Automobile dealer selling price action or Serious setback
17 de noviembre de la Federación Nacional de la Asociación de Distribuidores de Automóviles publicó una carta abierta en Beijing, instando a los proveedores de automoción a tomar medidas eficaces para resolver el problema de los precios de venta de vehículos al revés.
Asistente de asociaciones Secretario distribuidor, director industria Wang Ji dijo que en los últimos años, más y más vendedores de autos aparecieron problema de inversión de precios. Especialmente en 2014, el precio al revés creciente problema, la industria de distribución de la automoción se ha convertido en un fenómeno común.
Según los informes, en una encuesta reciente llevada a cabo por la Asociación de Concesionarios de distribuidor, y casi todos los distribuidores se reflejan en la existencia de un problema de inversión de precio. Actualmente, además de la Porsche y otras marcas de lujo, algunas marcas de alta gama como Mercedes-Benz, BMW, incluyendo los problemas de inversión de los precios se han convertido, relativamente marca de gama baja es más grave. Entre ellos, el coche más serio revés, se extendió incluso llegó a 19,5%.
Fuente agujero Dealers Association Executive Vice Secretario General Zhu dijo que en la actualidad el material pertinente se ha presentado a la Federación Nacional de Asesoría Jurídica Cámara de Comercio. A continuación, la Cámara de Comercio pondrá en marcha un comité de trabajo legal en nombre del comerciante a tomar los medios legales para los derechos colectivos a los proveedores de automoción.
Automóvil precio de venta al revés, que los precios de venta de los concesionarios de coches nuevos más bajo que el precio de compra. Wang Ji dijo que el alza de precios por el principal problema es el exceso de capacidad en un serio proveedor, distribuidor y comerciante de financiación las políticas de negocio de automoción de causa injustificadamente difícil. No sólo una amenaza para la supervivencia y el desarrollo de los concesionarios de automóviles, sino que también afectan seriamente las perspectivas de desarrollo de la industria del automóvil, en última instancia, perjudicar los intereses de los consumidores.
Se ha informado, los datos de la industria en Beijing Beichen Juegos Asiáticos de Aldea del Automóvil Mercado Cambiario y otros lugares muestran que este año, los concesionarios esperados mensual disminución de la rentabilidad, sobre todo en el tercer cuarto para hacer un montón de concesionarios de la marca siempre se niegan a las decisiones de compra con el fin de abandonar las rebajas la auto-preservación.
Agosto de este año, los medios de comunicación se informó a través de visitas sin previo aviso, Beijing 13 distribuidores Dongfeng Honda han detenido en la fábrica en el coche, con el fin de indicar insatisfacción con los fabricantes de los subsidios. En la vista de la industria, si las condiciones del mercado continúan deteriorándose, probablemente repetir los errores de 2012 las pérdidas de toda la industria Automóvil Comerciantes.
En la actualidad, dirigido por el Departamento de Comercio, "enfoque de gestión de marca de coches" proyecto de revisión es la cerveza. Insiders que participaron en la revisión del enfoque de gestión de la marca de automóviles, dijo que el nuevo "enfoque de la marca de coches", aunque conservando el mecanismo de fábrica autorizada, pero debilita la marca, el objetivo es proporcionar algunos de los principios del comercio justo. Algunos romper el monopolio de los principios, tales como la vinculación y los fabricantes requieren distribuidores para completar la fuerza de ventas y otras regulaciones están involucrados.
Creo que el nuevo "enfoque de gestión de marca de coches", después de la introducción de los precios al revés va a resolver para mejorar la situación de la banca para proporcionar algo de apoyo de políticas.
