Una suburban concesionario Chevrolet Phoenix está bajo investigación federal , acusado de vender un coche recordado sin hacer las reparaciones que General Motors ordenó el año pasado.
Sands Chevrolet de Surprise , Arizona, se cree que ha "vendido y entregado por lo menos un vehículo nuevo a un cliente sin haber tenido todas las reparaciones recordar seguridad necesarias realizadas en ese vehículo ", dijo la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en un aviso de auditoría publicado hoy en su sitio web.
Retiro de GM afectó 38.197 unidades de la 2013 Chevrolet Malibu Eco y el 2012-13 Buick LaCrosse y Regal construida antes de diciembre de 2012. Sands Chevrolet tiene que vender nuevos Buicks . Los coches estaban equipados con sistema de leve híbrido eassist de GM, que utiliza una batería en el maletero.
Cuando se recuerda que los coches en mayo pasado , GM dijo que un módulo de control de generador de mal
Elemento funcionamiento podría descargar la batería , por lo general dentro de los primeros 1.000 kilómetros de operación. Si el conductor ignoró una luz de advertencia , el motor podría estancarse . En casos severos , podría dar lugar a " una sensación de ardor u olor de fusión , el humo y , en raras ocasiones, un incendio en el tronco. "
Va en contra de la ley federal para un minorista para vender un vehículo recuperado que no ha sido reparado. Los legisladores federales están proponiendo extender esa prohibición a los vehículos de alquiler y de préstamo también.
La tienda de dos grupo Sands Chevrolet , que también incluye un concesionario en las inmediaciones de Glendale , Arizona, está dirigida por Louis Sands "Buzz" . Su familia abrió su primer concesionario Chevy en Phoenix en 1934. Sands , que ha donado más de $ 10 millones para becas , un laboratorio de computación y de instalaciones de fútbol de la Universidad de Arizona, fue nominado para el distribuidor de tiempo de la concesión del año en 2014.
Un portavoz de GM y John Thomas , que aparece en el sitio Web de Sands Chevrolet como el gerente general de la tienda de la sorpresa , no respondió de inmediato a mensajes de correo electrónico en busca de comentarios sobre la auditoría .
Distribuidores auditados menudo se conforman con la NHTSA en lugar de dejar que la auditoría continúe.
El año pasado , la NHTSA llegó a un acuerdo $ 125.000 con el sur de Honda Powersports , un concesionario de motocicletas en Chattanooga acusado de vender 329 motocicletas sin hacer primero reparaciones recordar . Eso fue significativamente menor que la sanción civil máxima que enfrentaba , que era de $ 6.000 por vehículo vendido . En noviembre de 2012 , la NHTSA aumentó la pena a $ 7.000 por vehículo vendido .
