Fracasos cadena de distribución aleatoria Magotan Difícil gestión Volkswagen derechos de los propietarios
Después del tratamiento de la fractura en un problema en la suspensión Sagitar Magotan ineficaz en fallo positivo "a ciegas" en la cadena, por lo que la imagen de marca de Volkswagen está sufriendo una prueba sin precedentes. Para propietarios MAGOTAN quejas, recientemente, la "Securities Daily" publicó "fracaso para reproducir los propietarios de FAW-Volkswagen Magotan cadena de distribución hizo un llamamiento a los fabricantes para recordar" manuscrito, por desgracia, a partir de ahora, para resolver este problema, FAW-Volkswagen y Volkswagen China no lo hicieron da posición pública o privada, en contra de la prensa reflejan la calidad de los propietarios MAGOTAN más y más.
"Debido a que el daño de la válvula del motor superior del cilindro no provocado tensor de cadena automático causado, el problema no es un caso, son los problemas de calidad del producto, los propietarios no tienen ninguna razón para reparar sus propios gastos." Dijo Jia a los periodistas en los propietarios de Shanxi.
En la actualidad, los propietarios tienen la esperanza de que FAW-Volkswagen puede reembolsar el costo de las reparaciones en la cadena de tiempo gastado millones. En este sentido, el periodista vinculado repetidamente FAW-Volkswagen múltiples jefes de departamento, el otro le dijo a los periodistas, ya sea problemas de calidad MAGOTAN no pertenecen a su ámbito de gestión, ya sea directamente no contesta el teléfono.
Al mismo tiempo, según el reportero, los propietarios Sagitar se están preparando para celebrar un activismo en todo el país de nuevo en 16 de noviembre, en el grupo de los principales foros y QQ, propietarios Sagitar Magotan también están invitando a los propietarios de los derechos colectivos.
Magotan quejas propietario aumento
4 de noviembre después de que el periódico publicado en Magotan fracaso cadena de distribución del manuscrito, no son usuarios de un mensaje, "el público por qué los consumidores chinos están acostumbrados arrogancia, la falta de plataforma de información transparente, lo que resulta en el público haciendo caso omiso de los intereses de los consumidores . "
Algunos internautas también dijeron que, si bien su coche es pública, pero ciertamente no después de considerar la masa del coche.
"Yo estaba en septiembre de 2008 en Shuozhou FAW-Volkswagen 4S tienda para comprar coche 1.8T comodidad Magotan, este año el 31 de agosto, el coche de repente hay razón para no iniciar la ignición, 4S tienda dijo que el daño debido a la cadena tensor vehículo que conduce a la parte superior del cilindro de la válvula del motor. la reparación de automóviles de casi un mes, tienda 4S no proporcionó un medio de transporte, incluyendo las horas de trabajo, honorarios, incluyendo el costo de los materiales, cuesta 17.000 yuanes. "Jia dijo a los periodistas:" Mi coche kilometraje es sólo 55.000 kilometros, en ese momento me planteé el problema de los costos de mantenimiento costosos, 4S tienda me dijo que ellos han construido un buen coche pocos misma falla Magotan, es un precio ".
La respuesta del servicio al cliente del proveedor es, el coche tiene período de garantía, sólo por su propia cuenta para resolver.
Jia es también la mayoría de los problemas surgen problemas MAGOTAN propietarios se enfrentan. La única diferencia es que se necesita más o menos. Sra. Lee dijo a los periodistas en Beijing, tienda 4S también mencionó la necesidad de resolver sus propios gastos, que era tanto el ruido y la tienda 4S mal, pero finalmente negoció los propietarios asuman los costos de las horas de trabajo, tienda 4S que asumir el coste de los materiales.
"Mi coche acaba de ejecutar 60.000 kilometros, parecía el fracaso cadena de distribución, especifique la cita 4S taller de reparación de más de 30.000 yuanes, y, finalmente, encontré un taller de reparación, gastó 20.000 yuanes para resolver el problema. "la provincia de Shandong, dijo Wang.
De acuerdo con la calidad de los datos del sitio de un espectáculo automotriz nacional, involucrando a las quejas de calidad del producto MAGOTAN cuenta con más de 1.100, la mayoría de las preguntas son los plazos fracaso de la cadena, y en noviembre, el volumen de quejas es un aumento directo.
Falla la cadena de distribución vendedores indecisos
Para Magotan fracaso cadena de distribución, recientemente, el periodista llamó FAW-Volkswagen Sales Co., Vicepresidente Ltd. Ejecutivo Jiang Litang, dijo a los periodistas que el tema no está dentro del ámbito de su gestión, la respuesta inconveniente, los periodistas pueden ponerse en contacto con las ondas PR Director de arco Hing.
