The end of sprint car sales secretly brush single damage integrity management
A finales de septiembre, una falla repentina Hōgu arrancar el cuero cabelludo, lo que resulta en muchos número grande V de tráfico público se ha reducido drásticamente. ¿Quién está nadando desnudo, no espere hasta que la marea baja. En el sector del automóvil, existe un solo cepillo. La diferencia es que, en lugar de la atención y hace clic en cepillo del automóvil, pero las ventas. Para las empresas automotrices, las ventas es una medida importante, si el sistema es la piedra angular de un buen funcionamiento. El cuarto trimestre fue de las empresas de automóviles anuales scalping el pico de este año no es una excepción.
Los reporteros entrevistaron: prácticas varían scalping
Los reporteros visitaron en Avenida de Panyu de Guangzhou, tres marcas de automóviles diferentes tienda 4S se ha encontrado a partir de agosto, las existencias de automóviles han aumentado significativamente durante la primera mitad, un aumento de 80 a 150 ~ 100-120. 10 millones de acuerdo con el precio medio de venta del vehículo, bloquearon los fondos de más de diez millones de yuanes. Esto es sólo el principio, lo que escoja un personal de la tienda 4S dijo a la prensa que los próximos dos meses, las acciones se incrementará aún más, o estarán cerca de 200.
precios de los automóviles funcionario de relaciones públicas relacionadas dijo a la prensa, a partir de la segunda mitad, las compañías de hecho aumentar el rendimiento, mejorar los niveles de inventario de los distribuidores, ya que el mercado de automóviles de China será el cuarto trimestre de este fenómeno año importante "cola", Yaku es un día de lluvia. Yaku requisitos para los fabricantes, distribuidores generalmente sólo aceptan.
Vehículos de nueva energía ESCALPAR engañan a la encuesta situación reportero encontró que algunas personas en la industria aprecian las posibilidades de que el castigo se detendrá en la primera lista, pero a principios de octubre, el segundo lote de información de la empresa de una persona en libertad de manera que se dan por vencidos idea. turismos Lifan en el que la cantidad se refiere a "engañar a arriba" ascendieron a 114 millones de yuanes, la cantidad de "engañar a arriba" Chongqing Hengtong autobús implicar hasta 283 millones de yuanes. Una de la industria en una entrevista con la prensa sin rodeos, no habrá negocio de alguien han sido expuestos.
En cuanto a la fabricantes de automóviles eléctricos revendedor Yan no es grave? Guangzhou, sur de China Qimao doce carro personal de la agencia dijo a la prensa que más de la mitad de todo el ganado y los intermediarios en Internet. Sólo tiene que acceder a las manos de los anuncios en la plataforma de automóvil, animales y un intermediario utilizado recibirán diferentes niveles de recompensa. transacciones de automóviles nuevos, el reportero se enteró de que el año pasado y el año anterior durante las dos once, 4S tienda de auto después de recibir la orden, guiará a los clientes el coche arriba y abajo una única plataforma de negocios. A través de todo el proceso, de automóviles 4S tiendas pueden ser de 300 a recompensa en efectivo plataforma de proveedor de electricidad del automóvil 500 / vehículo. Brillante proveedor de electricidad precios de los automóviles de ventas arrancar el cuero cabelludo se convirtió en prácticas comunes.
Análisis: "Especulación" poner en peligro la integridad de los negocios
El año pasado, un gran número de vehículos de energía nueva empresa "extorsión", un resultado directo de la verificación a gran escala en toda la industria de este año, y luego a los vehículos de nueva energía para golpear, especialmente en la industria de los autobuses. En septiembre, el nuevo vehículo de energía declive crecimiento de las ventas, lograr solamente 43,8 años por ciento en el crecimiento del año.
