Foreign suppliers to accelerate technology to Chinese independent brands to lose focus
Según Automotive News Network informó, los datos muestran los primeros nueve meses de este año, los coches chinos de la marca en China, la proporción se redujo a 37,6%, frente al 2,5 por ciento, mientras que las marcas de automóviles extranjeros en el mismo período se elevó a 62,4 por ciento la cuota de en China. La situación en la cara de esa competencia feroz, los coches chinos de la marca en la mejora de la calidad del producto y el uso de la tecnología más avanzada es mucho más proactivo. Desde la perspectiva de los proveedores de automoción multinacionales, el futuro del mercado de automóviles de China conducirá a mayores expectativas de crecimiento.
Al igual que los alemanes fabricantes continentales y grandes piezas como American Lear, sus ingresos de explotación en China proviene de una empresa en participación creada en el local, pero muchos creen que el futuro de los ejecutivos de negocios, dijo más ingresos provendrá de marcas independientes de China.
Los famosos ejecutivos alemana fabricante de piezas de automóviles Continental AG en una reciente entrevista con medios alemanes dijeron que la compañía continental en nuestra industria está buscando nuevas adquisiciones, y el objetivo es probable que sea en Asia. Empresa Continental para la adquisición ha preparado dos millones de euros (alrededor de 2,54 millones de dólares) en fondos especiales. Continental CFO Wolfgang - Schaefer (Wolfgang Schaefer) En una entrevista con los reporteros alemanes "Securities Daily", dijo: "A pesar de que la compañía había completado el continente Tecnologías Veyance para la adquisición de la compañía, pero todavía son capaces de tomar de mil millones de alrededor de € 2000 millones los gastos de fusión ". No mucho tiempo antes de que la empresa continental pasó € 1,4 mil millones adquisición de piezas de automóviles de Estados Unidos Supply Company compañía Veyance Technologies. Schaefer dijo que debido al nivel de participación e influencia en el mercado asiático no son evidentes, por lo que las compañías de China continental están particularmente interesados en el mercado asiático para la inversión.
Este mes, el foro mundial del automóvil celebrada en Wuhan, China, presidente y director ejecutivo de Continental Querán Fu (Ralf Cramer) señaló que los proveedores de partes de automóviles nacionales de China quieren ponerse al día con los proveedores automotrices multinacionales tienen que hacer dos pasos: El primero es el de llegar a el nivel actual de las empresas multinacionales; la segunda es para lograr el nivel de desarrollo futuro multinacional. 柯冉福 Cuando se habla de la brecha entre nacionales proveedores de autopartes de China y entre sus homólogos extranjeros, dijo: "Hemos experimentado un diez veces las empresas chinas.
Querán Fu cree que las marcas de automóviles nacionales de China en las áreas centrales de la seguridad de los vehículos aún carece de la tecnología de producción necesaria y la filosofía de gestión. Con el sistema de control electrónico de estabilidad del vehículo, por ejemplo, el sistema en la empresa conjunta es ya un estándar de una marca de coche, pero sólo cubre los modelos internos en la gama de piezas. Pero el futuro de esta tendencia va a cambiar, de acuerdo con la previsión del 2020 después de que los modelos fabricados en China o será capaz de lograr una cobertura completa de los sistemas de control electrónico de estabilidad del vehículo.
De acuerdo con los requisitos del gobierno chino, las marcas de automóviles extranjeros para entrar en el mercado chino, que debe ser co-producción con empresas chinas, el propósito de estas políticas con la esperanza de que el coche local o aprender a ser capaces de aprender algo de la experiencia. Pero ahora la cuota de mercado de los coches de la marca cayó locales, uno tras otro, que es uno de los principales fabricantes de automóviles nacionales no pueden obtener eficazmente la investigación y el desarrollo necesario de automóviles y piezas de la tecnología de producción.
