticas, los comerciantes de la zona de Beijing están buscando a tientas hacia adelante. Hasta 2014 Po Chun en la lista 730, la primera en el mercado de los VP abierto una nueva situación, y luego Baojun 560, resultó para establecer y mejorar aún más el estado de Baojun marca de coches de pasajeros de marca en el mercado interno debe ser. Los últimos dos años, la marca Baojun desarrollo impulso está mejorando poco a poco en el norte, Shanghai, Guangzhou y otras ciudades una base firme.
Además de la fuerza del producto, Bao Chun venta en ciudades de primer nivel también se benefició de principios reputación acumulada SGMW. De acuerdo con los distribuidores reveló que la proporción de los propietarios de los antiguos clientes Po Chun para actualizar y adquirir el cliente hasta el 30%, la marca Wuling Recoged grupo de discos Pang Taiji con una fuerte lealtad a la marca y la aceptación del cliente del producto, estos clientes con un consumo capacidad de actualización, con la redención mejora, pero todavía se centran en las necesidades prácticas de autos, la marca Baojun es sin duda la mejor opción para los usuarios en los ojos de éstos.
Con el desarrollo del mercado de automóviles de China, el mercado de coches pequeños se está reduciendo gradualmente, y ahora el mercado interno puede decirse que es el SUV insignia, el coche de elección para la mayoría de los consumidores están recurriendo a la SUV o la A-Class. A partir de la lista de ventas, atención al pequeño mercado de automóviles en el descenso es un hecho indiscutible. Sin embargo, en el caso de este segmento no es favorecido, el Po Chun ha introducido dos series de vehículos pesados.
A principios de 2017, de la clase A0 coche pequeño Po Chun en la lista 310, sólo cuatro meses para ganar las 18.000 acciones de un solo golpe ponerse al día con la empresa conjunta marcas Volkswagen Polo, se convirtieron en los mayores productos de venta de automóviles pequeños hatchback de clase A0. Entonces, Po Chun de nuevo en 20 de febrero puso en marcha el primer SUV compacto para el producto grupo más joven - Po Chun 510, abrió oficialmente la transición Baojun rejuvenecimiento de la marca.
el gerente general de la compañía de ventas SGMW Xue Haitao Hablando francamente estrategia de rejuvenecimiento Baojun, y ahora se ha convertido en la carrocería del vehículo 90, es la tendencia más joven. Liberar 310 marca Po Chun Po Chun 510 Wuling es acumular, de hecho, este grupo de jóvenes no tienen el disco del usuario para crear una base de usuarios más amplio. Con los productos de la marca Baojun son cada vez más ricos, solo usuario placa base Wuling ha sido insuficiente para cumplir con el desarrollo de las empresas, y por lo tanto 310 Po Chun Po Chun 510, se haga cargo de la empresa ha acumulado una placa base de usuarios jóvenes.
la retroalimentación del mercado desde el punto de vista actual, Sheng largas Junda Baojun 4S tienda abierta desde enero de Baojun 510 venta, de 23 de febrero, la tienda ha aceptado pedidos de más de 100 unidades. "Bao Chun precio de venta real del 510 al nivel mínimo de seis mil dólares, no sólo superar con creces las expectativas del usuario, que no creo que el precio se puede ajustar a un precio tan bajo después del anuncio, tenemos un gerente de la tienda se puso primera a. ", dijo Feng Luogui. Distribuidores predijeron que el pequeño panorama actual mercado de los SUV doméstica, Po Chun 510 ventas mensuales en todo el país más de 20.000 ningún problema, a ser posible, una sola tienda en ventas Bao Chun llegará a 510 o 2.000.
Con mejorado significativamente la fuerza de las marcas de automóviles de China, los precios de muchos chinos de automóviles locales ya no están dispuestos a clientes de gama alta y traer enormes beneficios mano sobre una de marcas de empresas conjuntas, sino que buscan descanso de gama alta a través de sus diferentes formas.
Geely Automobile ha sido la vanguardia de su propia marca, en octubre de 2016, automóviles Geely en Europa ha lanzado su nueva marca de gama alta LYNK & CO, una nueva marca posicionada entre las marcas Geely y Volvo. En el mismo año, Great Wall Motor ha lanzado una nueva gama alta de marcas de WEY, anunció que se centraría en mercado de los SUV de gama alta.
En este enfoque en el estallido de la marea alta, el Po Chun no se apresuró para ser lanzado, pero tiene la intención de seguir su propio ritmo diseño calma. "Bao Chun como una marca joven, hay que considerar en primer lugar cómo sobrevivir, y luego considerar subiendo." Xue Haitao en una entrevista que la marca de rejuvenecimiento es un intento, y por la marca Baojun en la final a la forma de llevar los problemas en el futuro, ámbito de la empresa "no está listo todavía." En opinión Xue Haitao, la marca no es sólo hasta hacer para vender productos más caros, pero la capacidad de cimentación profunda. Antes de hacer más productos de gama alta, Baojun al primer "sistema de comercialización, las capacidades de fabricación, sistema de distribuidor, habilidades de comunicación, sistema de proveedor" y cinco arrestado.
El Po Chun se basa SAIC-GM-Wuling millones nivel de la placa base de clientes. Los comerciantes de tienda de largo Sheng Baojun 4S, Beiqing Bao deben atacar a los periodistas entrevistaron a varios consumidores a comprar coches. Una oficina de correos de propiedad estatal después de 90 empleados ordinarios son Baojun 510 es un lujo con el pago. Beiqing Bao Dijo a los reporteros que él es el primer coche, eligió Po Chun casa porque un montón de amigos, o abierta Wuling Baojun, todo el mundo dice que el coche es bueno y rentable suficiente para viajar a trabajar con ellos.
Nuevo usuario Baojun está siendo activado. "Segundo coche del hogar", "empleado de oficina primer coche", esta demanda se ha convertido en el principal público de coche Baojun. Distribuidor Beiqing Bao dijo a la prensa, antes de que los clientes pagan más atención al precio, ahora prestan más atención a la calidad y la configuración de seguridad, algunos de los 80 después de 90 trabajadores de cuello blanco para desviar la atención de las marcas de empresas conjuntas a las marcas nacionales. Última Baojun 510 jóvenes de la moda, de la orden, la base de clientes de más de 50 por ciento son compradores por primera vez jóvenes, 90 se convierten en la corriente principal de los consumidores.