Verificación por el impacto de la nueva política de subsidios hubo ningún anuncio, esta parte de la producción y operación para traer una gran presión, los consumidores Chibidaigou, planificación de la producción han quedado muy atrás. YANG Yu-Sheng Academia de Ingeniería de China, dijo que se espera que la nueva ronda de subvenciones a los vehículos de nueva energía que se publicará en octubre. Se ha informado de que la nueva política de subsidios trabajará con acceso a las nuevas empresas de automóviles de energía, gestión de directorios, el consumo medio de combustible y las cuotas de carbono y otras medidas de gestión vinculados entre sí.
En cuanto a la plataforma de negocio de automóviles, información falsa, hojaldre, masa arrancar el cuero cabelludo, inducir a error a los consumidores directamente. "Coche Mundo" en octubre también informó de caos en la plataforma de negocio de automóviles usados, con base en los factores de frecuencia de consumo masivo medio, seleccione y confianza plataforma de negocios, más tarde, después de los controles en cada vehículo usado certificado, pero al final resultó ser enorme problemas de riesgo la seguridad del vehículo. Insiders sugirió que Especulación plataforma de negocios electrónicos todavía no es grave, pero debe prestar atención.
Especulación tres formas de análisis
Yaku
El llamado Yaku, a saber, los vehículos tradicionales OEM será producido y se envía al distribuidor. las ventas de automóviles distribuidor suavizará, el tiempo que se necesita para vender a cabo, eso es algo. La planta vehículo tradicional, siempre y cuando la producción del coche enviado hacia fuera, es la producción ya no, pero las ventas.
fraude de ventas
Vehículos de nueva energía, "extorsión" que implica enormes cantidades de dinero de los subsidios. Vehículos de nueva energía, "extorsión" más de una forma, hay coche sin una licencia, una escasez de energía del coche, norma y la realidad, los distribuidores de inactividad usuarios ociosidad. Suzhou GMC, por ejemplo, en el año 2015, a través de la forma "licencia sin coches", declaración falsa de las ventas de vehículos de nueva energía, 1131, para otorgar los fondos 261 560 000 yuanes.
proveedor de electricidad del automóvil
El tercer proveedor de electricidad del coche "especulación". Se declaró una plataforma de coches de segunda mano, la fuente en tiempo real plataforma de ventas de automóviles en más de 60.000, la facturación mensual de más de 400 millones de yuanes. Fácil proveedor de electricidad coche es un dato publicado, vendido alrededor de 78.000 durante el doble de noviembre de 2015, la facturación de cerca de 12,6 mil millones de yuanes. Pero a quién le importa encontró que la fuente de Internet en tiempo real del país en las ventas de automóviles de entre 2 a 3 millones, y cerca de 30% estantes de repetición, el agua clara.
Los reporteros observaron
¿Por qué las empresas de automóviles arrancar el cuero cabelludo? Han Song, analista senior de automóviles para creer, en el campo de la automoción, "era el mundo digital" también es cierto. Coches A diferencia de otros productos, los consumidores Herd hábitos tienden a comprar y mantener grandes modelos de gran volumen, Mateo obvio, protección del cuero cabelludo razonable puede conseguir la confianza de los consumidores. Pero dijo que el Han Song, escobillas de vehículos solo la capacidad del sistema de ensayo más compañías automotrices, incluyendo la producción, fabricación, tecnología y servicio incluido, sólo para mantenerse al día, con el fin de permitir a las empresas para retener a los usuarios a largo plazo de alta calidad.
En el largo plazo, para cualquier empresa, debe establecer la integridad del proceso de transacción, recopilación y publicación de un fiel reflejo del tamaño de los datos de marketing corporativo para crear un entorno favorable en el mercado. La información falsa, daños excesivos arrancar el cuero cabelludo para el sector del automóvil se ha practicado desde el año 2014, los concesionarios de automóviles nacionales Yaku carga insoportable, juntos, "rebelde" interrumpir directamente el tradicional ritmo de ventas de OEM, en último recurso, sólo se "puesta al día" y se llevó a cabo enormes cantidades de dinero "distribuidor de votos." Lección, fenómeno de arrancar el cuero cabelludo debe despertar la atención de la industria, construir un entorno de negocio honesto para el consumo del automóvil.
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