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Rediseñado 2016 piloto de Honda fue galardonado con la máxima calificación en cinco pruebas de choque realizadas por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras, así como la más alta distinción por su rendimiento cuando está equipado con la tecnología de prevención de colisión frontal.

Como resultado, el piloto fue nombrado Top Safety Pick a + por el instituto.

El piloto, que acaba de comenzar a llegar a los concesionarios, recibió la máxima puntuación de "bueno" en las pruebas de impacto lateral, la fuerza del techo y de reposacabezas, así como el choque frontal superposición moderada - en la que el vehículo golpea un obstáculo fijo que cubre aproximadamente la mitad de su extremo delantero.

El nuevo piloto también recibió una puntuación de "buena" en la prueba de primera superposición pequeña, cuando los impactos de barrera estacionarios una pequeña porción de la parte delantera del vehículo. Se considera una prueba difícil de pasar con una calificación buena y un tipo de accidente que es una causa importante de lesiones graves.

Para difundir el impacto de un choque frontal, el piloto dispone de una barra parachoques rediseñado y una estructura frontal en forma de dos huesos del deseo - que Honda llama un diseño 3-hueso, dijo Brian Bautsch, el ingeniero de seguridad principal para el 2016 Piloto .

Entre la barra parachoques y el habitáculo es una estructura que se arruga en un choque, absorbiendo la energía y la mitigación de la cantidad de impacto transmitida al resto del vehículo.

Por último, el habitáculo está protegido por los anillos de puertas rígidas hechas de acero de ultra alta resistencia, dijo Bautsch.

Tecnologías de prevención de accidente de Honda, que incluyen el control de crucero adaptativo y el frenado automático de emergencia, fueron calificados "superior" por el IIHS.