Auto dealers continued to decline in the profitability of urgent transformation efficiency
China Asociación de distribuidores de automóviles ha publicado recientemente el grupo concesionario de automóviles de China 2015, cientos de cartas de presentación de datos, tamaño automático y aún así mantener el crecimiento de ingresos. Al mismo tiempo, los concesionarios de automóviles cien desaceleración del crecimiento global, la rentabilidad sigue disminuyendo. En respuesta a esta situación, algunos concesionarios de automóviles a través de modelos innovadores, que comienza en la dirección de ampliar el alcance de los servicios y el desarrollo de otros.
disminución de las ganancias de desaceleración
Las estadísticas muestran que el grupo concesionario de automóviles fenómeno de polarización interna todavía está en aumento, grandes grupos de concesionarios tienen una escala significativa y el desarrollo del crecimiento. Por ejemplo, CGA, el coche Máquina Nacional, Zhongsheng Group, un grupo grande y el coche LSH está siendo clasificado entre los cinco distribuidor nacional de automóviles superior. En el que, encabezando la lista de los ingresos CGA de 905 millones de yuanes en 2014 a 93,7 millones de yuanes, cerca de 100 millones de marca.
El rendimiento LSHM es particularmente notable, su facturación en 2010 de 39 millones de yuanes en 2015 se elevó a 522 millones de yuanes, el volumen de ventas es a partir de 2014, más de 93.000 vehículos en 2015 se elevó a cerca de 120.000 . Desde que China cientos de distribuidores de automóviles de la lista publicada LSHM ha estado entre los cinco primeros, que operan sólo para unos concesionarios de la marca Mercedes-Benz, no es fácil.
Al mismo tiempo, especialmente para gran grupo concesionario de automóviles número y el tamaño de la desaceleración global del Grupo. Secretario General de la Asociación de distribuidores de automóviles de China, Xiao Zheng tres dijo que en 2015 el número de distribuidores en cientos de diez mil millones de reducción en una proporción de 2014, la desaceleración del mercado ha empezado a afectar el crecimiento de los gigantes de la industria de distribución de automóviles.
Es de destacar que los concesionarios de automóviles nacionales rentabilidad global también mostró una disminución continuada de la tendencia. Como margen de negocio se redujo 1,66 puntos porcentuales, la red de distribuidor se vio afectada gravemente, el margen de beneficio neto se redujo en 0,3 puntos porcentuales. Desde la perspectiva del accionista de retorno de la inversión, retorno de la disminución grupo distribuidor de inversión es más evidente en 2013 - cayó un 5 por ciento a partir de 2014, volvió a caer en 2015 en 5,4 puntos porcentuales, desde el 13,1% hasta el 7,7% .
2014 y 2015 por dos años consecutivos finalistas Top 100 total de 84 grupos de concesionarios, pero la rentabilidad de estos distribuidores también se enfrentan a enormes desafíos. A pesar de la adopción de la reestructuración empresarial y mejora de la gestión organizativa, la reducción de algunos de los costos, pero aún así una disminución sustancial en el margen bruto de 25.79%, el beneficio neto total se redujo más de un 5 por ciento.
Afectados cientos grupo distribuidor en su conjunto se ralentizó el ritmo de expansión, el crecimiento del activo neto se redujo al 7,47%, el retorno de la inversión se redujo en 1,04 puntos porcentuales.
El aumento de la polarización
Analizar las causas de la disminución de la rentabilidad de los concesionarios de automóviles, algunos expertos dijeron que, además de la nueva caída crecimiento de las ventas de automóviles, las exportaciones de automóviles cayeron por un gran margen y otras razones específicas, en la actualidad, la industria automotriz de China ", efectuado ligero aumento" en el fondo, el distribuidor actual disminución de la rentabilidad es un proceso de desarrollo industrial han experimentado, es una contradicción de todos los aspectos de la cadena de la industria acumulado en un cierto comportamiento de liberación de tiempo, por lo que los participantes se benefician a toda la cadena de la industria será re-equilibrado.
En este caso, la concentración de la industria concesionario de automóviles de nuevo se intensificó. En 2015, el número total de cien distribuidores de ventas cuota de mercado del 25%, para asegurar el crecimiento de ingresos premisa general centenar de empresas para acelerar la reestructuración de empresas, participación en los ingresos del automóvil en el mercado secundario aumentó en 3 puntos porcentuales .
Se entiende que en 2015 cientos de empresas ingresos de explotación de 12.714 yuanes, un aumento del crecimiento global del 3,2% se ha ralentizado; 2015 cientos de empresas en las ventas de vehículos 6.534 millones de unidades, un aumento del 5%, la tasa de crecimiento también la desaceleración, que mediante la sustitución de coches de ventas de automóviles 960.000 unidades, de automóviles usados nueva aportación ventas de automóviles continúa creciendo, y en 2015 el número de puntos de venta 4S centenar de empresas llegó a 5.526, un incremento del 6,7%, la tasa de crecimiento se mantuvo estable tienda .
