10 years in the United States: The VC 760 billion cake competition for the automotive market
Recientemente, Yang Wen-Kai Chen fundador red pena coche le dijo al reportero de 21 Century Business Herald, y sin preocupaciones de la red para mantener un coche hablando de VC tiene 20, de los cuales hay cuatro de renombre internacional VC. Del mismo modo, poco acaba de anunciar la adquisición de mantener un coche GGV capital inversionista principal de $ 30,000,000 ronda B de la inversión, el inversionista es también la última ronda de seguimiento de vuelta. Y otro para mantener una puerta de coche O2O fuente de capital de riesgo e mantenimiento también recibió $ 5.000.000 voto llevar una ronda de financiación.
VC mercado de accesorios de lujo porque no original es un enorme océano azul, según se espera que el coche actual crecimiento de las ventas nacionales en el 2015 todo el mercado de servicio automotriz más de 760 millones de yuanes.
Actualmente, el mercado interno todavía está en servicio, "Estados Combatientes", en comparación con los mercados maduros de los EE.UU. y las empresas europeas miles de millones de valor de mercado del servicio, las empresas de servicios domésticos en la industria todavía carece de la "hegemonía", y esta ronda de la competencia de capital, positivo es el nacimiento de gigantes de la industria quieren aprovechar esta oportunidad.
La competencia por el jefe supremo del mercado de accesorios de China
"Con el tiempo, seleccionaremos una cooperación empresarial.", Dijo Wen Kai-Chen a los periodistas. Hace Chen dos años, confiando Gasgoo proveedores de piezas para construir la ventaja de mantener una red pena coche.
"Esto es para mantener un coche sin preocupaciones ronda B de financiación, se dio la vuelta 5-10 veces que una valoración se estima que la financiación se completará en los últimos dos meses." Wen-Kai Chen reveló que en la actualidad, 20 VC, hay cuatro grandes VC internacional . Según el plan, manteniendo una preocupación coche cuando se espera que el volumen de operaciones total de la red de 10 mil millones para alcanzar el anuncio a tomar cinco años. VC corrió a cultivar una capitalización de diez mil millones de mercado de las sociedades cotizadas para ir del mercado de accesorios.
Un socio internacional VC dijo: "La razón por la cual preocuparse prometedor para mantener una red de coche, ya que los proveedores de servicio de coches eléctricos serán próxima inversión en caliente de China en este campo será autónomo ecosistema, con el tiempo, habrá uno o dos vale más que 30 mil millones -500000000000 empresa ".
En la actualidad, China no es foco en las empresas del mercado de accesorios que figuran en los Estados Unidos ha producido una serie de empresas que cotizan en bolsa legendarios, como AUTOZONE, independientemente del período de crisis financiera mundial (2008-2009) y el crecimiento económico en la última década acciones subieron cerca de 18 veces, para llegar a $ 18 mil millones de capitalización de mercado. Además, NAPA, más que el valor de mercado de ADVANCE, etc., más de 10 mil millones de dólares en las sociedades cotizadas.
En cuanto a la situación del mercado de accesorios de Estados Unidos, en 09 de diciembre de Messe Frankfurt, la categoría de automóviles Pang Tao eBay Gran China Director de Desarrollo de Negocios, dijo a los periodistas: "El primer trimestre de 2014, sólo en la plataforma de eBay Motors, cada nueve segundos un reparto del coche neumáticos, cada 11 minutos una facturación motocicleta, la rotación cada tres segundos una motocicleta de segunda mano, cada ocho segundos un motor de transacción de las partes. "los estadounidenses aman a comprar sus propias piezas a ti mismo, el mercado de servicios de China, aunque la falta de bricolaje gen, sin embargo, mantener un coche de datos de la red pena, la proporción de clientes de la repetición hace más que 80%.
Después de que el mercado de automóviles de Estados Unidos es la mayor del mundo, y su propiedad de automóviles de casi 280 millones, mientras que el promedio de edad de más de 10 años. En relación con el mercado de Estados Unidos, el potencial del mercado chino no es un servicio inferior.
