Adjust domestic oil prices of gasoline and diesel is still faced with stranded six yuan era
Enfriamiento altos precios del petróleo internacionales recientes, por lo que se espera que el ajuste del precio del petróleo nacional para convertirse cada vez más concentrado varados. Reportero "Economic Daily Information" aprendió de una serie de órganos de vigilancia social, la que será una nueva ronda de ventana de ajuste del precio del petróleo (lunes siguiente) El 25 de mayo, pero la tendencia actual del crudo, debido al alza de los precios luego de menos de 50 yuanes / ton La aparición de la cadena es un evento de alta probabilidad.
Desde 11 de mayo los precios del petróleo nacional "creciente tres" disminución en los inventarios de crudo en Estados Unidos, un fuerte repunte en el dólar y la inestabilidad en el Medio Oriente y muchos otros factores, el crudo internacional comenzó a estancarse situación, los cinco días de negociación consecutivos abajo, el día 19 la disminución es más de 3%. A partir del 20 de cierre, la Bolsa Mercantil de Nueva York, el crudo ligero y dulce para julio los precios de futuros de entrega cerró a 58,98 dólares el barril para entrega en julio en Londres Brent precios de los futuros del petróleo crudo cerró en 65,03 dólares el barril.
En consonancia con esto, después de la tasa de cambio de la referencia del precio del petróleo crudo nacional también aumentó y luego cayó. Modelos de precios Zhuo muestran que a partir del 20 de mayo de cierre, la tasa de variación de los primeros ocho días de crudo de 0,37%, lo que corresponde a la gasolina y el diesel por 15 yuanes / ton. La tasa estimada de cambio de la isla del tesoro 0,39%, que corresponde a la tasa de aumento de 20 yuanes / ton.
De acuerdo con el nuevo mecanismo de precios del petróleo, la gasolina nacional y los precios del diesel una vez, cuando el precio sube de menos de 50 yuanes por tonelada, sin ajuste de los precios internacionales del petróleo cambian cada 10 días de trabajo ajustados, acumulativos o compensar incluidos en el ajuste de precios la próxima vez. Se entiende que desde 2015, los precios al por menor de petróleo refinado nacionales experimentaron una caída de cinco hasta tres varados nueve rondas del ciclo total del precio. Entre ellos, el precio de la gasolina ha subido 570 yuanes por tonelada, y los precios del diesel acumulativos aumento de 490 yuanes por tonelada.
"De acuerdo con los cálculos del modelo, si los próximos dos días en el petróleo crudo 5,5 dólares / aumento barril en los precios del petróleo elevó la ventana se puede abrir;. Si la disminución en el petróleo crudo 5 dólares / barril, luego por la ventana abierta" Bin Zhuo analistas de información record creen que a corto plazo crudo o permanecen volátiles, la posibilidad de continuar oleada caída es poco probable, 25 de mayo ajuste de los precios del petróleo nacional se enfrentará con varados evento de alta probabilidad.
Analista de información Zhongyu Dan Zerui también creen que la tendencia al alza de los precios internacionales del petróleo en
Cabeza Distribuidor shock abajo, la compensación de las ganancias iniciales, los precios del petróleo correspondiente a la amplitud de 0 yuanes / ton, dejando varados a una conclusión inevitable, la mayor parte de la gasolina y el diesel se mantendrán en "6 época Yuan ".
Los precios internacionales del crudo marcadamente más bajas y la tendencia de ajuste de los precios del petróleo a mostrar signos de reversión, la gasolina doméstica y mercado mayorista diesel también comenzaron a hacer frío. Según Zhang Bin, la lenta recuperación económica, lo que lleva a la demanda de diesel es difícil tener un gran aumento, junto con los "tres ascendente", la subida del precio del petróleo sobre la situación, por lo que en previsión varado, los envíos de refinerías y de la compañía de ventas pobres, aceite es difícil mantener las ganancias, y la gasolina debido a la temporada de verano, apoyar el consumo de gasolina, pero el ambiente general no es optimista, pero también afectan a su consumo total. Pero mediante el apoyo a la demanda del mercado al por menor es relativamente estable, el descenso fue más débil que el precio al por mayor de la gasolina y el diesel.
