Baidu lead investor in two companies close combat carpool Ali Tencent
Reporteros aprendido de Baidu, carpooling software cada 51 automóviles y vehículos han sido la inversión Baidu. Analistas de la industria, se perdió la guerra de taxis mercado de automóviles Baidu este año pondrá en marcha la segunda guerra mundial para luchar con Ali y Tencent cae paseo rápido combate cuerpo a cuerpo negocio.
Ambos Baidu vehículos de inversión similares para combatir el modelo de negocio de la compañía, la inversión de Baidu también es exactamente el mismo. 51 vehículos en la última ronda de millones de dólares para todo el C de la financiación, Baidu principal inversor, Sequoia Capital y otros co-inversión institucional, y todos los coches completaron una ronda C de financiación, sino también por Baidu conducen inversor, Sequoia Capital ahora fundido.
Esta dos Erabiltzailearen cómo diferenciar el desarrollo futuro de la empresa? 51 vehículos Huabing CEO dijo que el futuro va a desarrollar un conjunto de 51 vehículos en el sistema de programación en tiempo real para los vehículos particulares, carpooling para lograr en el futuro por un paseo en el camino ningún coche Kongshi, el futuro estará en los LBS (servicios basados en la localización) y otros aspectos de la cooperación en profundidad con Baidu. Y cada lado del coche subrayó, tiene la intención de construir un coche todos los días era útil, diversión, amor, la práctica de compartir economía.
Chang Ai Medios CEO Consulting parece Dobb niño Baidu y Tencent ayudarán a mejorar la probabilidad de la competencia empresarial coche de Ali para ganar la lucha, si es necesario, la mediación de la fusión de la inversión es posible.
Política y viaje compartido confianza problema
El negocio de automóviles es similar a carpooling software en la política también se enfrentan vergüenza.
A finales de 2013 los reguladores de Pekín emitió una "Beijing Comisión Municipal de Tráfico en pequeño pasajero transporte colectivo de viaje" partes reservar una plaza y reconocieron los costos correspondientes propiamente asignables, y el comportamiento Viajes estaba claramente definido. 30 de diciembre 2014 el Ministerio de Transporte ha emitido "en profundizar comentarios reforma de transporte" alentar claramente a Internet sobre el servicio de coche. Pero debido a que el país no cuenta con una política clara de carpooling afirmativa, compartir el viaje legitimidad de actividades y cuestiones de política todavía en la zona gris.
Chang dijo que el conductor no tiene un transporte colectivo de pasajeros calificaciones operativos, compartir el viaje conductores tiran en directo con la naturaleza en un coche de pasajeros coche privado similar a los propietarios de automóviles y pasajeros barreras a las normas de entrada y de auditoría no son uniformes. Además, los problemas de confianza prevalente en la sociedad, sino que también pueden afectar el desarrollo de negocios de viaje compartido.
