El ejecutivo cuya responsabilidad era garantizar innovador sistema de accionamiento del 2014 Jeep Cherokee funcionaba correctamente ha dejado a Chrysler Group para perseguir otros intereses .
Mircea Gradualmente , 50, quien ha estado con Chrysler desde 2007 y responsable de la transmisión, del sistema de propulsión y la ingeniería transmisión , dejó la compañía en la actualidad. Los detalles de su partida no se dieron a conocer en un comunicado de la compañía .
Chrysler nombrado Bob Lee, de 57 años, para asumir las responsabilidades de graduados con carácter provisional .
Lee también es el jefe de Chrysler de motor, del sistema de propulsión y la ingeniería de sistemas de propulsión electrificadas y se encuentra en 20 miembros del Consejo Ejecutivo del Grupo Chrysler .
La partida de Gradualmente fue repentina .
Mitsubishi Toberas Se estaba llevando a cabo entrevistas con los medios lo más tarde el martes en el salón del automóvil de Detroit medios de vista previa.
Gradualmente , natural de Bucarest , Rumania, ha ocupado cada vez más responsabilidades con Chrysler desde que se unió a la compañía en 2007 desde el Timken Co., unos cojinetes y proveedor de acero para la industria automotriz.
Chrysler retrasó el lanzamiento de la Cherokee cerca de dos meses, hasta finales de octubre para calibrar correctamente el software que opera su transmisión automática de 9 velocidades y su eje de transmisión trasero desconectar y diferenciado.
Equipos de graduados fueron responsables de la forma en que el sistema funcionó .
Chrysler planea usar un sistema de cuatro ruedas motrices similar a la utilizada en las versiones del Cherokee en otros vehículos del futuro , incluyendo versiones de la próxima 2015 Chrysler 200 .
El retraso fue costoso para Chrysler, dijo el consejero delegado , Sergio Marchionne, en una conferencia telefónica del tercer trimestre con analistas. Chrysler probó inicialmente todos los Cherokee que salió de la línea para asegurarse de que su tren motriz estaba funcionando según lo previsto. Se ha parado desde entonces la prueba de manejo de cada vehículo.
Un portavoz de Chrysler declinó hacer comentarios.
