Vehicle networking applications era is coming foreign brands dominate
Casi todas las empresas en la tecnología de redes vehículo de investigación, las marcas extranjeras en la vanguardia, y algunos han logrado buenos resultados.
Las empresas internacionales de automóviles importan activamente
Ya durante la Expo Mundial de Shanghai 2010 en Shanghai General Motors dio a conocer concept car EN-V. EN-V a través de la integración de los sistemas de navegación GPS, tecnología de coche a coche comunicación (V2V), las comunicaciones inalámbricas y la tecnología de la teledetección, la unidad es compatible con el manual y la conducción automática. General Motors anunció en septiembre de este año, lanzará su primer capaces de comunicarse entre sí y otro coche del automóvil en dos años, y también desarrollará más avanzada, en determinadas circunstancias, para apoyar las técnicas de conducción manos libres.
Marzo de 2009, Toyota será el primer GBook en China, el uso de la red CDMA de China Telecom, el conjunto en el Lexus RX350, Toyota GBook ya presente en muchos equipos domésticos en los modelos de la marca Toyota.
La creación de redes de vehículos Volkswagen sistema de servicios en línea en China para importar más tarde que sus competidores. Sin embargo, después de que el pleno uso de la ventaja de la opinión pública, y esforzarse por lograr "un paso": Además de las funciones de navegación comunes, sino que también proporciona un conjunto de soporte de seguridad y mantenimiento. A partir de este año, Volkswagen networking parte formal del vehículo en los coches Volkswagen importados puestos en uso.
Powertrain conocimiento de la marca independiente
Las marcas extranjeras llevan en redes coche aspecto está marcas independientes obvias, chinos generalmente todavía en la investigación de la caja de cambios del motor y otras tecnologías del automóvil tradicional. SAIC ha tomado la iniciativa en el campo de las redes coche lanzó su propia exploración. Abril de 2010, SAIC lanzó la primera red 3G basada en servicios preinstalados Unicom Telemática --inkaNet, se convirtió en la primera en lanzar sus propias marcas de sistemas similares en la empresa.
Además, el joven BYD Auto como un coche rezagado networking áreas están alrededor de la esquina, ya que el agua de ensayo, que ha sido equipado con un sistema de Andriod almohadilla plataforma de coches acumulación desarrollado basado en el G5.
Chery Automobile en 2011 y Corea del Sur, SK Telecom para establecer conjuntamente un "laboratorio de tecnología de redes del coche." Las dos partes planean cooperar en tecnología de redes coche. Chery presentó, Chery Instituto de Investigación de Tecnología de la perspectiva y SK Telecom lados después de seis meses de esfuerzos, la MIV (servicio de coche de control remoto móvil) concepto en realidad, para lograr un vínculo sin fisuras a los teléfonos inteligentes, vehículos, plataforma de servicios para los productos futuros La red inteligente proporciona una plataforma de desarrollo.
status quo
Existen riesgos de seguridad
No hace mucho tiempo, Shanghai General Motors anunció en 2015 puso en marcha el primer servicio de coches 4G LTE, se convirtieron en los primeros en lanzar servicios 4G LTE fabricantes de automóviles de automóviles. Según los informes, la aplicación de servicio OnStar de 4G LTE tiene la transmisión simultánea de 10 veces más rápido que 3G velocidad de transmisión era de que puede lograrse de las capacidades de voz y comunicaciones de datos y mejorar significativamente la experiencia de entretenimiento en el automóvil. Pero las velocidades de red más rápidas significan una mejor experiencia de coche, y también proporciona una oportunidad para que los piratas informáticos.
En un juego de hackers 24 de octubre, el sistema de Tesla Model S es hackeado, por lo que Tesla se puede controlar de forma remota para lograr "no tripulado", aunque después Tesla llamó a este coche es "negro" fuera Antes de que el vehículo había sido modificado, pero la seguridad de la red de Internet de la automoción todavía necesitan atención, la investigación en curso para fortalecer la protección.
El futuro de la tecnología inalámbrica está altamente interconectado en coche, es equivalente a un "teléfono grande" de cuatro ruedas, por lo que el coche en y los teléfonos celulares, hay una gran cantidad de riesgos de seguridad, Bluetooth, Wi-fi, conexión de red celular, sistemas de entrada sin llave e incluso Radio, puede ser explotado, "frikis" usar un software, usted puede encontrar vulnerabilidades de seguridad del coche, por lo tanto la posición de controlar el coche, o incluso conseguir la cuenta bancaria del propietario, situación financiera personal y otra información privada informadas.
