Chinese green car boom triggered or caused by overcapacity concerns
Con el apoyo del gobierno para vehículos ecológicos, diez meses de 2014, las ventas de coches eléctricos de China se cuadruplicó, lujo nivelación crecimiento coche fuera. Esta semana la feria celebrada en Guangzhou en coche verde hizo un show especial. Sin embargo, las preocupaciones de la gente en línea de este "coche verde caliente" resucitan, la gente está preocupada de que esta tendencia va a conducir a un exceso de capacidad, por lo que la nueva empresa para sobrevivir en la competición.
Según datos de datos de Thomson Reuters (Thomson Reuters Data) mostró. 2006, China Power Holdings Limited que cotiza en Hong Kong, en 2014, la primera pérdida de rendimiento de la empresa, por lo que abandonó el comercio de metal y comenzó la producción de autobuses eléctricos respetuosos del medio ambiente.
Vice presidente de la compañía, dijo: "China tiene dos millones de autobús, aunque sólo sea para ganar cuota de mercado del 10%, será un número enorme." Capitalización de mercado la compañía de Chen de alrededor de 440 millones dólares (alrededor de 2690 millones de yuanes). ¿Cuántos coches eléctricos pueden realmente sustituir el uso actual del autobús es incierto, pero China como mercado de automóviles más grande del mundo, sigue atrayendo a grandes empresas a invertir en China.
Shanghai-aparece Tangshan Sanyou Chemical Co., Ltd. es la ceniza de soda líder de la industria de China, con activos totales de $ 1900 millones (aproximadamente 11,6 millones de yuanes), que entran en el mercado de automóviles verde en marzo de este año. En febrero, Wanxiang Group adquirió la compañía de coches eléctricos de Estados Unidos Fisker, entonces su filial cotizada en Shenzhen - precio de las acciones fabricante de autopartes Wanxiang Qianchao Co. 'duplicó.
Con el fin de resolver los cada vez más graves problemas de contaminación, el gobierno chino ha tomado una serie de medidas de apoyo a las ventas de coches eléctricos. Estas medidas incluyen: proporcionar subsidios en efectivo para los compradores de autos, la exención de impuestos de compra, así como la financiación de la construcción de estaciones de carga.
Según la encuesta de Kearney Business Consulting Co., Ltd. en 2014 publicado a principios mostraron que en el BMW Mercedes-Benz, Nissan, BYD hasta conceden gran importancia al desarrollo de los vehículos eléctricos, pero muchos consumidores chinos dijeron que no están dispuestos a comprar este tipo de coches. Personas participaron en la encuesta, el 54% de la gente piensa en las políticas de incentivos del gobierno no pueden eliminar sus preocupaciones. 60% de las personas que desean no menos de kilometraje del vehículo es de 250 km, mientras que la mayoría de los vehículos eléctricos actualmente en el mercado son inferiores a este nivel.
