Daimler will shift some Sprinter production to N.A. from Germany

Daimler dijo hoy que va a construir la próxima generación de Mercedes Sprinter van en América del Norte, desplazando parte de la producción de Alemania para mejorar la competitividad.

Daimler actualmente ensambla velocistas en Ladson, Carolina del Sur, a partir de kits enviados desde Alemania. La compañía no dijo dónde futura producción norteamericana será.

"Podemos cubrir la creciente demanda de grandes camionetas en el mercado de América del Norte económicamente sólo si producimos los vehículos a nivel local en la región del TLCAN," Volker Mornhinweg, jefe de la Mercedes 'división de furgonetas, dijo en un comunicado.

Mornhinweg dijo Daimler tomará una decisión sobre la ubicación exacta de la futura producción de la Sprinter en la región del TLCAN durante los próximos meses. La región del TLCAN incluye México, Estados Unidos y Canadá.

Debido a los altos aranceles de importación, Daimler ha estado produciendo velocistas para el mercado de Estados Unidos en las plantas alemanas de Düsseldorf y Ludwigsfelde. Las furgonetas están parcialmente desmanteladas en un proceso que consume tiempo y vuelven a montar en Ladson para las marcas Mercedes y Freightliner.

Daimler dice que este proceso se traduce en una desventaja competitiva importante, ya que conduce a largos plazos de entrega y hace que el vehículo sea más caro para los clientes de EE.UU..

Los EE.UU. es ahora el segundo mayor mercado de ventas de la Sprinter, después de Alemania, de acuerdo con Daimler, con alrededor de 23.000 furgonetas Sprinter entregados a clientes en Estados Unidos el año pasado.

La compañía continuará construyendo velocistas en las fábricas de Düsseldorf y Ludwigsfelde e invertirá un monto combinado de 450 millones de euros para producir la próxima Sprinter en las dos plantas. Parte de la inversión se utilizará para modernizar el taller de carrocería, taller de pintura, y la línea de montaje en Duesseldorf.

Actualmente alrededor de 150.000 camionetas grandes se producen anualmente en Düsseldorf, que es la mayor planta de producción van de Daimler con cerca de 6.500 empleados. Ludwigsfelde cuenta con 2.000 empleados y genera alrededor de 50.000 furgonetas al año.

Daimler está reorganizando su luz negocio de vehículos comerciales a partir del final de una asociación con Volkswagen. Daimler construye la versión de marca Volkswagen de la Sprinter, llamado el VW Crafter, pero este proyecto terminará vienen 2016. VW planea comenzar a fabricar el Crafter en una nueva planta en Wrzesnia, Polonia.

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