Volkswagen Group in the first quarter profits jumped 40% cost reduction initial results
Volkswagen Group ha anunciado recientemente el primer informe financiero trimestre, el beneficio operativo alcanzó un crecimiento del 40%. Volkswagen lado dijo: Aunque las ventas de automóviles actuales mostraron cierta disminución, pero el incremento en la utilidad de operación muestra la compañía está en una pista de un desarrollo saludable, que también indica que con la determinación del escándalo de las emisiones de diesel, está mostrando poco a poco reducir los costos operativos.
Volkswagen Group, dijo el miércoles en Alemania, primer trimestre el beneficio operativo aumentó de último año de 3.13 mil millones a 4,37 mil millones de euros (US $ 4,77 mil millones). Mediante la mejora de los sectores centrales de Volkswagen de costos de la economía, ayudar a alcanzar el margen de beneficio de explotación del grupo para todo el año se esperaba - los márgenes de beneficio a lo largo del año para mantener entre el 6-7%.
Los datos muestran que los ingresos por ventas del Grupo Volkswagen creció un 10,3 por ciento a 56,2 mil millones de euros, el margen operativo fue del 7,8%, frente al 6,1% del año anterior.
Matthias Mueller, CEO de Volkswagen Group, dijo en un comunicado: "Estamos tratando de mejorar la eficiencia y productividad de la empresa, y ha logrado cierto éxito en todos los aspectos."
Volkswagen también dijo que "fuerte" crecimiento a la cantidad y calidad Ping Heng, es una optimización política de tipo de cambio y el costo del producto activo, así como para mejorar la gestión interna de la marca Volkswagen.
Los beneficios del grupo se incrementó significativamente, gracias a los resultados de la marca central de control de costes. Desde el punto de vista de los resultados del primer trimestre, Skoda y Porsche mostraron un crecimiento rápido, Audi, debido al impacto del mercado chino, los beneficios y las ventas cayeron un doble, y las pérdidas de las marcas Bentley están reduciendo.
A pesar de la disminución de la relación pública para el Audi da más "explicación" y ha destacado es la introducción de nuevos modelos y tecnologías, pero muestran los datos, el beneficio operativo de Audi en el primer trimestre se redujo de 1,3 mil millones de euros a 1,2 mil millones de euros.
Los datos muestran que en el primer trimestre, la marca Audi vendió 422,600 vehículos nuevos en todo el mundo, un 7,3%; en marzo, la marca Audi alcanzar unas ventas de 173.450, en comparación con el mismo período del año pasado cayó un 6,8%. En el mercado chino, la marca Audi vendió 108.707 en el primer trimestre, se redujo drásticamente en un 22,1% en comparación con el mismo período del año pasado, el mes de marzo, la marca Audi vendió en China 41.371, un 18,9 por ciento año tras año.
el beneficio operativo de Skoda marca aumentó un 32 por ciento a 415 millones de euros, el beneficio operativo de SEAT marca aumentó a 54 millones de euros de 56 millones de euros.
la pérdida de la marca Bentley redujo de 54 millones de euros a 30 millones de euros. Volkswagen dijo que la nueva gama de productos y la política de tipo de cambio positivo, por lo que el beneficio operativo de Porsche alcanzaron 932 millones de euros.
A pesar de Volkswagen ritmo del año pasado Toyota Motor Corp., primeras ventas del mundo, pero bajos márgenes de beneficio en la tabla corta ha sido criticado. Los inversores relacionados también dijo que el grupo Volkswagen y sus marcas se encuentra en una fase de transición, se ha visto afectada por los altos costos fijos de I + D y arrastrar la situación está cambiando Tradicionalmente, siendo el Grupo Volkswagen se hará más atractiva comercialmente.
objetivo a largo plazo del Grupo Volkswagen es aumentar el margen operativo de la marca de 6% -7%, aunque esta cifra está aún por detrás del Grupo PSA y Renault de Francia.
empresa de consultoría relacionada también dijo que los buenos resultados de los datos trimestrales del Grupo Volkswagen, lo que demuestra su fuerte capacidad de cambiar. Actualmente el margen de beneficio de Volkswagen la marca fue de 4,6%, el margen de beneficio de la marca Audi fue del 8,7%, el margen de beneficio de Skoda tan alto como 9,6%, mientras que el margen de beneficio de la marca de SEAT también mostró un máximo histórico de 2,3%.
