Stop the storm Volkswagen Sagitar reinvested to expand in China 166.9 billion yuan
Mercado de turismos de China ha sido una empresa conjunta precios de los automóviles "campo de batalla" de la tierra, y de los datos de ventas, el campeón 2014 del público verá el resultado entre el norte y el sur, independientemente de quién sea el último campeón, Volkswagen es tiene, sin duda, el mayor ganador. Mientras Shanghai Volkswagen línea de producción de este año se ha transformado, Volkswagen Sagitar debido a eventos adversos frecuentes, pero son capaces de detener el ritmo de la inversión pública en China.
De acuerdo con reportes de medios extranjeros, Volkswagen próximos cinco años para poner en los mundiales de € 85,6 mil millones, o alrededor de 649.4 mil millones de yuanes, la inversión en China, otros 22 millones de euros, o alrededor de 166.9 mil millones de yuanes. Esta serie de planes de inversión en Volkswagen transmitir una señal al mundo exterior, el Volkswagen a más de Toyota Motor Corp. como número uno concesionario de automóviles del mundo, y el mercado chino será uno de los principales "campo de batalla".
Asociación China de Fabricantes de automóviles estadísticas (en lo sucesivo, "la asociación del automóvil"), en octubre de este año, FAW - Volkswagen, Shanghai Volkswagen, respectivamente, para alcanzar unas ventas de 130.200 y 115.500. 01-octubre 2014, FAW - Volkswagen, las ventas Shanghai Volkswagen eran 1.495.400 y 1.488.500, ahora parece, una diferencia de cerca de 10.000 lados de ventas.
En general este año, la producción y venta de público norte-sur no ha sido fácil, ya en el primer semestre de este año, Shanghai Volkswagen vicepresidente ejecutivo (ventas y marketing), dijo Jia Mingdi: Shanghai Volkswagen este año no está listo para competir por primera. Actitud negativa Jia Mingdi no es la guerra perezoso, pero a partir del segundo trimestre de este año, Shanghai Volkswagen comenzó a transformar la línea de producción, entendemos el impacto de la capacidad de producción de alrededor de 200.000 de los datos de ventas actuales, Jia Mingdi profecía parece un poco prematura.
La FAW-Volkswagen, ya que la suspensión roto después Sagitar revocatorio, el propietario de los derechos, así como un aumento en los incidentes de seguridad museo Guangzhou Auto Show de Volkswagen se intensificaron, con noticias negativas frecuentes, imagen de marca de Volkswagen, inevitablemente, se ve afectada, pero éstos no afectó FAW - Volkswagen posición en el área de pasajeros "jefe Wild".
Volkswagen territorio de los planes futuros de China: Hombre lucha
En conjunto, esto sigue siendo pelea bastante público al norte y al sur, tanto en la capacidad de producción, el nuevo diseño y nuevos vehículos de energía, todo no está en casa detrás.
Volkswagen Grupo cuenta actualmente con un total de 18 bases de producción en China, 28 fábricas, incluyendo Qingdao, FAW-Volkswagen planta está programada para comenzar la construcción en marzo de 2015, se espera que se puso en funcionamiento en julio de 2017, la principal producción Q22, modelos de la serie Q33, un período después de la operación proyecto podría alcanzar una capacidad de producción anual de 300.000 vehículos y se espera que Shanghai proyecto primera fase Changsha fábrica de Volkswagen para poner oficialmente en funcionamiento el segundo semestre de 2015, una capacidad de producción de 300.000. Se entiende que el público en general, así como el establecimiento de una nueva planta ha sido aprobado.
En la nueva, coche nuevo del 2014 Shanghai Volkswagen, incluyendo el nuevo Touran, cruce Ling, Skoda Xin movimiento, el nuevo Polo, Skoda Nuevo Octavia; FAW - vehículos nuevos de Volkswagen, incluyendo el nuevo CC, el nuevo Magotan, el nuevo Jetta, Jetta Sportline, Bora Sportline y así sucesivamente.