El aumento de la concentración industrial es una manifestación de las fusiones y adquisiciones para acelerar la industria concesionario de automóviles ritmo. Para el año 2015, además de la transformación estratégica, "fusiones y adquisiciones, la cooperación," una vez más convertirse en el tema principal de los concesionarios de automóviles. Análisis 2015 15 Informe Anual de distribuidores Listed se puede encontrar, la mayor parte de los distribuidores están implicados en la adquisición de empresas, el plan de 2016 también reflejan correspondiente, que era la mayor captura de los ojos-se dos distribuidores mencionadas, el Grupo de Auto CGA y Baoxin la fusión.
Además, las fusiones y adquisiciones de automóviles Yongda en la misma acción una y otra vez. En abril, Yongda Automóvil anunció que la adquisición de 764 millones de yuanes a Jiangsu Po Chun 4S 18 tiendas. A partir de entonces, sala de exposición Yongda automóvil y una serie de gran escala de noticias reestructuración de los activos, la puerta de atrás "Yangtze nuevo material," vuelvan al mercado interno de capitales.
analistas de la industria de automoción han dicho que en caso de mercado desfavorable, a través de la adquisición de grupo distribuidor puede ocupar una mayor cuota de mercado, lo que significa que tendrá el derecho a hablar más y más oportunidades de mercado, la voluntad de los fabricantes y de servicios mercado para obtener más beneficios, esta tendencia de fusiones y adquisiciones o la sostenibilidad a largo plazo.
Actualizar y potencial de desarrollo
La cara de la caída del mercado de fusiones y adquisiciones, al mismo tiempo, la transformación y modernización se ha convertido en una manera eficaz de deshacerse de los concesionarios de automóviles situación desfavorable. De hecho, con el rápido desarrollo de Internet, redes de coches y datos de gran tamaño y otras nuevas tecnologías, no sólo son los distribuidores, incluyendo fabricantes de equipos originales incluidos, se enfrentan a re-integración de la cadena de la industria, y la forma estratégica y la transformación del modelo de negocio en la etapa de micro-crecimiento, efectivamente mejorar la gestión y la eficiencia operativa, y lograr la rentabilidad del negocio a largo plazo.
2015 datos del informe anual de las sociedades cotizadas a partir de la concesión de coche puede ser visto, aunque las ventas de automóviles nuevos sigue siendo la fuente más importante de distribuidores de ingresos, pero con la profundidad y llevar a cabo el mercado de automóviles de negocio relacionado, estructura de ingresos distribuidores empezó a cambiar, ventas de automóviles nuevos caída participación en el ingreso, concesionario de automóviles está siendo utilizado por "productos de venta" a "venta de servicios".
Se ha informado de que, en cada uno de los concesionarios de automóviles de segmentos de negocio, negocio del mercado de accesorios del automóvil en 2015 han logrado un crecimiento relativamente rápido. Según las estadísticas, 15 enumerados contribución de los ingresos de negocios las empresas de servicios de un promedio de 9,75%, un incremento de 1,1 puntos porcentuales en comparación con el 2014. Servicio, financiación de vehículos, automóviles usados, "Internet" y otras áreas también se han convertido en una nueva dirección después de que el cambio en el mercado de servicio de auto.
No sólo es la transformación y modernización de modelo de utilidad, en el "Internet +", impulsado por productos para el automóvil modelo de promoción también ha cambiado drásticamente como antes. Recientemente, coche Tencent lanzó "Mil coches de los medios de comunicación soluciones del plan" diseñados para jugar a las ventajas de la plataforma polimérica para hacer frente a las necesidades diversificadas y personalizadas de los usuarios, cuya principal plataforma para promover contenidos + + fondos de alta calidad de modo reservado, la plataforma Elite el bienestar se benefician cada contenido premium de producción de los medios de comunicación.
Tencent Ge Yan, redactor jefe adjunto, dijo en la cadena ecológica comunicación de la marca de coche, de las ventas conduce a las órdenes reales de este bucle cerrado ecológica se ha ejecutado a través de productos, el futuro seguirá para extender la línea, y en última instancia a través de los medios de comunicación, pistas reúne las pistas transforman las transacciones de todo el proceso de comercialización fuera de línea.
Los expertos dijeron que, en comparación con los países desarrollados, la madurez de la concesionaria de automóviles doméstica en el campo sigue siendo relativamente baja, todavía hay mucho espacio para el desarrollo. En la cadena de la industria automotriz nacional, el negocio en el mercado secundario automotriz hay muchos para seguir desarrollándose, tales como coches de segunda mano, coches de arrendamiento financiero y por lo que hay un gran potencial para el desarrollo, "proveedor de servicios integrados" puede ser el negocio futuro concesionario de coches tendencias.
