2016 se acabará pronto, pero este año los subsidios vehículos de nueva energía largamente esperadas no salió. Después de haber pasado por las complejidades de 2016 nuevo mercado de automóviles de energía el próximo año, las subvenciones y situación del mercado es más motivo de preocupación.
BYD agencia de investigación recientemente aceptado, dijo, de acuerdo con las subvenciones existentes, los subsidios para vehículos de nueva energía en 2017 se reducirán en un 20%. En vehículos de nueva energía de la empresa Qin, por ejemplo, representa alrededor del 30% de los subsidios a los precios de venta, los subsidios a una reducción del 20% sobre el precio de alrededor de 6%, si el costo se puede reducir en un 5% y un 10%, lo que puede compensar la disminución en la banda de los subsidios entrar.
Esto se debe principalmente al Ministerio de Finanzas y otros cuatro ministerios emitidos conjuntamente sobre la base del anterior "Acerca de 2016 a -2,020 promover el uso de vehículos de nueva energía en la política de apoyo financiero", en 2017 y 2018, además de combustible los vehículos de pila, los otros modelos de las subvenciones de 2016 disminuido en un 20%, en base a las 2019 a 2020 subvenciones cayó 40% en 2016 sobre la base de.
BYD iniciados el 26 de diciembre para aceptar el reportero CBN viene a la entrevista, cuando los países habían formulado políticas pertinentes, ha recogido las opiniones de un número de compañías de automóviles, incluyendo BYD, Geely y otras empresas, incluyendo los vehículos particulares, habló de cómo los subsidios del gobierno poco a poco la pendiente a retirarse completamente abolido, y la realización final de los vehículos de nueva energía a la orientada hacia el mercado. "En los nuevos subsidios a la energía, ya BYD ha preparado, nuestra reciente acción una y otra vez, y hacer frente a los nuevos subsidios a la energía relacionados con la inclinación hacia atrás." Dicha BYD información privilegiada, dijo.
Al 16 de diciembre de BYD anunció que los "embajadores de la paz" de la ONU, la ganadora del Oscar • Leonardo DiCaprio (Leonardo DiCaprio) se convirtió en el portavoz de vehículos de nueva energía BYD en China. En el año 2017, Leonardo trabajará en estrecha colaboración con BYD para promover conjuntamente el desarrollo de nuevos vehículos de energía y la promoción. Recientemente, BYD es todavía algo de bajo perfil, se contrató al ex director de Audi Design Group Wolfgang Egger (Wolfgang Egge) como director de diseño de BYD, Wolfgang Egger futuro dominará el exterior y el interior de los nuevos modelos de BYD diseño, a fin de aumentar BYD nuevo producto "apariencia de la imagen." Ahora, Bo Yue, Roewe RX5, Trumpchi GS4 y GS8 coches de otras marcas más hicieron más bonita, Bo Yue, Roewe RX5, Trumpchi GS4 y GS8 y la apariencia de otros modelos de la marca son bien recibidos, especialmente Guangzhou Automobile Chi Chuan ya que el Mercedes-Benz después de que el diseñador de velas contratado, que dominó diseñado Chi Chuan GS4, GS8 otros modelos han sido bien recibidos apariencia, y dejar Trumpchi GS4 en un corto período de ventas de vehículos todoterreno salto subcampeón. En términos de diseño no es suficiente énfasis en el BYD original, por fin ha comenzado a tomar medidas. Además, la capacidad de la batería, BYD también está acelerando el ritmo en la actualidad, se espera que BYD Huizhou, Shenzhen Kengzi dos baterías 10GWh base de producción de la capacidad de producción total, la compañía también está ampliando la capacidad de producción de base 6GWh Kengzi, y para el año que viene producción, cuando la capacidad de la batería BYD total alcanzará 16GWh. Además, poco antes de que el proyecto de energía de la batería de litio 10GWh BYD anual de Qinghai, se han iniciado 20.000 toneladas de proyectos de producción de materiales y reciclaje de baterías. BYD prevista en 2020 se espera que la capacidad de la batería alcanzará 34GWh.
