Top 10 Chinese-startup-built EV models by Sept. insurance registration
En septiembre, los consumidores chinos compraron el Seguro de Responsabilidad Obligatoria para Accidentes de Tráfico de Vehículos Motorizados (MLI) por un total de 5,930 vehículos fabricados por nuevas empresas chinas, frente a 5,061 unidades para el mes de agosto, según la Comisión Reguladora de Seguros de China.
A fines de septiembre, el registro del seguro de vehículos nuevos ascendía a 43.418 unidades.
El mes pasado, los fabricantes de automóviles en China vendieron aproximadamente 80,000 nuevos vehículos de energía (NEV) en todo el país, cayendo un 34.2% año tras año, lo que también fue la caída del tercer mes consecutivo, dijo la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) ) La mayoría de las startups centradas en EV vieron que sus entregas de septiembre subieron durante el mes anterior, que aún estaban lejos de su objetivo de ventas inicial.
Para ofrecer a los usuarios servicios de carga convenientes y seguros, Xpeng Motor trabaja en el tejido de su propia red de carga. La compañía dijo el 26 de septiembre que la primera estación emblemática de supercargadores construida conjuntamente con TELD, un operador de carga de carga líder en China, se puso en funcionamiento formalmente, una cooperación innovadora entre las nuevas empresas de vehículos eléctricos chinos y los operadores de redes de carga.
Ubicada en el distrito de Shibei de Qingdao, la importante estación de sobrealimentación está rodeada de grandes barrios residenciales, centros comerciales y edificios de oficinas y está equipada con 20 estacionamientos para vehículos de pago, dijo la startup.
Además, el fabricante de EV está listo para comenzar la preventa de su segundo modelo producido en masa, el Xpeng P7, en la próxima Exposición Internacional de Automóviles de Guangzhou 2019 y comenzar la entrega en el segundo trimestre del próximo año.