Posteriormente, el reportero por teléfono y texto contacto mensaje Directora PR arco de onda - FAW-Volkswagen Sales Co., Ltd., el otro no contestó el teléfono y no regresó los mensajes.
"Este tiempo debe ser capaz de responder a externo común Volkswagen China, no debe ser el FAW-Volkswagen, que ha estado involucrado en el problema de la imagen de la marca Volkswagen. Obligaciones y responsabilidades en la reducción de Volkswagen, el liderazgo de Volkswagen China en esta cosa más fuerte. hay muchas cosas que necesitan y se comunican con sede en Alemania hay una designación correspondiente, sin compromiso de FAW-Volkswagen o VW china todavía no ha llegado con soluciones. ", dijo Zhang Zhiyong, analista senior de la industria automotriz,.
Él sugirió que el momento en que el público debe hacer es calmar a la oposición y la confianza del consumidor tan pronto como sea posible, de modo que los consumidores están más satisfechos con la solución propuesta, incluso para pagar los costos más altos. El público debe ser el punto de vista del consumidor, la interpretación detallada del programa de retiro, lo mejor es dejar que una tercera parte involucrada para explicar a los propietarios, en lugar de justificar.
Para los consumidores, Zhang Zhiyong creen que, con el lanzamiento el año pasado de la garantía automática y el recuerdo de las nuevas regulaciones, automóvil conciencia del consumidor de proteger sus propios intereses en una mejora significativa. "Los consumidores y los medios de comunicación, los fabricantes de procesos oposición madura, empiezan a usar el canal de denuncia AQSIQ AQSIQ también prestar más atención a la protección de los derechos de los consumidores, a través de una serie de eventos, los consumidores de maduro. "
Propietarios Magotan Sagitar invitando a los propietarios de los derechos
Es evidente que, aunque la culpa no es un caso de la cadena de Magotan positivo, sin embargo, en comparación con el "hermano pequeño" Sagitar, titulares de los derechos en términos de la intensidad o pequeño mucho. Los reporteros señalaron que los propietarios de Sagitar en los principales foros y grupos de QQ han emitido esta iniciativa, "la más joven Sagitar invitar Gege Mai Teng añadió el activismo", al tiempo que responde propietarios MAGOTAN minoría.
Después Sagitar suspensión por romper evento, aunque Volkswagen China celebró una rueda de prensa, pero el programa de recuperación de estilo parcheado aún permiten a los propietarios eran muy enojado. Según el reportero, los propietarios Sagitar volverán a iniciar el activismo ", 560.000 propietarios Sagitar lanzó una a nivel nacional 16 de noviembre activismo."
"Si el público en general dentro de unos meses en el futuro, ser capaz de resolver este problema con éxito, el impacto en el público en general no será demasiado obvio. Si no se resuelve, además de DSG, cadena de distribución y otros eventos, lo que marca a la imagen un gran impacto. "Zhang Zhiyong dijo a los periodistas, consumidores y vendedores pueden llegar a una solución satisfactoria para ambas partes es fundamental, si se mantiene en este estado, un impacto negativo en los fabricantes es grande.
Al mismo tiempo, hay propietarios Sagitar han propuesto a la Corte de lo Contencioso Administrativo. "Bajo las circunstancias de la mediación falla, según los activistas es la mejor opción del DSG, cadena de distribución para Sagitar evento, el público en una serie de problemas, en el consumidor final del uso o de coche en sí inadecuado, sólo puede ser el polvo por la audiencia judicial firme se instaló. es cada lado, el público que va mujer racional y ella dijo, el litigio es la mejor manera. "Asociación abogado Qiu Baochang regimiento de Consumidores de China, dijo a los periodistas.
Él cree que la relativamente extraño es que la mano pública para recordar, por un lado, dijo que no hay problemas de calidad, contradictoria.
Para obtener los derechos de los consumidores largo camino ", dijo Qiu Baochang tire el activismo colectivo de estilo bandera aunque no hay ninguna base jurídica, sino también a los consumidores a proteger sus derechos molestos. "La evidencia es todavía un problema importante que enfrentan los consumidores," Ley de Protección al Consumidor "estipula que los fabricantes de automóviles tienen que demostrar que hay un problema dentro de los seis meses de tiempo, pero para los propietarios de automóviles Sagitar y Magotan, la mayor parte de la compra del coche el tiempo más de seis meses, la carga de la prueba más difícil ".