En la actualidad, la proporción de nueva fabricación de baterías de alimentación de energía del vehículo cuesta alrededor de 30 a 40%, es uno de los componentes más importantes de vehículos de nueva energía, la competencia entre las empresas en una serie de vehículos de nueva energía se centraron principalmente en energía de la batería. BYD iniciados hablaron de arriba, las empresas han elegido este momento para ampliar la capacidad de la batería, tanto para cumplir con el nuevo automóvil de energía planificación de la capacidad de producción, por el contrario es el uso de la escala para reducir aún más los costes de producción de vehículos de nueva energía. Además, BYD contrató a Leonardo como portavoz y contratar nuevo director de diseño, que es fortalecer la fortaleza de la marca y aumentar el valor del producto, mantenga después de la nueva pista de subsidios a la energía de vuelta o incluso cancelar la competitividad de los productos.
Desde 2016, los precios de automóviles engañan por los nuevos subsidios a la energía y el retraso en la introducción de múltiples factores tales como el impacto de los vehículos de nueva energía, el crecimiento se está desacelerando. De acuerdo con las estadísticas de la Asociación del Automóvil, en noviembre de este año, la producción de 72 000, vendiendo 65.000, un aumento del 12,8% y 6,4%, respectivamente, el nuevo vehículo de la energía; enero a noviembre de producción de 427.000 nuevos vehículos de energía, ventas 402 000, crecimiento de 59,0% y 60,4%, respectivamente, respecto al año anterior. Y en 2015 la nueva producción y las ventas de automóviles de energía eran 340.000 y 330.000, la tasa de crecimiento es de 3,3 veces y 3,4 veces. Chi Pang Yicheng, presidente del Grupo Interactivo eléctrica celebró recientemente su sexta conferencia mundial de la automoción nueva energía habló de la línea hasta el final de 2016, la política de subsidios final no se ha introducido, calcula la nueva producción de automóviles de energía de este año y las ventas no será superior al 50 millones de dólares, mientras que el inicio de la industria en general creen que 2016 podría alcanzar los 70 millones de la escala, y algunos incluso se prevé que más de un millón de unidades. Desde el comienzo de la extremadamente optimista, muy ansioso por terminar este año con el nuevo precio de los automóviles de energía del estado de ánimo como una montaña rusa. entorno normativo de la industria general para el próximo año está lleno de ansiedad, obtener subvenciones, tuvimos un tiempo difícil el próximo año, lo amable de la política, y mis tambores del corazón.
En la actualidad, debido a los nuevos subsidios a la energía y otras políticas, así como las fluctuaciones en la competencia, así como el campeón nacional y mundial de ventas de BYD nueva energía ahorrado para soportar cierta presión sobre las ventas. Noviembre de este año, las ventas de automóviles BYD nueva energía de pasajeros 8093, un descenso del 21%, lo que, BYD Qin (PHEV) las ventas de 1118, Qin ventas (EV) en 1215, las ventas de 1578, Tang ventas e6 de 2069, las ventas e5 2113. En la primera mitad de este año, sólo Biyaditang un plug-in promedio de ventas mensuales híbridos alcanzó alrededor de 3000. subsidios centrales todavía no se fuera, Shanghai ha puesto en marcha "por la cantidad de retiro pendiente" mecanismo, las ventas de vehículos de nueva energía en Shanghai clasificados llevan por primera vez la peor parte de BYD en Shanghai reducir a la mitad las subvenciones afectan directamente a sus ventas en Shanghai.
importante vehículo eléctrico nacional de ciencia y tecnología experta 863 Presidente del Programa Wang Binggang aceptar la "primer diario financiero" que las subvenciones volver pistas y ajustar algún impacto en precios de los automóviles, sin embargo, el impacto es temporal y limitado. En el caso de las subvenciones centrales aún no han implementado este año, se espera que los vehículos de nueva energía de China para llegar a 50 millones de unidades, aunque la tasa de crecimiento que el año pasado, pero poco a poco volver a un crecimiento racional, incluyendo BYD, que incluye una serie de nuevos precios de los automóviles de energía todavía lograron un crecimiento sólido. En la actualidad, los nuevos precios de la energía y del coche aguas arriba negocio de baterías de energía a través de la tecnología y la escala general, menores costos y mejorar la competitividad en el mercado, se mostró optimista sobre los nuevos vehículos de energía de China en el futuro desarrollo del mercado.
