New energy vehicles cheat up the follow-up survey: Some car prices innocence complaint
pago de la subvención se ha diseñado para apoyar el avance industrial, por lo que, además de los subsidios basados en el kilometraje, sino también de la calidad de los nuevos vehículos de la energía se ha definido, tales como la seguridad del vehículo, fiabilidad, etc., debe ser solicitada, por lo que no puede permitirse el nombre de la nueva apariencia taller de reparación de la energía engañar a las empresas, eliminado activo.
Después de la agitación de engañar a la tormenta, con lo que la remodelación del mercado de la automoción nueva energía. "Este cambio fundamental en el proceso de solicitud para los nuevos subsidios a la energía ocurrió." Recientemente, un funcionario de la compañía de autobuses a la prensa.
Con los ajustes de la política, al mismo tiempo, es que algunas empresas para entrar en el "período de apelación." Reporteros aprendido de la empresa, 72 "engañar" la lista de las empresas consideran a sí mismos como "inocente" de varias empresas, está trabajando activamente con las autoridades nacionales de comunicarse.
subsidios estatales en el proceso se ha ajustado, pero el propósito fundamental es evitar que las empresas "hacer trampa". El año pasado para declarar obtener subvenciones, de acuerdo con el final real del año Duotuishaobu diferentes ventas a partir de este año, el primer negocio de venta de coches después de la marca de automóviles, sino también para la presentación de informes de datos operativos, y después se comprueba de acuerdo con los datos reportados, comprobar las buenas subsidios posteriores .
"Después del cambio de flujo, 'engañar arriba" será sin duda mucho mejor;. Pero también puede evitar la "trampa hasta« cinco categorías de "una talla para todos', para engañar a la línea fronteriza en la identificación más precisa", Dijo la fuente.
Sin embargo, el proceso de cambio, no es probable que sea completamente sin espacio, pero fundamentalmente la gobernabilidad engañar hacia arriba, es una ingeniería de sistemas.
"Los subsidios avance de" detención
"Apenas el año pasado, el nuevo negocio de vehículos de energía informó un plan de pre-comercialización, se puede obtener un 70% de subvención hasta el final y luego Duotuishaobu basado en las ventas reales." Fuentes bien informadas, la política de subvenciones del año pasado es bastante liberal, como se informó ventas estimadas de nuevo comienzo vehículos de energía diez mil, las empresas pueden adelantarse a la subvención del coche 7000, pero sólo el bus de campo, el estado llegó con seis mil millones de subvención.
Las personas creen que es precisamente debido a un proceso de subsidios relativamente liberal, dio un montón de oportunidad de negocio ingobernable, e incluso algunas empresas debido a los subsidios "a la vida."
Sin embargo, a pesar de relajación de la política el año pasado, pero algunas compañías temprana planes el año pasado y los informes no son muchos, se reportan la mayoría de ellos para ser vendidos, mientras que la encuesta nacional encontró que después de engañar a la conducta, no sólo se detuvo temporalmente la emisión de nuevos subsidios a la energía, debido a que algunas empresas incluyendo coche sin una licencia, una escasez de energía del coche, errores de marca y distribuidores partes vinculadas ociosos cuatro tipos de trampas hasta el comportamiento no sólo no recibe subsidios, y se enfrentan a fuertes multas.
En las "empresas de fabricación de automóviles engañar nueva energía y rellenar las irregularidades que buscan cuadro resumen", que implica lo anterior cuatro engañar a la conducta y el comportamiento de los usuarios finales buscan inactivo hasta precios de los automóviles, un total de 72, y muchos de ellos SAIC, FAW, Dongfeng, Chery, Geely, BYD y otros precios de los automóviles convencionales doméstica. Existen 72 empresas tramposo y rellenar irregularidades del comportamiento de búsqueda, con la participación 9,27 mil millones de yuanes de fondos de subsidio.
Después de que la empresa colectiva "trampa", el proceso de aplicación rigurosa nuevos subsidios a la energía inmediatamente. "A partir de este año, además de si las subvenciones de ventas de vehículos, ya sea en la tarjeta, sino también para proporcionar subsidios en base a las condiciones reales de funcionamiento." Las fuentes bien informadas.
Cómo engañar a la franja fronteriza identificado?
Fuentes bien informadas, "nuevas empresas de fabricación de automóviles de energía engañan y llenan las irregularidades que buscan cuadro resumen" por el Ministerio de Industria, Desarrollo y Reforma, Ministerio de Hacienda, Ministerio de Ciencia y otros cuatro ministerios y una investigación conjunta después de casi ocho meses de la primera lista de resumen , pero después de esta lista se dio a conocer, algunas empresas tienen que ir a Beijing para encontrar denuncia correspondiente.
Personal JAC JAC reveló 233 identifica discrepancias vehículos de nueva energía, 2014 informaron, inicialmente previstas para las subvenciones en el año 2015, debido a las actualizaciones de productos, la JAC mejora original iev4 en iev5, la diferencia de tiempo llevó errores de marca, y no hay ninguna malicia trampa hacia arriba, el asunto ha sido explicado a las autoridades nacionales.
"Cuadro resumen" SAIC Sunwin 632 vehículos pertenecientes a "un coche sin electricidad" engañar a la conducta, por un importe de 316 millones de yuanes, mientras que el reportero se enteró de que SAIC también ha estado en la materia a las autoridades pertinentes para la apelación.
