Millet is about to enter the Smart Car magic pumping LEI is MIUI
Como co-fundador de la tecnología de mijo, Liwan Jiang, vicepresidente de Silicon Valley para el propósito, se considera que es capaz de hacer un nuevo proyecto de coche en la industria generalizada, la música como otra compañía de tecnología de 26 de noviembre anunció formalmente planes para hacer un super coche. Las empresas de TI internos han sido rumoreado durante mucho tiempo para construir coches en el último año se ha convertido en una realidad.
Debido a que el mijo no ha reconocido los rumores, Liwan Jiang negó el "Silicon Valley para hacer la cámara", los rumores, pero mijo Liwan Jiang no negó que la tecnología y el nuevo programa de vehículos de energía.
Mijo cuyo nombre en código interno "Misra" fotos espía del coche eléctrico, que ya apareció en línea. Ante la noticia, el mijo BYD coches eléctricos de OEM.
En teoría, encontrar compañía de automóviles hay OEM tecnología mijo camino reparador fácil basado en el coche: se puede solucionar las deficiencias del sistema tradicional de piezas de automóviles, tecnología de la plataforma de vehículos de I + D y los problemas de la línea de producción, la segunda es para evitar el "principio nacional en ningún nuevo lote de producción de automóviles nuevos de calificación restricciones ".
Sin embargo, las partes interesadas internas BYD 22 de diciembre el 21 de reportero Century Business Herald, dijo: "los coches eléctricos BYD mijo OEM Estamos también en línea para ver el mensaje, y luego encontrar a los líderes relevantes preguntan, la respuesta es no argumento interno dejar que otras noticias ".
A falta de acuerdo en vehículos de nueva energía, iniciativa mijo reconocer prácticamente imposible por BYD fundición. El buen marketing, un montón de empresa de tecnología mijo respondió: "Esta Xiaoxibushi, no disponemos de este programa".
TI pensar a comprometerse con el coche, los precios de los automóviles más típicos es actualmente más calientes nuevas compañías automotrices energética del mundo Tesla. Es un montón de ingenieros y administradores, lo han hecho de fondo, como el ex vicepresidente Wu Bixuan de Apple Tesla, Tesla nuevo fichaje Kim Jun, vicepresidente, el trabajo es alta OCM moral.
Tesla Motors el más atractivo, pero no es un nuevo sentido de tecnología energética. "Después de los coches convencionales vendidos a los consumidores, muchos de los resultados es fijo, pero el Tesla través de la actualización del sistema remoto, para actualizar los resultados de rendimiento. Es la experiencia del usuario, y los actuales teléfonos inteligentes." 吴碧瑄 dijo.
Encanto autos por internet aquí, Tesla Motors para configurar sensores internos y chips, ahora usted puede hacer una actualización completa a algunas nuevas características, incluyendo el control de conducción. Mes Tesla hace ya vendió en China eran Tesla Model s actualización del sistema, la nueva versión V6.0 actualizar el mapa del sistema de navegación, control de voz y otras funciones.
El otro camino es hacer vehículo de la empresa de TI transfronterizo, el más representativo es Google. 2013, de Google Auto-conducción-Car (coches sin conductor) será capaz de viajar a una velocidad de 60 km de la congestión del tráfico en los Estados Unidos Mountain View (sede de Google) calle, Auto-conducción-Car tiene un kilometraje de pruebas en carretera más de 500.000 millas.
Lei Jun, fundador de la tecnología de mijo es Google quiere ir a la ruta. Mijo nunca ha puesto un pie en el coche, y la industria del automóvil ni siquiera han tenido la intersección. Entre sus ventajas, sólo un grupo de ingenieros de TI, y que se dedican a cabo sistema MIUI.
MIUI sistema consta de ingenieros de software Liwan Jiang llevó al equipo a construir, se basa en la personalización de Android optimizado, el desarrollo del sistema Android de terceros ROM. El objetivo es formar una experiencia de smartphone Android personalizado.
Liwan Jiang cree, "En la superficie, los usuarios de teléfonos móviles en el uso de hardware, pero en realidad la mayor parte de la experiencia de control, proviene esencialmente de software." A medida que una persona de TI a los ojos de el punto de vista del hardware, los coches y los teléfonos celulares son prácticamente idénticos.
Pero "back Ray facción" que el coche y los actuales teléfonos inteligentes, electrodomésticos, etc., no son el mismo hardware, la mayor diferencia es que es altamente umbral entradas "hardware". "Coche por más de 20.000 piezas que lo componen, el rendimiento general era muy estricto, no de I + D, la tecnología y la base de producción no pueden hacer un producto seguro.", Dijo una empresa conjunta de personal de investigación y desarrollo de la automoción.
Las empresas de TI creen que su fuerza radica en el pensamiento, hábitos hacen que la integración de la cadena industrial perpendicular al taller de reparación de TI ecosistema. Pero, de hecho, desde el punto de vista de la industria del automóvil, se puede ver las ventajas de mijo, sólo la comercialización, por lo que el hablar mal de sonido también es muy fuerte.
Las empresas de TI en la actualidad comercializan realmente caminar delante de las empresas de automóviles, muchas compañías de automóviles han prestado. Lei junio usuarios expertos de marketing acostumbrados a jugar pensando, les pide hacer "bienes de ráfaga" en el producto, gestión de equipos, medios de comunicación y gestión de medios de comunicación social en este principio, el concepto de carrera muy consistente.
Al igual que las manzanas, antes de liberar el producto, el uso de un secreto absoluto, para conseguir instante en que dio a conocer, destacando la difusión de resultados de alta concentración, brote de información de alta energía. Mijo siempre ha estado actuando de estilo puede ser una razón importante, "Mishra" muy inmaduro antes, el estricto bloqueo del mensaje.
Sin embargo, esta operación es cuestionable en la industria automotriz, el mercado automotriz de los consumidores debido a la actual falta de productos de tecnología móvil a gran escala como fundamento "aficionados" multitud, pero cientos de años de lanzamiento al mercado, completamente fuera del mercado de comercialización muy difícil.
Música, como la ruta se considera que es la mejor empresa para entrar en la mosca coche. La música como CEO conjunta Beiqi Jia Yueting principio, a la compañía de Silicon Valley llamada Atieva juego, el fundador de Tesla Atieva ex director Xiejia Peng, con sede en Silicon Valley, el corazón de Redwood City (Redwood City).
Xiejia Peng es chino, Atieva muchos ingenieros de Tesla, Tesla tiene genes obvias. Atieva posicionado como proveedor de sistema de la base de vehículos de nueva energía, "vehículos de nueva energía en el campo de Intel". TI en combinación con el coche, una experiencia más madura, que es más optimista sobre la industria de la música como una razón importante.
