El emergente fabricante de vehículos eléctricos de China, Dearcc, anunció recientemente que las ventas acumuladas del Deartec EV10, el primer vehículo eléctrico puro clase A0 de Dearcc, llegaron a más de 1,000 unidades. De lejos, Dearcc se ha convertido en el primer fabricante de automóviles emergente que puede realizar ventas masivas.
Alrededor de la mitad de las ventas de EV10 provienen de consumidores privados, mientras que parte de las ventas provienen de compañías de servicios compartidos, según Xiang Dongping, director y director de marketing (CMO) de Dearcc.
El EV10 fue lanzado en la víspera del Auto Guangzhou 2017. Posicionado como una herramienta de transporte urbano, el EV10 tiene un alcance de 155 km con la velocidad más alta de 102 km / h. Además, el modelo puede correr de 0 a 50 km en 5,9 segundos. Después de los subsidios, el EV10 tiene un precio de entre RMB 59.800 y RMB 67.800.
Un mes después del Auto Guangzhou 2017, se habían registrado casi 100 unidades del EV10. La red de ventas se había extendido ampliamente por China en Beijing, Shanghai, Tianjin, Guangdong, Zhejiang y Fujian.
Dearcc cuenta con un sistema completo y un talentoso equipo de I + D. Además, ha establecido una asociación estratégica con Soueast Motor, construye su propia fábrica, y completa el establecimiento de una cadena ecológica que cubre el canal de ventas, las tecnologías, el mantenimiento posventa y los servicios de carga. Dearcc también inicia una plataforma de servicios que brinda servicios de por vida para los clientes.
Por el momento, solo algunos fabricantes de EV emergentes han entregado sus automóviles, como Xpeng Motors, Yudo y Dearcc. Las entregas de Dearcc de más de 1,000 unidades marcaron un hito en el desarrollo de fabricantes de automóviles emergentes.
Los expertos del sector creen que el desarrollo emergente de los fabricantes de vehículos eléctricos entrará en una nueva etapa a medida que comiencen las entregas. Es inevitable ver el nocaut de algunos competidores débiles.
