5 de septiembre de informó de que el público de Estados Unidos ofrece dos esquemas de compensación dirigido a "puerta trasera" del vehículo. Una de ellas es hacer trampa para instalar el software de reparación de Volkswagen, mientras que otro de recompra del vehículo. Las últimas estadísticas muestran que la mayoría de los propietarios de automóviles estadounidenses han optado por esta última.
Volkswagen en los Estados Unidos hay 475.000 coches en violación de la Ley de prevención de la contaminación, que se ha implicado en la mitad de los propietarios del esquema de compensación de Volkswagen. Volkswagen a dirigir los propietarios de vehículos y los reguladores de EE.UU. proponer soluciones incluyen dinero en efectivo para la recompra o pagar $ 5.100 más coches de reparación gratuito.
el abogado del demandante principal Elizabeth Cabo Más bien, en una entrevista dijo que los compradores involucrados en el proyecto, alrededor de 210.000 compradores o inquilinos optan por volver a comprar. Ella dijo que si el problema después de una reparación de automóviles puede cumplir con las normas ambientales, los compradores pueden tener un cambio de corazón, pero ahora Volkswagen todavía no hay forma de reparar el gobierno para obtener el permiso.
Estas cuestiones Repo coches de Volkswagen en términos de costoso, pero a medida que más y más compradores de automóviles deciden recompra, lo que también contribuyó a la empresa pública para cumplir con sus obligaciones ambientales, con una recuperación de 85% en los Estados Unidos el problema de los vehículos de carretera, por lo tanto evitar el castigo más severo. En el coche hay un problema de un año más tarde, Volkswagen primer proyecto de renovación del sistema de escape, que contiene proyecto de al menos 11 comenzó este mes.
Esta solución incluye el controlador de conducción motor de 2,0 litros Volkswagen afirmaciones sobre $ 10 mil millones. abogado del demandante ha enviado 800.000 avisos para asegurar que todos los compradores de automóviles y los inquilinos están de acuerdo a las posibles soluciones. compradores e inquilinos de automóviles pueden solicitar un reembolso en septiembre de 2018 hace.
Alrededor de 235 compradores no están involucrados en esta solución porque eran el 26 de julio ganó el apoyo de la Cámara Federal de San Francisco. Este grupo representó sólo menos de 0,05%. juicio el juez de distrito Charles Breyer fue nominado para su aprobación final animada del procedimiento en el 18 de octubre.
