Strong US headquarters veto: Tesla terminate cooperation with Lynx
Originalmente destinado a la guerra vigorosa Lynx "doble 11" Shopping carnaval Tesla ha terminado tranquilamente esta cooperación. Insiders dijo, Tesla movimiento unilateral terminó esta cooperación, expuso la mala comunicación entre China y la sede de los Estados Unidos de Tesla, Tesla en el mercado chino, así como tratar de ruta de circunvalación a través de un proveedor de electricidad de terceros "Direct "enfoque de modelo de ventas todavía se enfrenta a un enorme problema práctico.
20 de octubre Antes de esto, Tesla China anunció una alta presencia perfil Lynx Mall, guerra Lynx "doble 11" del carnaval de compras. Este también será el oficial de Tesla de China, además de su propia red de canales de venta, el primer intento de cooperar con la plataforma de terceros para la comercialización conjunta. Se entiende que Tesla compró originalmente el día del doble 11 "Preparación de la 18 Modelo S es un coche, en la siguiente y después del pago completo de los consumidores, los más rápidos cinco días podrán" Lightning mencionar los coches ". Además, Aguas tirará de los "11 días de compra dobles" clientes a casa libre de carga de la pila de la instalación, como ofertas especiales.
Sin embargo, este plan se dio a conocer después de que los medios de comunicación fue un fuerte veto la sede de Estados Unidos. Tesla conocedores chinos en una entrevista con el reportero Observador Económico en línea, a revelar, para este "probar el agua" comportamiento de Tesla China, sede de Tesla estadounidenses están muy satisfechos con esta colaboración se ha terminado. Sin embargo, de acuerdo a su fecha límite divulgación de levantar la declaración unilateral de la cooperación Tesla, tienda de Tesla Lynx ha vendido 7 Modelo S.
Divulgaciones de información privilegiada relacionadas, Tesla debido a la insatisfacción con el cuartel general de los Estados Unidos, la cooperación de China con el Tesla Lynx destruyeron las reglas de entrega de vehículos originales, bajo las órdenes anteriores injustas para los consumidores. De hecho, Tesla en el mercado chino han tenido una advertencia. En el modelo de Tesla-orden, los consumidores desde el sitio web oficial para solicitar las entregas de vehículos reales que van desde 4-6 meses para esperar. A principios de este año, 23 clientes de Tesla de Shanghai para presentar la carta de que no es abogado, acusando a Tesla no siguió la orden de compromiso para prepagar coches mención, e incluso la ira golpean a los consumidores en la entrega del vehículo en el lugar para mostrar la insatisfacción.
Pero la cooperación con el lince, pero ofrece a los consumidores de Beijing, Shanghai, Hangzhou, Chengdu, Shenzhen cinco ciudades se pueden ordenar por Lynx pago completo dentro de los 5 días después de los coches mención pago. En el Lynx con Tesla en el sitio web oficial del proceso de pedido muy diferente premisa, los usuarios normales tienen que esperar un total de cuatro meses.
Analista de la industria Auto Zhang Xin dijo a los periodistas, "Tesla movimiento unilateral terminó esta cooperación, expuso la mala comunicación entre China y la sede de los Estados Unidos de Tesla y Tesla dificultad de aterrizar en el mercado de China. Cómo mantener 'de altura la 'marca al mismo tiempo, pero también a través de los canales de venta más convencionales para expandir las ventas, desde la perspectiva actual, Tesla china no está listo todavía. "
