Beijing will charge service fee income is expected for Taxi
A partir del 1 de junio de Beijing coche eléctrico el cobro de tarifas de servicios para abrir cerrada, el límite superior de la carga eléctrica de un 15% por día grado el precio de la gasolina. Los reporteros de la Comisión Municipal de Beijing de la Oficina de Transporte, después de cobrar honorarios por servicios cobrados por nueva impacto mayor ingreso taxista energía. En la actualidad, el sector del transporte es comunicarse con los departamentos pertinentes, la investigación de nuevas políticas de taxi de energía de carga.
La carga cuesta 900 yuanes crecimiento mensual
A finales del año pasado, la plata para construir una nueva empresas de alquiler de energía en toda la región operan 500 taxis eléctricos en la carretera. Funcionario de la Autoridad de Tránsito de Beijing Municipal de Tráfico de la Comisión, dijo que en la actualidad, los operadores de taxi lisos, 200 kilometros kilometraje diario, el uso diario de los martinetes de recarga rápida llenan de energía 2-3 veces.
A partir del 1 de junio de Beijing será un puro vehículo eléctrico tarifas de servicio de carga cargadas, el límite superior de la carga eléctrica de un 15% por día de precio de la gasolina, calculado de acuerdo con el precio actual del petróleo por la comisión de kWh de alrededor de $ 1, y la actual por kWh El precio de 0,7 yuanes. Oficina de Transporte dijo el funcionario, después de que el cargo por servicio, el costo de carga de vehículos eléctricos por kWh es de alrededor de 1,9 yuanes.
Se entiende que ciento kilómetros de consumo de energía del vehículo eléctrico puro de unos 15 grados, antes de cargar un cargo de alrededor de 0,7 yuanes por kilovatio, el costo de cien kilómetros al 10,5 yuanes, taxis proporcionan datos calculados de acuerdo con el promedio diario de 200 kilometros Dirección de transporte, la electricidad cuesta 630 yuanes al mes . Si pulsa la comisión cobrada costos de electricidad de servicio 1,7 yuanes por kilovatio base, cien kilometros de taxi cuesta alrededor de 25,5 yuanes, luego la factura mensual de electricidad alcanzó 1.530 yuanes. Es decir, después de que el cargo por servicio, el costo de un taxista acusado un incremento mensual de unos 900 yuanes.
Elaborar cargas hermano política
Funcionario de la Autoridad de Tránsito Municipal de Beijing Comisión de Tránsito, dijo, tras el cobro de tarifas de servicios cargado, taxi eléctrico tiene una ventaja de costos en comparación con los combustibles tradicionales disminuido aumenta dramáticamente el taxi eléctrico costos de operación, algunos conductores siquiera considerar en movimiento combustible para el rodaje.
El funcionario dijo que en la actualidad, los conductores más convenientes de taxi eléctrico de estación cerca de 26 (350), el número de modelo que el aumento en la operación inicial, pero la carga todavía no es fácil. Después de cargar el pago de tasas de servicio, carga el costo de la electricidad por el conductor y los honorarios de dos partes. Además, algunos aparcamientos también cobran las tarifas de estacionamiento, los conductores esperan que los departamentos pertinentes para introducir políticas preferenciales para los gastos de la carga.
Según el reportero, en la actualidad, el sector del transporte está estrechamente relacionada con el caso, con los departamentos gubernamentales pertinentes sobre las medidas apropiadas. En otras palabras, el futuro de taxis eléctricos mandará espera para disfrutar de políticas preferenciales.
>> Caso
Si usted gana 3.000 yuanes al mes solamente volver coche
Se entiende que la construcción de nuevos taxis energía pagos por contratos de la plata en unos 5.600 yuanes, mientras que el conductor más de 8.000 yuanes más que la porción de agua, 10% entregado a la empresa. Los conductores eran maestro dijo a Beijing reportero del Times, sacó con vida más de 10.000 yuanes al mes, la compañía regresó al conductor salario básico 545 yuanes mensuales, eliminado 1.000 yuanes electricidad, propia sobre la renta de 4.000 yuanes.
Tras el cobro de tarifas de servicios cobrados, nos enfrentamos con maestros imputación del coste de dobles, sus ingresos se podrá reducir a 3.000 yuanes. "Si el ingreso es muy bajo, sólo puedo devolver el coche." Maestro casos mencionados, la empresa y que no está solo pensar vehículos de jubilación, muchos conductores están preocupados por el servicio de los ingresos por comisiones de carga se ha reducido. Fueron sacados con vida un mes después de que el maestro no es mucho, algunos conductores pueden tirar más de 18.000 yuanes al mes, la electricidad hasta 1600 yuanes, cobrar una tarifa de servicio, el costo de la electricidad hasta 3000 yuanes.