"SAIC está siendo tratado injustamente." SAIC informado fuentes, SAIC Sunwin razón "con un coche sin electricidad", porque Sunwin, productos de SAIC se venden principalmente a la compañía de autobuses y el vehículo es proporcionado por Sunwin, la batería por la compañía de autobuses sus propias adquisiciones, los subsidios son también a la compañía de autobuses, por lo que el problema no existe trampa para arriba.
Y sufrió problemas similares allí Geely Automobile. Geely orgullo involucrado en una escasez de coches de 220 vehículos, por un importe de 7,7 millones de yuanes; Geely subsidiaria Shanghai arce se refiere a una escasez de coches de 8128, por un importe de 393.08 millones de yuanes, y las partes relacionadas de automóviles inactivo 780, que implican 38.92 millones de yuanes; Zhejiang Geely implicado una escasez de coches 6225, por un importe de 295.69 millones de yuanes, y las partes relacionadas automático en ralentí 15560, por un importe de 700,2 millones de yuanes.
Geely de "engañar a los" datos, se refiere principalmente a Condi. Los reporteros se enteró de que el Presidente del Consejo de Administración del Grupo de Tecnología de Condi, Condi Presidente del Grupo de Vehículos Eléctricos Hu Xiaoming está comunicando actualmente con los servicios competentes de la materia.
"Condi 14353 coche situación de escasez de energía, de hecho, está determinada por su modelo de negocio." Oficial Geely Automobile dijo a la prensa, debido a Condit utiliza un modelo de arrendamiento de la batería, un coche para estar equipado con baterías dobles, por lo informe al Estado en el momento de la declaración es el doble de la capacidad de la batería, pero el uso real, sólo se necesita uno, mientras que el otro se sitúa principalmente en la estación de carga / descarga y otras estaciones y arrendamiento.
Engañar a una escala tan grande, más bien documentados, pero no descartan que algunos problemas debido a la forma en que operan, a pesar de la presencia de los cuatro cables trampa hasta el comportamiento, pero no tomó la iniciativa de hacer trampa en la mente.
Además de estos ejemplos, así como las transacciones con partes relacionadas pregunta ociosa. En la entrevista, hay personal relacionada con el negocio de los periodistas, dijo :. "Algunas compañías se ven obligadas a realizar transacciones con partes relacionadas, con el fin de promover nuevos vehículos de energía para explorar el modelo de negocio, han establecido afiliados para promover operaciones", como Geely de allí, "coche Cao Cao" mientras que SAIC Grupo ha evcard y correo disfrutar de los cielos abiertos, empresas de arrendamiento financiero están compartiendo antes, también en cooperación con Chery Yi Road, establecer una filial para explorar modelo de alquiler de tiempo compartido, y Guangzhou Automobile, Beijing Automotive, también se están gestando división arrendar.
"Los vehículos de nueva energía para promover su infancia hacer frente a las dificultades, pero las empresas tienen que encontrar maneras a sí mismos de innovar, de operaciones, y mediante el establecimiento de instalaciones operativas, etc. Sin embargo, en este proceso, teniendo en cuenta los nuevos subsidios a la energía de espalda pendiente, con el fin de una ventaja competitiva sostenible, hace más para comprar algunos de los equipos, pero más fuera de consideración en el futuro la competitividad, no hacer trampas para arriba. ", dijo un ejecutivo de la compañía.
Y hay empresas que "no hay ningún coche eléctrico" debe ser tratado de manera diferente, también es el nombre de la empresa de arrendamiento nominal de la batería, depósito único coche sin batería y la batería procedente de la compañía de autobuses, pero mide durante difícil de entender. No descarta la compañía de autobuses, para obtener subsidios, no comprar la batería, pero la batería directamente en alquiler, pagos del coche, ya que las subvenciones son subvenciones aún mayores que los pagos del coche, no gastar dinero para comprar un coche o incluso comprar un coche todavía.
En este sentido, algunos observadores de la industria creen que las empresas totalmente evitable ", un coche sin electricidad," la situación, incluso si la batería obtiene de la compañía de autobuses, pero las empresas pueden reclamar por lo que después de la batería en su lugar, y poner en el coche, los nuevos autobuses de energía a la fábrica, lo que también no va a ser arrastrado hacia abajo.
En cuanto al problema de transacciones relacionadas ociosas, la identificación no es difícil, la clave para las empresas a invertir en nuevo campo de energía. "Si la inversión mucho más de los subsidios, y también más alto que el costo de los subsidios a las empresas no puede engañar para arriba." Dijo un precios de los automóviles ejecutivos.
Sin embargo, desde la fuente de resolver el problema trampa hacia arriba, nuevos expertos en energía creen que, además de la investigación a fondo de agotadora fraude corporativo, pero también puede conducir a una obstrucción del tramposo de seguridad de todos los aspectos de la vulnerabilidad. Por ejemplo, no hay ninguna marca de coches, si la Administración de Vehículos local para fortalecer la gestión, las empresas simplemente no pueden aprovechar.
Y sobre las subvenciones, hay precios de los automóviles ejecutivos creen que el pago de la subvención se ha diseñado para apoyar el avance industrial, por lo que, además de los subsidios basados en el kilometraje, sino también de la calidad de los nuevos vehículos de la energía ha sido definida, tales como la seguridad del vehículo, fiabilidad etc., debe ser solicitada, por lo que el nombre no puede permitirse el lujo de hacer los coches y las nuevas empresas de energía con el pretexto de hacer trampa, tomar la iniciativa eliminado.
