New energy vehicles 2016: The number of spikes or enhance the quality?
En 2020, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía acumulada nacional para llegar a 5 millones, en comparación con la primera propuesta de "cinco millones" meta 2012 nacional, "Trece" Cinco vehículos de nueva energía planificación para cambiar el foco de la cantidad calidad.
El líder del equipo más vehículos eléctricos grandes proyectos de Ouyang Ming Gao dijo anteriormente que "bajo la dirección de la política, en 2015 la privatización del nuevo mercado de la energía ha entrado en una etapa de crecimiento sostenido (ventas de hasta casi 4 veces al 330 000 , ocupando el primer lugar en el mundo) ", pero admitió que en 2016 el mercado también no quiere ser cuatro veces el crecimiento, pero quiere que sea el punto de partida para la mejora técnica y calidad.
2015 nuevo mercado de la energía se dispararon, los problemas de calidad, así como el mercado de cadena de la industria piezas huecas, "trampa" y otros problemas de integridad también se llevaron a reflexionar sobre la industria. El desarrollo de vehículos de nueva energía tiene no sólo a la dirección futura de la industria del automóvil, sino que también refleja la idea de la transformación y modernización de las expectativas de la industria de fabricación tradicionales y las reformas de la oferta nacional.
Beijing secretario del Partido Automotive Group, Presidente Xu Heyi que "corresponden a la reforma de la oferta del Estado propuso a la capacidad, al inventario, y otra estrategia de transformación y modernización, encarnado en la industria del automóvil es hacer la suma y la resta, los coches convencionales hacen resta, Yan capacidad de control, nuevos productos y la tecnología para hacer una adición, para desarrollar ". Debido a la industria del automóvil tradicional comenzó tarde, la brecha en la tecnología de la base y multinacional obvio, pero en el nuevo campo de energía, a partir de la diferencia de Occidente no es grande, cómo la industria para acelerar las políticas orientadas al mercado para orientar y mejorar la competitividad de la cadena de la industria para convertirse en "diez serie de preguntas por período de 5 "debe ser abordado.
En la actualidad, el Ministerio de Industria anunció finalistas de 2016 "vehículos de nueva energía promover el uso de modelos de directorio recomendada" modelos tienen 700 variedad, pero antes de que el directorio original abolida, el número de modelos seleccionados acumulado más de 3000 modelos. "Antes de que el directorio de modelos porque el tiempo es largo, cuando las normas técnicas son relativamente menos perfecto, y ahora para la seguridad nacional, la tecnología y la calidad de los nuevos vehículos de energía tienen un número relativamente claras normas, directorios también tienen que someterse a las pruebas dijo que con el fin de eliminar los productos de calidad inferior. "Federación Nacional del Secretario general Choi Dong-árbol en los" reporteros primer diario financiero ".
Política de estricto acceso a los mercados, fortalecer el control de calidad y supervisión posteriormente convertido en una tendencia, que no tiene la capacidad de producción industrial de las empresas se enfrentan a desafíos.
A medida que las industrias intensivas en tecnología del automóvil, se requiere que los avances tecnológicos en cualquiera de la acumulación y la inversión a largo plazo. subdirector del Centro Técnico SAIC Motor Zhu aceptar la "primer diario financiero", que da a conocer que SAIC también la esperanza de construir la competitividad de la base. En los últimos años, SAIC está invirtiendo en nuevo campo de energía de más de 6 millones de yuanes, convirtiéndose en los únicos tres en el campo técnico de los puramente eléctrico, enchufe células mezcla, combustibles sólidos, etc., con los derechos de propiedad intelectual independiente y la capacidad de producción de los precios de los automóviles independientes, y dominado la "batería, motor eléctrico, de control eléctrico," la tecnología de tres núcleos.
las empresas de tecnología de la bicicleta pueden lograr el control de costes. El desafío clave es la presión de los costes "Trece Cinco" precios de los automóviles se enfrentan. Bajo la nueva política de subsidios energía de vuelta cuesta, los próximos cuatro años, además de combustible los vehículos de pila de un año fuera de los nuevos subsidios a la energía se reducirá en un 10%. SAIC tratando de dominar las tecnologías y componentes básicos para acelerar los modelos de entrega para lograr escala para reducir costes. vicepresidente de SAIC y gerente general de la empresa de vehículos de pasajeros, director del centro de tecnología Xiaoqiu dijeron a los reporteros "En primer diario financiero", a partir de la segunda mitad de este año, SAIC entrará entrega intensivo de las nuevas energías, nuevos vehículos de energía y todo se utilice SAIC propio sistema de gestión de la batería BMS. Mientras tanto, la segunda generación de su EDU de desarrollo propio se aplica sobre la totalidad de sus modelos. "Es debido a esta tecnología, a continuación, ampliar, ventaja de costos de SAIC salió, la competitividad de la base será más evidente."
Roewe ejemplo, según el reportero, cuando acabamos de mencionar Roewe e550, el costo del sistema de propulsión es de 12 millones, sus 100 km Consumo de combustible de 2,3 litros cada cien kilómetros aceleración de 10,5 segundos. Un año más tarde, los nuevos E550 Roewe cien kilómetros en sólo 9,5 segundos, un centenar de kilómetros para reducir el consumo de combustible de 1,6 litros, los costos pueden reducirse en cerca de 20.000 yuanes. La próxima e950 Roewe, cien kilómetros para acelerar hasta 8,5 segundos, el consumo de combustible es de sólo 1,7 litros, tren de potencia y reduce el coste de 20.000 yuanes.
Geely especial énfasis en "lo que los consumidores pasan el costo de la compra de un coche tradicional de vehículos de nueva energía," y cómo hacerlo efectivo control de costos que? Geely enfoque da la modernización de la tecnología y se liga en su próximo plan energético de cinco años calefacción, tales como los Estados Chang'an y otras empresas de automóviles para aumentar la inversión en tecnología híbrida.
Para lograr el doble avance en el costo y la tecnología desde el año pasado, incluyendo BAIC, SAIC, BYD, Chang'an y otras empresas de automóviles han anunciado a los futuros planes de inversión nueva energía, reporteros estadísticas en bruto, los próximos años, las nuevas inversiones en energía de hasta 800 millones de yuanes. Incluyendo la integración en la dirección del vehículo y cardado, infraestructura y componentes. Conducir bajo la orientación política y capitales, la competencia de la nueva industria de la energía poco a poco clara.