La propiedad de automóviles chinos a finales de 2014 se espera que alcance los 160 millones, pero la edad promedio de sólo cuatro años, aunque en comparación con los mercados maduros como Estados Unidos, el tamaño del mercado es relativamente pequeño. Sin embargo, desde que China es el mayor del mundo nuevo mercado las ventas de automóviles, por lo tanto, se espera que el crecimiento del primer flota del mundo dentro de diez años, la propiedad de automóviles en China será de más de 350 millones de dólares, ocupando el primer lugar en el mundo, la media de edad se incrementará gradualmente hasta 6 -8 años. Por lo tanto, después de China y los EE.UU. continúan reduciendo el tamaño del mercado, va a superar a Estados Unidos alrededor de 10 años.
PK proveedor tradicional de electricidad servicio formato
Sin embargo, la situación actual del mercado de servicios de China es: tienda 4S de altura en carretera caro y opaco, sucio y desordenado taller de reparaciones, el nivel de la industria de reparación automotriz nacional es desigual, hay oportunidades para los segmentos del mercado de accesorios de automoción .
De hecho, además de varias entidades de las empresas de capital de riesgo son optimistas sobre el mercado de posventa. Piezas gigante Bosch ha lanzado oficialmente su servicio en China especializada en franquicias, y unirse a la red llamado "Bosch Auto Union." "Bosch El plan de este año es abrir 50" 12 de diciembre de presidente de la Gran China, Bosch Automotive Aftermarket Mao Limin dijo a los periodistas, Bosch está promoviendo el programa de franquicias. Bosch mantenimiento profesional antes de franquicias comienzo en China, que ha pasado el resto del modelo de negocio, con más de 1.000 estación de reparación profesional en China.
La estación de SAIC inversión A, previsto para abrir en Shanghai trazado urbano de clase de nivel cuatro años para 100 tiendas a nivel nacional 1.000 tiendas, el objetivo general es provisional 2000 tiendas, invirtió 700.000 calcularán con arreglo a una tienda, SAIC Una estación la inversión total de $ 1,4 mil millones.
Incluyendo Michelin, Bridgestone, empresas de neumáticos Hankook, etc., también han abierto sus propias marcas de la tienda de neumáticos, mientras que los servicios de información mundial proveedor de International Business Machines Corporation (IBM) a unirse a un profesional después de salir de la cadena de servicio de coche privado nacional - biblioteca rueda firmó un acuerdo de cooperación estratégica en Beijing, las dos partes van a cooperar plenamente en el país para crear diferentes de la tienda 4S, orientada al servicio de los neumáticos después de que el nuevo negocio de la cadena de coches.
¿Quién es una mejor oportunidad de llegar a ser el futuro de la industria del servicio doméstico, la "hegemonía"? Mao Limin que piensan que el mayor grado profesional, para satisfacer mejor las necesidades de los consumidores. El "coche Bosch juntos" para los propietarios para que proporcionar una serie "accesorios, diagnóstico y servicios" en una ventanilla de servicio completo, el servicio cubre no sólo el mantenimiento simple, rápida chapa, pintura y otros servicios, se incluirá el diagnóstico del motor nivel más central y profesional, revisión de frenos, un mejor acceso a la confianza de los consumidores.
Sin embargo, Wen-Kai Chen, pero que "el modelo tradicional sujeto a muchas restricciones, tales como los gastos de lugar de celebración y laborales son cada vez más las limitaciones del modelo tradicional". ¿Quién está más cerca del consumidor, que será el patrón más estable. "Wen-Kai Chen, dijo.
Teniendo en cuenta la capacidad de los consumidores chinos no tienen los propietarios de bricolaje, y por lo tanto directamente a los propietarios de los accesorios al por menor por los propietarios mismos puros recambio DIY tiendas de auto partes como su núcleo poco probable, muy probable que sea similar a mantener una red pena coche O2O proporcionado modelo de proveedor de servicios de electricidad.
"Circulación de automóviles de China tiene negocios de la cadena improbable. Ni es la siguiente línea de la cadena, que no será un modelo de proveedor de electricidad básico puro se produce en China después de que el mercado, si tienen gigante, algún servicio de coche es el principal suministrador de electricidad formas de negocio y formas. "Wen-Kai Chen cree.