Según el reportero, además de la plata para construir la compañía 500 de taxi, el presente, los condados suburbanos operan vehículos eléctricos el número llegó a más de 2.000 vehículos.
Relacionado Fengtai 208 pila de carga en uso
Los reporteros se enteró ayer de distrito de Fengtai, a partir de ahora, distrito de Fengtai en la construcción y se ha construido un total de 243 pila de carga, incluyendo 156 pila de carga pública, 87 pila de carga dedicado. 208 se ha puesto en uso.
Según los informes, la pila de carga que el actual instalación de carga principal, su función es similar a la estación de gas dentro de la cisterna, se puede fijar en el suelo o instalación de la pared en los edificios públicos, edificios públicos y zona residencial, estacionamiento o estación de carga, se puede lograr la sincronización, contador de la luz, metro el importe de la tasa.
Sigue la instalación de diferentes maneras, pila de carga se puede dividir en carga baja pila, la pila montada en la pared de carga. En la actualidad, la gran mayoría están cobrando pila DC pila de carga. En comparación con la carga de CA carga completa cada 6-7 horas, la pila de carga DC puede ser rápidamente llenado el poder dentro de 2 a 3 horas para satisfacer las necesidades operacionales urgentes del vehículo.
>> Yaohao
Bimestral en la octava oleada de vehículos de nueva energía puede transferirse
Beijing Times (Periodista Huanghai Lei) la próxima semana, se limitará a la línea de vehículos de nueva energía. Ayer, reporteros de pequeña pasajeros oficina índice de coche en Beijing fue informada de que si desea convertir una turismos solicitante ordinaria para solicitar vehículos de nueva energía, tipos de aplicaciones se pueden reemplazar en el bimensual en la octava, los vehículos de nueva energía en la boleta, si los compradores candidatos en Ya no vamos a participar en el número de onda dentro del período de índice.
Oficial de la Ciudad Comisión de Tránsito, dijo que con la dificultad general de pequeños turismos en la boleta aumentando gradualmente, y la buena noticia de los nuevos compradores de vehículos de energía, parte de los solicitantes normales de matrícula para solicitar vehículos de nueva energía se han convertido. Desde el primero del próximo mes, la ciudad emitió un pequeño plato de autobuses eléctricos puros no limitará las medidas de línea para limitar la zona de hora pico entre semana. Persona responsable pertinente, dijo, se espera que por el impacto de las políticas favorables a querer solicitar un vehículos de nueva energía en más y más gente.
Reporteros aprendido de la Oficina del pequeño coche de pasajeros índice City, al solicitar pequeños indicadores de pasajeros, el solicitante puede elegir sólo una aplicación en común entre los dos vehículos y vehículos de nueva energía Índice indicadores, no ambos a la vez que se aplican. Cuando el coche Yao Hao, los dos índices puede ser aplicación convertida.
Revisión por el solicitante, la bi-mensual sobre el octavo, el sistema en línea se puede aplicar para un cambio en el tipo de índice de aplicación, participar Yaohao celebra todos los 26 de cada dos meses. Funcionamiento en red hay obstáculos para ser el más cercano al mostrador minibús condado. Cualificaciones Yaohao en la auditoría del solicitante se puede cambiar a mitad de camino, pero hay que cancelar la solicitud, con el fin de sustituir el tipo de índice.
Los reporteros se enteró del 2014 un conjunto único de piscina vehículos de nueva energía Yaohao, sólo en abril 2014 de la necesidad Yaohao, otra configuración directa de todos sin Yao Hao. Y la única vez que Yao Hao, la tasa de éxito de más del 92%. También este año, la ciudad tiene índice de 30.000 vehículos de nueva energía, en 2016, se duplicará para el año 2017, era de 60.000.
Consejos para vender vehículos de nueva energía no pueden cambiar para comprar gasolina
Indicadores de Beijing hacen a la persona responsable, dijo que una vez que el solicitante para obtener nuevo índice de vehículos de energía, dentro del período de validez, independientemente de si la compra de vehículos de nueva energía, la gente ya no puede participar en el coche Yaohao boleta.
Al mismo tiempo, los indicadores individuales que sostienen vehículos de nueva energía compraron vehículos de nueva energía en la venta, después de la jubilación, sólo se puede aplicar para vehículos de nueva energía para actualizar los indicadores. Sin embargo, los titulares de pequeños indicadores comunes de pasajeros, ya sea para la compra de coche normal, usted puede comprar vehículos de nueva energía, el coche después de la información del propietario del vehículo no se hace nada para cambiar este coche para la venta, después de la jubilación, el propietario del vehículo puede solicitar una actualización minibús ordinaria indicadores.
