"Parallel imports" is expected to import automobile market deregulation or shuffle
O mercado de automóviles importados marcó el comienzo de una ráfaga de tempestad política. Líneas horizontales recientes en el Shanghai o informes de las pruebas revuelva vehículos automóviles importados, si el plan final se terminó, el impacto más directo ha sido importada precios de los automóviles, e incluso puede producir un efecto dominó, de manera que el mercado del automóvil para marcar el comienzo de un nuevo patrón. Si la prueba patrón tiene éxito, no será necesariamente paralela fomento de las importaciones a otras ciudades. Para los coches en los tres primeros en el país se encuentra en Shenzhen, cualquier señal de problemas podría traer enormes cambios. Día de lluvia, a menudo los puntos fuertes del distribuidor de coche. Con este fin, los informes de emisión del Sur, especialmente invitados varios pesos pesados del mercado local de automóviles eran puntos de vista sobre el tacto, con la esperanza de traer un poco de iluminación para el desarrollo de la industria.
Shanghai o probar el agua "importaciones paralelas"
A mediados de agosto, el gobierno municipal de Shanghai emitió el "edificio de Shanghai International Trade Center en 2014-2015 se centró en la organización del trabajo", señaló que el área de prueba para promover el libre comercio "coche de la importación paralela" piloto política, la construcción paralela espectáculo de coches de importación, la experiencia, las ventas y otra integral sexo plataforma por feria y centro de reparación de automóviles de importación paralela integrada.
Entonces, hubo noticias de que el Shanghai Waigaoqiao Automóvil Exchange Market elaboró un programa piloto de coche de importación paralela, que ahora entra en fase de aprobación del Departamento de Comercio.
"Importaciones paralelas" se entiende, además del distribuidor, directamente importado por otros importadores de origen del producto, que autorizó a los canales de importación y los canales de distribución internos con "paralelo". Es decir, los concesionarios de automóviles pueden pasar por alto los agentes, las ventas internas directas de coches importados en el extranjero. Esta herida, precios de los automóviles importados puede reducir mucho. Asumiendo un precio oficial de guía de 1,05 millones de yuanes de los coches de lujo, la belleza de sus reglamentos de importación paralela precios de los automóviles sólo 900.000 yuanes de mayo. Insiders dijo que redujo el precio de automóviles de lujo posible el más grande, por lo general entre el 15% -20%.
Tiendas 4S sacudirán los intereses fundamentales
Por lo tanto, el mercado comenzó esta especulación atrevida, los precios de importación se reducirán a convertirse en el consenso de la mayoría de las personas, incluso ligeramente, el ajuste de la magnitud del precio de los automóviles importados todavía será seguido con miras, 4S tiendas de este patrón puede encontrarse con amenazas porque los supermercados y concesionarios de coches formulario aparece ventas multimarca para proporcionar más opciones para los consumidores.
Por supuesto, la otra cara de la interpretación de la política no es el modo de "importaciones paralelas" afectados. Aunque este modelo puede estimular la expansión de la escala del mercado de automóviles de importación con el fin de introducir la competencia, pero los intereses básicos de las 4S tienda no se toca, la razón más fundamental es que, incluso después de una modificación de los vehículos paralelos importados, de acuerdo con nuestras normas para los coches, pero las modificaciones especializadas no es fácil, talleres de reparación y en el mercado de accesorios, muchas de las piezas originales están especialmente equipadas, que no estén autorizadas no tienen una ventaja competitiva en la tienda 4S.
Dos vistas de la colisión continúa, la política casi nunca se dan antes, supongo que todo sólo especulación. Pero poco a poco el viento que sopla en el anti-monopolio nacional, en virtud de los precios cruz de coches siguen bajando el precio de los repuestos y el mantenimiento de fondo, qué tipo de problemas pueden desencadenar crisis de los mercados de automóviles.
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Tang Wei, gerente general de Cadillac Biaoyuan
"El obstáculo más grande es el mercado de reposición."
Si usted realmente dejar ir de las importaciones paralelas, que está tratando de regular los precios del país, los precios son más razonables para los consumidores a comprar coches importados, que acogemos con gran satisfacción. Después de todo, a partir de ahora, el precio de algunos vehículos importados es muy alta, algunos modelos pueden vender dos o tres millones en el extranjero, a China para vender cuatrocientos mil, una diferencia demasiado, con el coche debería haber sido completamente desviado del sistema de precios, sobre todo es más de 1 millón de coches de lujo más aún. Por supuesto, para el precio, como el coche Cadillac, no tendrá ningún efecto, Cadillac en el precio interno de hecho similar.
Para el problema de conversión de todo el mundo habla, de hecho, el coche se puede convertir en normas reguladoras de los Estados Unidos de conformidad con el coche de China no es difícil, el costo no será mucho. Además de estos costos, los coches modificados pueden ser aún más barato que la tienda 4S coche. Y algunos importadores paralelos en realidad importación directa automóviles, que también pueden proporcionar más comodidad para los consumidores modificado. De todos modos En general, la diferencia entre el coche y en los Estados Unidos y el coche el cumplimiento normativo no será mucho.
Pero el mayor obstáculo es la venta de las importaciones paralelas, si los fabricantes no liberan autorización, incluso si compró a través de la importación paralela de coches, más baratos y futuras reparaciones y el mantenimiento no es fácil.
