Tesla Motors Inc. estaba en problemas en Carolina del Norte . Prohibido desde la apertura de salas de exhibición allí, que estaba en el camino de ser incapaz de vender coches en absoluto cuando el Senado estatal votó unánimemente para bloquear las ventas de automóviles en línea .
Entonces Tesla resultó un arma de presión que, en el estado natal de hall de carreras de stock cars de la fama, habló más fuerte que el dinero. Se estacionó en modelo S en el capitolio , e invitó a los legisladores y el gobernador republicano Pat McCrory llevarlo a dar una vuelta .
Elemento " Al acelerar , era el mismo tipo de sensación que tuve cuando me prueba - conducía un Mustang Boss cuando yo era probablemente 23 años, " la Cámara de Representantes Thomas Tillis , de 53 años , un republicano que para el Senado de EE.UU. , dijo a la Raleigh News & Observer .
Así terminó la legislación anti- Tesla. Cámara de Tillis nunca votó en él.
La estrategia del CEO Elon Musk de la venta de su coche eléctrico $ 70.000 - y - directamente a los clientes a través de Internet o de la compañía tiene galerías en al menos siete estados lo enfrentó con los distribuidores autorizados concesionarios que ven la comercialización de Tesla y modelos de venta como amenazas a su existencia.
Tesla entregó cerca de 5.500 Modelo S en el tercer trimestre, más del doble que al igual que en todo el año pasado . Dijo que 06 de noviembre que planea entregar " un poco menos de 6.000 " de este trimestre con almizcle diciendo demanda supera la oferta . Sus ventas dependen del acceso a los clientes, que alcanza a través de salas de exposición según el modelo de los de las empresas de tecnología .
