BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd, la empresa matriz del importante fabricante chino de NEV BAIC BJEV, anunció que sus ingresos del primer semestre aumentaron un 76,63% respecto al año anterior a RMB9.919 mil millones entre un floreciente aumento de las ventas de NEV en China.
El beneficio neto semestral atribuible a los accionistas de la empresa pública ascendió a aproximadamente RMB95.244 millones, un crecimiento interanual del 9,7%.
Sin embargo, la ganancia neta atribuible a los accionistas después de ganancias / pérdidas no recurrentes todavía registró una pérdida de RMB123.41 millones, en comparación con la pérdida de RMB5.409 millones para el mismo período del año anterior.
Durante el período del informe, BAIC BluePark recibió un subsidio del gobierno de hasta RMB208 millones, que constituyó la parte principal de las ganancias no recurrentes.
En la primera mitad del año, el volumen de producción y ventas de NEV mantuvo un impulso creciente a pesar de una desaceleración general en el mercado automotor chino, dijo la compañía. Su volumen de ventas de automóviles durante los primeros seis meses totalizó 65,159 unidades, un crecimiento notable del 21.57% respecto al mismo período del año anterior.
Los modelos equipados con el sistema técnico Darwin de BAIC BJEV, como el EU5, el EX5 y el EX3, representaron aproximadamente el 90% de las ventas totales de la compañía. El volumen de ventas minoristas de la Serie UE ascendió a 58.013 unidades durante los dos primeros trimestres, lo que representa un aumento espléndido del 938,7%, según la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA). La serie también fue coronada como el nuevo modelo FV de energía más vendido en China por entregas en el primer semestre.
El volumen de ventas del primer semestre todavía era mucho menor que el objetivo de ventas de 220,000 unidades. Para la segunda mitad del año, BAIC BJEV todavía se enfrenta a múltiples amenazas. Además del tema candente de la reducción del subsidio NEV, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Beijing tiene que enfrentar una competencia más feroz a medida que las empresas conjuntas, las nuevas empresas y las marcas de automóviles premium están fortaleciendo su ofensiva en el dominio NEV (Fuente de la foto: BAIC BJEV).