Planificación para el futuro, Volkswagen lanzará una variedad de modelos de nueva generación, en 2015 introdujo un nuevo Magotan, 2016 lanzamiento del nuevo Bora, en 2017 introdujo una nueva CC y el nuevo Jetta, etc; 2015 Shanghai Volkswagen lanzará Touran, un SUV de 7 y un modelos de la Clase C, se completarán en 2018 Tiguan, Passat y otros modelos de sustitución.
Volkswagen entró diseño de vehículos de nueva energía en China
En cuanto a los vehículos de nueva energía, Volkswagen aumentó la distribución de vehículos de nueva energía, esta vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou Volkswagen E-Up de los vehículos eléctricos puros en la liberación nacional.
En julio de este año, la visita de la canciller alemana Angela Merkel a China, vehículos co-eléctricos es una de las prioridades en la promoción de la unidad entre China y Alemania en el puerto de carga jugaron un papel muy importante en la promoción.
Yue Hemu • Heizmann Volkswagen China, el presidente dijo: "antes de finales de 2018, el Grupo Volkswagen lanzará al mercado chino de más de 20 nuevos productos energéticos, cubriendo pequeños coches, limusinas y SUV, así como de un plug-in híbrido a los vehículos eléctricos puros y muchos otros modelos, coches de la mayor parte de la cual se produce en el país, plug-in híbrido será el tema central ".
De acuerdo con la Asociación Automovilística publicado los datos muestran que en los tres primeros trimestres de este año, la tasa de crecimiento de ventas de automóviles de China de sólo el 7%, en comparación con el 13 por ciento el año pasado, la tasa de crecimiento se redujo en casi la mitad. Los tres primeros trimestres de este año las ventas de 38.000 vehículos de nueva energía, un aumento de 2,8 veces respecto al año anterior.
Según el plan del Grupo Volkswagen, en los próximos años, el Grupo Volkswagen también considerará la introducción de una variedad de plug-in híbridos chinos, incluyendo el cruce Volkswagen Ling, Passat, Magotan, Phaeton y Touareg y el Audi A8 y Q7.
Alegría "coche Volkswagen Dios" y la tristeza en China
Volkswagen en China durante 30 años, ha sentado una base sólida, de hecho tiene "el clima, la geografía y la" inherente ventaja. Volkswagen no sólo es excelente "relación entre las familias," los consumidores chinos también son "coches Dios Volkswagen" fans incondicionales, si usted está después de 60, 70, 80 o 90, de la marca Volkswagen tiene una "preferencia" diferente, lo que Deja que la marca Volkswagen en China cosechar la geografía y la gente. El llamado "día" se refiere a la crisis financiera mundial en 2009, cambió por completo el panorama de la industria automotriz mundial. Volkswagen apuesta por China, para acortar la distancia con el oponente, incluso más que el oponente. En 2009, China se convirtió en el mayor mercado único del mundo de Volkswagen. La caída de Detroit y el escándalo revocatorio Toyota Volkswagen se convirtió en el mercado chino de la suerte.
Así que los datos de ventas más brillantes de Volkswagen en China "el clima, la geografía, y", "coche Volkswagen Dios" en China si se puede "sentarse y relajarse" hacia fuera? Volkswagen en China se enfrenta a la carretera unos pocos fuera.
Primera calidad. Coche joint venture "con menos" el problema persiste, Volkswagen Jetta recuerda ilustra el problema.
Segundos fuera personal. FAW-Volkswagen se ha atascado en el lodazal de corrupción entre el personal constantemente cambios y ajustes, se ve obligada a introducir sus ventas finales, calidad del producto, nuevos productos, impacto en la imagen de marca, y muchos otros aspectos.
En tercer lugar, la marca fuera. "Negativo" frecuente afectará inevitablemente a la imagen de marca. No te mueras, la confianza de los consumidores chinos, como los depósitos bancarios, un poco de tiempo para acumular siente particularmente lento, pero una vez que las compuertas con ellos rápidamente.
